Сообщений в теме: 6242

[VADIC]

Почему 104 или 111, потому что там хоть уже человеческая система впрыска, а не KE-jet. И мне кажется мотор у тебя нормальный, надо просто топливную смотреть.

Чего вы к КЕ пристали?нормальный инжектор,не надо просто лазить ручонками куда не надо!
Настроить у нас конечно геморно,но можно.Вань ты кстати нашел,прл что я писал?
Если есть интерес,позвони ему,чел адекватный,да и недалече.

[Электрик124]

Чего вы к КЕ пристали?нормальный инжектор,не надо просто лазить ручонками куда не надо!
Настроить у нас конечно геморно,но можно.Вань ты кстати нашел,прл что я писал?
Если есть интерес,позвони ему,чел адекватный,да и недалече.

А расскажи всем про что ты Вани писал? ой как интересно.
пы.сы. мне вот тоже надо разбираться с К-Jet, свечи мокрые и черные.

[Аркаша]

... думаю толи движку сменить на 2.5-3 литра т.е. М103, толи свою откапиталить. ценник примерно один и тот же.

 

А к 103-му мотору плюсуй редуктор, кардан, а то и коробас еще. Ну и проводку КЕ , мозги, лямбду. Еще радиатор надо будет поменять с диффузором. А, ну и штаны с катализатором нужны будут. Точно ценник один и тот же? А в ГАИ сколько денег надо еще отдать, чтобы запись в ПТС про М102 превратилась в М103?

 

Резюме:

 

Вань, капиталь свой.

Сообщение отредактировал Аркаша: 31 July 2012 - 15:37

[Аркаша]

#удалил#

Сообщение отредактировал Аркаша: 31 July 2012 - 15:37

[VADIC]

А расскажи всем про что ты Вани писал? ой как интересно.
пы.сы. мне вот тоже надо разбираться с К-Jet, свечи мокрые и черные.

Мля,Серега,я наколку дал ему хде мотор нормальный есть
Спроси у Аркаши,будет он КЕ менять или нет!!
Косте про К-джет позвонить тебе религия не позволяет?
Он на нем уже собак много сЪел

[Электрик124]

Мля,Серега,я наколку дал ему хде мотор нормальный есть
Спроси у Аркаши,будет он КЕ менять или нет!!
Косте про К-джет позвонить тебе религия не позволяет?
Он на нем уже собак много сЪел

На счет К-джет Кости звонил, рассказал все что я знаю, ни чего нового, но это проблему не решит. Надо смотреть давления подачи топлива. Короче делать диагностику.

[gragmel]

О как завелись. Карбюратор = АК47 - чем проще, тем надежнее!!!!!!!!!! все гениальное просто!!!!!!!!

[SUV]

О как завелись. Карбюратор = АК47 - чем проще, тем надежнее!!!!!!!!!! все гениальное просто!!!!!!!!

Гриша, опять какую то херню мастериь????

[gragmel]

Гриша, опять какую то херню мастериь????

 

че мастерить то? я же уже не ЖеГулист. Stromberg в помощь !!!

[Аркаша]

Спроси у Аркаши,будет он КЕ менять или нет!!

Нет, конечно! Пока в него кривыми руками не залезли - железяка работает. Стабильно.

[Vinterman]

Чего вы к КЕ пристали?нормальный инжектор,не надо просто лазить ручонками куда не надо!
Настроить у нас конечно геморно,но можно.Вань ты кстати нашел,прл что я писал?
Если есть интерес,позвони ему,чел адекватный,да и недалече.

 

Гриш, это все здорово. но блин. если уж заморачиватся с тотальной сменой двигла, то тогда ставить, так ставить. Чтоб мышца чувствовалась у мерина. А шило на хоть и помускулистее мыло, ради 1 с. разницы в разгоне чегот не хочется иметь такой головняк Есть предложение иногороднее 3 л. мотор 103 со всем обвесом за 10 тыр. Правда движка так себе как я понял. маслицо подкушивает 1.5 на 10 тыр. но вроде своим ходом заехала. Чел себе на дизель вроде меняет. Вот. думаю . думаю . думаю. А кто знает, какова будет процедура перерегистрации ???? Если делать ее по грамотному. никто не сталкивался ?

[Vinterman]

А к 103-му мотору плюсуй редуктор, кардан, а то и коробас еще. Ну и проводку КЕ , мозги, лямбду. Еще радиатор надо будет поменять с диффузором. А, ну и штаны с катализатором нужны будут. Точно ценник один и тот же? А в ГАИ сколько денег надо еще отдать, чтобы запись в ПТС про М102 превратилась в М103?

 

Резюме:

 

Вань, капиталь свой.

 

Да, я тоже подумал про сопутствующие смены. Но редуктор мне так и так менять, эластичную муфту на кардане тоже, сам кардан вроде трогать пишут не придется с моей коробасой. А что в радиаторе, какой там диффузор, на что? Катализатор нафиг. мотор со всей навеской отдают, т.е. мозги, КЕ, гена, правда без стартера. По поводу гаи думаю, надо ли вообще гаи посвещать в мои планы

 

Во, Аркаш! ты же выехал! Дайка прокатится на твоем
У тебя же КЕ более менее пашет. динамика вроде есть. дай сравнить по отклику на газ А заодно я посижу с секундомером, разгончик до 100 замерием Как ты на это смотришь ?
Это я к чему. если я свой на ынжехтор переведу, то примерно по характеристикам наши движки уровняются. вот и любопытно, что да как.
А по поводу моей топливной системы:
Свечи выкручивал. нагар на электродах ну может чуть светловаст, что соответствует бедноватому топливцу. но не настолько чтобы очень. А регулировать уровень на моем карбе уже пытались умельцы... засранцы обломили одну стойку поплавка. поэтому я сейчас на него даже дышать не буду, не то что регулировать. работает, не обламился, держится. пущай пока ездиет.

Сообщение отредактировал Vinterman: 01 August 2012 - 05:14

[Vinterman]

гм. пока лазил по сети, наткнулся на интерестную книженцию . хоть год и 99, но любопытно будет всем. Это не мануал. Поскольку у меня нет образования механика, то подобные теоретические выкладки и сведения любопытны.
http://depositfiles....u/files/3300487

[VADIC]

Да, я тоже подумал про сопутствующие смены. Но редуктор мне так и так менять, эластичную муфту на кардане тоже, сам кардан вроде трогать пишут не придется с моей коробасой. А что в радиаторе, какой там диффузор, на что? Катализатор нафиг. мотор со всей навеской отдают, т.е. мозги, КЕ, гена, правда без стартера. По поводу гаи думаю, надо ли вообще гаи посвещать в мои планы

 

Во, Аркаш! ты же выехал! Дайка прокатится на твоем
У тебя же КЕ более менее пашет. динамика вроде есть. дай сравнить по отклику на газ А заодно я посижу с секундомером, разгончик до 100 замерием Как ты на это смотришь ?
Это я к чему. если я свой на ынжехтор переведу, то примерно по характеристикам наши движки уровняются. вот и любопытно, что да как.
А по поводу моей топливной системы:
Свечи выкручивал. нагар на электродах ну может чуть светловаст, что соответствует бедноватому топливцу. но не настолько чтобы очень. А регулировать уровень на моем карбе уже пытались умельцы... засранцы обломили одну стойку поплавка. поэтому я сейчас на него даже дышать не буду, не то что регулировать. работает, не обламился, держится. пущай пока ездиет.

Вань,для погонять надо другую машину покупать имхо
Мерс,машина для удовольствия

[Vinterman]

Вань,для погонять надо другую машину покупать имхо
Мерс,машина для удовольствия

 

Вадик, это все понятно. Погонять и поймать адреналину у меня имеется на чем. Но разгон до 100 за 16.7 это черезчур даже для мерса У меня ТАЗ за 12с до сотни делал А про мускулатуру - иногда просто приятно почувствовать пробуксовку задних колес на повороте или при разгоне, ощутить, чуйвство мощи и энергии. А так, я довольно спокойно катаюс. Причем (видимо возраст, холодеет кровь молодецкая) , даже когда опаздываю, уже не всегда втапливаю

[Электрик124]

Вадик, это все понятно. Погонять и поймать адреналину у меня имеется на чем. Но разгон до 100 за 16.7 это черезчур даже для мерса У меня ТАЗ за 12с до сотни делал А про мускулатуру - иногда просто приятно почувствовать пробуксовку задних колес на повороте или при разгоне, ощутить, чуйвство мощи и энергии. А так, я довольно спокойно катаюс. Причем (видимо возраст, холодеет кровь молодецкая) , даже когда опаздываю, уже не всегда втапливаю

Может вкарячить январь, 2 литра давольно шустро поедит. 103 мотор считаю не нужным. ИМХО

[VADIC]

Может вкарячить январь, 2 литра давольно шустро поедит. 103 мотор считаю не нужным. ИМХО

Серег,я ему предлагал вот это http://www.oldmerin....howtopic=121191
Там и без переделок обойтись можно

[Vinterman]

Может вкарячить январь, 2 литра давольно шустро поедит. 103 мотор считаю не нужным. ИМХО

 

Вот я и взвешиваю все за и против )
Причем все больше склонятся к мысли начинаю, что проще видимо обменять мурза на мурз с 103 или 104 пихлом Но обмен - немоги. я уже столько попеределал тут , что заново все начинать просто не хочу

[gragmel]

а я блин, мерса не могу с учета снять. инспектор, который этим занимается в отпуск ушел, а ближайшее РОВД в Кожевниково или Томске. че делать? своим то ходом не доедет, чтобы номера сверили.

[Vinterman]

а я блин, мерса не могу с учета снять. инспектор, который этим занимается в отпуск ушел, а ближайшее РОВД в Кожевниково или Томске. че делать? своим то ходом не доедет, чтобы номера сверили.

 

Зачем тебе его снимать с учета ? Ты уже гараж скоро закончишь и будешь делать мурза! Сделаешь и дальше кататся будешь. Или покупателя нашел !?
А так... в томск не суйся. тут жопа пистец с регистрацией. Очерединаааааааааа. Народ поувольняли, теперь очередь организвоалась. говорят с утра в 4 занимать очередь начинают...
На крайняк в газель запихай его и свози инспектору в кожевниково. или в кожевниково на лапу дай и свози инспектора