Сообщений в теме: 6480

[mustela]

Основания для этого: практически бессмысленная работа по переделке и доработке узла, сравнимая по сложности с изготовлением с "0"

 

ФАКТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: ДЗ 2.0 меньше чем на 3.0, потрудись обьяснить этот факт.

 

Флуд?, вот тут бы уместнее было бы промолчать

 

Засим позвольте раскланяться. дальнейший спор считаю беспредметным и глупым, а то скоро опять письками мерятся начнешь...

[Engine(er)]

Основания для этого: практически бессмысленная работа по переделке и доработке узла, сравнимая по сложности с изготовлением с "0"

Опять же: это только твои предположения (ты этот узел в глаза не видел, т.к. в Воронеже их не найти)
То есть - опять пустая болтовня, основанная на предположениях...

 

ФАКТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: ДЗ 2.0 меньше чем на 3.0, потрудись обьяснить этот факт.

Объяснение вполне очевидное - и ты его уже давал. Но этот факт вовсе не подтверждает твои предположения на тему "задушит" и "не хватит".

 

Флуд?, вот тут бы уместнее было бы промолчать

С чего бы это ? В моих постах больше предположений, чем фактов ?

 

...опять письками мерятся начнешь...

Почему это опять ?
Будь добр, без голословной чуши: приведи пример, где Я предлагаю кому-либо меряться ?
Но, прежде чем процитировать - перечитай много раз, может быть дремлющее знание русского языка проснется и позволит осознать смысл написанного там...

[SIMka]

Ой скока шума я наделал с одного поста Конечно надо-было сразу уточнить - я читаю Ваш форум как самый рукастый по этой теме, есть много уже готовых толковых решений. Но мне надо переделать карбюраторный волговский движок ЗМЗ-406 в инжекторный и БЕЗ датчика расхода воздуха т.к. я поклонник газа . Инжекторное газовое оборудование НЕбюджетно . Поэтому я здесь . Вот и примеряю различные варианты. А изобретать велосипед мне интересно, чтобы мозги не засохли .
PS И еще, многие ставят тазиковский инжекторный воздухан, а ведь он ставится на машины от 70 до 98 л.с. максимум - тоже узкое место.

[Engine(er)]

...Конечно надо-было сразу уточнить - я читаю Ваш форум как самый рукастый по этой теме, есть много уже готовых толковых решений...
...А изобретать велосипед мне интересно, чтобы мозги не засохли ...
...И еще, многие ставят тазиковский инжекторный воздухан, а ведь он ставится на машины от 70 до 98 л.с. максимум - тоже узкое место...

+1
+1
+1

 

Теперь мы с тобой оба в немилости у пришлых "хозяев" темы
А за дружбу с 406-м ты вообще подлежишь расстрелу на месте и бану на год

[SIMka]

А за дружбу с 406-м ты вообще подлежишь расстрелу на месте и бану на год

Ага, а кто наши форсунки и бензонасосы мастрячит?

[mustela]

2SIMka а почему не хочешь использовать дроссель газовский? всего то надо небольшой переходничек..
он кстати как становится? без переходника?
да и форсунки и бензонасосы небось так же с импортных аналогов срисованы

 

ЗЫ: у меня кстати насос ориджинал бошшц

Сообщение отредактировал mustela: 22 July 2009 - 16:05

[mustela]

А почему кстати на микас не переделаешь? там моментный РХХ поддерживается, да и ДАД насколько я слышал тоже(хотя конечно источник оставляет желать лучшего...)
и как я понимаю запчасти можно тупо с такого же мотора инжекторного переставлять, или я не прав?

Сообщение отредактировал mustela: 22 July 2009 - 16:21

[Pavel_v]

Ой скока шума я наделал с одного поста Конечно надо-было сразу уточнить - я читаю Ваш форум как самый рукастый по этой теме, есть много уже готовых толковых решений. Но мне надо переделать карбюраторный волговский движок ЗМЗ-406 в инжекторный и БЕЗ датчика расхода воздуха т.к. я поклонник газа . Инжекторное газовое оборудование НЕбюджетно . Поэтому я здесь . Вот и примеряю различные варианты. А изобретать велосипед мне интересно, чтобы мозги не засохли .
PS И еще, многие ставят тазиковский инжекторный воздухан, а ведь он ставится на машины от 70 до 98 л.с. максимум - тоже узкое место.

 

А какие проблемы поставить на 406-ой инжектор??? Там же все готовое есть! Берешь и ставиш.... И переделывать ничего не надо, все есть готовое. Странно.

[Pavel_v]

+1
+1
+1

 

Теперь мы с тобой оба в немилости у пришлых "хозяев" темы
А за дружбу с 406-м ты вообще подлежишь расстрелу на месте и бану на год

 

C чего это ты стал такой агресивный? Какая разница какой контроллер стои? Кроме контроллера есть еще и железо, Вот с ним и встечается народ в первую очередь! А здесь у нас очень хорошие решения по железу. Будь то система на "Январе" или на "Микасе". Тем более что на "Микасе по первости на 2-х литрах можно и на родной прошиве кататься.

[mustela]

А какие проблемы поставить на 406-ой инжектор??? Там же все готовое есть! Берешь и ставиш.... И переделывать ничего не надо, все есть готовое. Странно.

Вот и я о том же...

[SIMka]

"...Берешь и ставишь..."
Мне надо БЕЗ датчика расхода воздуха, т.е. в идеале нужен онлайник.
А "берешь" или "покупаешь" 2 разницы, на мерины ведь тоже родные инжектора есть, но вы ставите от тазиков, т.к. они шьются вдоль и поперек.

[Engine(er)]

C чего это ты стал такой агресивный? Какая разница какой контроллер стои? Кроме контроллера есть еще и железо, Вот с ним и встечается народ в первую очередь! А здесь у нас очень хорошие решения по железу. Будь то система на "Январе" или на "Микасе". Тем более что на "Микасе по первости на 2-х литрах можно и на родной прошиве кататься.

Терпение порой заканчивается. Вот и ты (и mustela) туда же: читаешь по диагонали, в смысл не вникаешь, а свое веское мнение высказать торопишься.

 

Чтобы не быть голословным:

Но мне надо переделать карбюраторный волговский движок ЗМЗ-406 в инжекторный и БЕЗ датчика расхода воздуха т.к. я поклонник газа .

А какие проблемы поставить на 406-ой инжектор??? Там же все готовое есть! Берешь и ставиш.... И переделывать ничего не надо, все есть готовое. Странно.

Вот и я о том же...

[mustela]

"...Берешь и ставишь..."
Мне надо БЕЗ датчика расхода воздуха, т.е. в идеале нужен онлайник.
А "берешь" или "покупаешь" 2 разницы, на мерины ведь тоже родные инжектора есть, но вы ставите от тазиков, т.к. они шьются вдоль и поперек.

 

Ну да, есть, как у меня КЕ-жетронег, а по нему самая популярная ветка на форуме
ну так а под микас я уже писал(правда инфо не проверенная) вроде как тоже можно ДАД зафигачить

 

Да и вообще онлайник онлайником, а микас январем...
Но чем тебе заслонка не угодила ГАЗовская? я не против кетайской, ставь что те больше нравится. но она боюсь маловата тебе будет...

Сообщение отредактировал mustela: 23 July 2009 - 11:11

[МАКСЯ]

парни пока Денис в отпуске спрошу тут.
кто ставил январь
1.толливные шланги от ваз прикручиваем как у Фингера в блоге или можно открутить родные мерсовские шланги и прикрутиться напрямую к трубопроводу из бензобака?я прикрутился прям к трубопроводу и теперь меня мучает вопрос-не потечет ли?
спасибо за советы
зы-хватит ссориться из за заслонки от китайца.штатная дз ваз и дз газ без датчиков стоит 250-300р новая

[SIMka]

парни пока Денис в отпуске спрошу тут.
кто ставил январь
1.толливные шланги от ваз прикручиваем как у Фингера в блоге или можно открутить родные мерсовские шланги и прикрутиться напрямую к трубопроводу из бензобака?я прикрутился прям к трубопроводу и теперь меня мучает вопрос-не потечет ли?
спасибо за советы
зы-хватит ссориться из за заслонки от китайца.штатная дз ваз и дз газ без датчиков стоит 250-300р новая

А тюнинговая 52 и 54 мм примерно 1200 руб.
Волговскую б/у вчера видел за 500

Сообщение отредактировал SIMka: 23 July 2009 - 18:34

[МАКСЯ]

SIMka ведь уже обсудили про 52 и 54 мм.а волговские да-бэу 300-500рэ в ппринципе неплохо.

[Pavel_v]

Терпение порой заканчивается. Вот и ты (и mustela) туда же: читаешь по диагонали, в смысл не вникаешь, а свое веское мнение высказать торопишься.

 

Чтобы не быть голословным:

 

Я не тороплюсь. Просто и правда особых проблем не вижу. Есть прошивы и под ДАД, надо просто поискать. А по железу так и совсем просто!

[Engine(er)]

Есть прошивы и под ДАД, надо просто поискать.

Вот ведь: не знаешь, а утверждаешь...
Под ДАД для Микаса есть прошивки для карбюраторных ГАЗЕЛЕЙ.
И это ВСЕ!

 

Все, что касается Корвета и прочих специальных контроллеров на базе Микаса - это совсем другая сказка за совсем другие деньги.

[атом]

Вот ведь: не знаешь, а утверждаешь...
Под ДАД для Микаса есть прошивки для карбюраторных ГАЗЕЛЕЙ.
И это ВСЕ!

 

Все, что касается Корвета и прочих специальных контроллеров на базе Микаса - это совсем другая сказка за совсем другие деньги.

 

Смотрел я карбюраторную прошивку под ДАД и не увидел там никакого своего графика под него!Может ДАД можно и тогда к впрысковому ЭБУ подключить без особой переделки прошивки???

[Engine(er)]

Смотрел я карбюраторную прошивку под ДАД и не увидел там никакого своего графика под него!Может ДАД можно и тогда к впрысковому ЭБУ подключить без особой переделки прошивки???

Там совсем другая программа, т.к. она не управляет впрыском, а только зажиганием.