Что значит хадо?
лохотрон ...
Как это всё без условий гальваники нанести ? Или есть гальваника и разберёте кузов до основания ?
Отправлено 22 October 2011 - 00:50
Что значит хадо?
лохотрон ...
Как это всё без условий гальваники нанести ? Или есть гальваника и разберёте кузов до основания ?
Отправлено 22 October 2011 - 07:04
Как вариант - использовать сурик свинцовый, есть еще медный (по-хуже, но и менее токсичен). Корабельные технологии СССР ))))
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
Отправлено 22 October 2011 - 10:29
Тоже так думал, но отзывы говорят обратное, вот и хочу узнать, может кто-нибудь здесь пользовал.лохотрон ...
Как это всё без условий гальваники нанести ? Или есть гальваника и разберёте кузов до основания ?
W126 300SEL 1988
Отправлено 22 October 2011 - 10:35
Я собираюсь сурик пользовать в скрытых от глаз местах, на лицевых местах он будет плохо смотреться(при условии нанесения кисточкой). Поэтому на открытых участах думаю как защитить металл.Как вариант - использовать сурик свинцовый, есть еще медный (по-хуже, но и менее токсичен). Корабельные технологии СССР ))))
W126 300SEL 1988
Отправлено 22 October 2011 - 13:28
Как вариант - использовать сурик свинцовый, есть еще медный (по-хуже, но и менее токсичен). Корабельные технологии СССР ))))
А н@)(ера занимацо колхозом таким ? Может ещё гудроном или отработкой в пороги налить ? ну ... чтоб стойкий аромат остался на пару лет.
но отзывы говорят обратное
Так мля ... На хундай солярис очереди тоже стоят ... В этой стране можно безвозбранно толкать любое говно .
Отправлено 23 October 2011 - 15:06
А н@)(ера занимацо колхозом таким ? Может ещё гудроном или отработкой в пороги налить ? ну ... чтоб стойкий аромат остался на пару лет.
Так мля ... На хундай солярис очереди тоже стоят ... В этой стране можно безвозбранно толкать любое говно .
сам в недоумении. у друга сестра на этом Г второй год ездит, довольна как слон (не ломается, по каске быстро кузовщину делают у диллера на дзержинке). и еще куча знакомых на солярис глаз положили. ничего не понимаю, ну не верю просто, что это достойный автомобиль
W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.
Отправлено 23 October 2011 - 22:58
Получил пару посылок
В первой был новый оригинальный "пустой" ключ
А во второй ключ для дисков
W126 300SEL 1988
Отправлено 24 October 2011 - 14:02
Zinga - испытывал сам, честно говря лажа. Для статичных конструкций подойдёт, и то если сверху ничего красить не надо.Я слышал, есть новая технология оцинковки металла, так сказать в "домашних условиях", называется "zinga" или "термоцинк", в прибалтике очень многие пользуют и высокого мнения об этом, кто-нибудь сталкивался? Спрашиваю т.к. думаю оцинковать кузов.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 25 October 2011 - 11:43
Назывется ЦИНКОР( цинкование в домашних условиях) вроде работает
Отправлено 26 October 2011 - 09:17
КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛОВ В ПРИРОДНЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СРЕДАХ
Почитайте:
W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.
Отправлено 26 October 2011 - 09:27
Чем не обрабатывай, вечным все равно не станет. (((((((((
Оцинковка все-таки должна быть в гальванической ванне на чистом металле (по телеку показывали производство Бентли Мульсан - там всю машину в ванну бахают).
Взял сурик - мажь, хуже точно не будет. Жидкая резина и мовиль также в помощь.
Важно регулярно проверять машину и подмазывать
W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.
Отправлено 26 October 2011 - 22:53
Чем не обрабатывай, вечным все равно не станет. (((((((((
Оцинковка все-таки должна быть в гальванической ванне на чистом металле (по телеку показывали производство Бентли Мульсан - там всю машину в ванну бахают).
Взял сурик - мажь, хуже точно не будет. Жидкая резина и мовиль также в помощь.
Важно регулярно проверять машину и подмазывать
На самом деле , если есть кузов без серьёзных ДТП , без колхозов по железу , без серьёзных очагов коррозии , то проживёт эта машина при должном уходе очень долго. МБ вплотную уж видел не одну сотню , и есть машины и 60-70-х прекрасно сохранившиеся.
Отправлено 27 October 2011 - 11:46
На самом деле , если есть кузов без серьёзных ДТП , без колхозов по железу , без серьёзных очагов коррозии , то проживёт эта машина при должном уходе очень долго. МБ вплотную уж видел не одну сотню , и есть машины и 60-70-х прекрасно сохранившиеся.
Согласен на все 100. К сожалению данный экземпляр немного устал - вот и нужны меры по омоложению ((((
W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.
Отправлено 27 October 2011 - 23:29
Сегодня разговаривал с другом, из разговора понял, что по фото не очень понятно, до какого состояния она разобрана и в каком она сейчас виде, решил сделать панорамные фото.
W126 300SEL 1988
Отправлено 28 October 2011 - 00:56
товарищ, за Вас молиться надо, чтоб все сбылось.
Отправлено 29 October 2011 - 12:23
контакты по зч скиньте пожалуйста
Отправлено 30 October 2011 - 02:04
Спасибо на добром слове, контакт скинул в ЛС.
W126 300SEL 1988
Отправлено 04 November 2011 - 23:01
Срезали заднее крыло с водительской стороны, внешне ржи было меньше, чем с пассажирской, но я предчувствовал, что там не все так просто, мое предчувствие оправдалось, внутри все было хуже.
Ржа поползла внутрь, кстати на фото видно резиновую пробку, пока не срезали крыло, я о них не знал, через них можно обновлять антикор.
Наконец нашел и зарядил фотоаппарат, хватит фотографировать на телефон)
Начали чистить:
Почти вся ржа оказалось поверхностной
До кучи сделали поддомкратник
Кому интересно что в салоне)
Продолжение на следующей неделе.
P.S. Приваривают ремонтные вставки Клокерхольм, мне очень не понравилось качество изготовления, потом нужно будет делать очень много подгонок, может кто знает, где можно купить живой оригинал с другого 126го??
W126 300SEL 1988
Отправлено 04 November 2011 - 23:15
Есть пару кузовов 126-х под распил уже почти наметил элементы.P.S. Приваривают ремонтные вставки Клокерхольм, мне очень не понравилось качество изготовления, потом нужно будет делать очень много подгонок, может кто знает, где можно купить живой оригинал с другого 126го??
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
Отправлено 04 November 2011 - 23:26
Привет, это конечно хорошо, спасибо за предложение, но из Самары долго ждать, тем более машиной плотно занимаются, если их отправлять, то у меня будет простой в сервисе неделя-две(
W126 300SEL 1988
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных