Сообщений в теме: 6480

[атом]

Там совсем другая программа, т.к. она не управляет впрыском, а только зажиганием.

 

Ты смотрел?там все теже таблицы что и для впрыска!тока галочки комплектации стоят по другому!Может конечно я что то не допонял но когда смотрел вроде как так!

[mustela]

Ты смотрел?там все теже таблицы что и для впрыска!тока галочки комплектации стоят по другому!Может конечно я что то не допонял но когда смотрел вроде как так!

Вот мне так же говорили, флаги комплектации меняешь и всё!
Вобщем то по этому мне советовали на микасе строить.

 

Кстати как поступить с разъемом иммобилайзера? в блоге написано что нужно замкнуть контакты 18 и 9. Это только для прошивки или можно навсегда замкнуть?

Сообщение отредактировал mustela: 25 July 2009 - 13:02

[Engine(er)]

Ты смотрел?там все теже таблицы что и для впрыска!тока галочки комплектации стоят по другому!Может конечно я что то не допонял но когда смотрел вроде как так!

ОК, возьми - и попробуй! Тема уже обсуждалась.
Когда убедишься, что Микас не умеет корректно управлять впрыском топлива по ДАД, - поймешь, за что продавцы Корвета берут такие серьезные деньги.
Да и Январь, корректно работающий с ДАД, тоже обходится недешево.

[МАКСЯ]

mustela
можешь вообще колодку иммо выкинуть.иммо ведь ставить не будешь.
а контакты на колодке замыкают чтобы на колодке диагностики появилась к-линия.я так напрямую 55 пин эбу к колодке диагностики припаял

[Evil]

Парни такая трабла. Включаю зажигание, датчик указателя давл. масла шкалит на тройку.
Пробвовал скидывать клемму с датчика на движке тоже, скинул на приборке, одна хрень.
Кидал провод на прямую от приборки до датчика на движке, один хрен шкалит 3.
Прибор или датчик на движке? От таза не подходит?

[МАКСЯ]

Evil
ты темой ошибся.а так-нет контакта-ищи обрыв до датчика

[Evil]

Я темой не ошибся, тут мастера на все направления. Говорю провод на прямую кидал от приборки до движка на датчик.

[Pavel_v]

Вот ведь: не знаешь, а утверждаешь...
Под ДАД для Микаса есть прошивки для карбюраторных ГАЗЕЛЕЙ.
И это ВСЕ!

 

Все, что касается Корвета и прочих специальных контроллеров на базе Микаса - это совсем другая сказка за совсем другие деньги.

 

ну все понято... Если ты этого не видел, то значит этого не существует... У нас есть мужик, который занимается УАЗ-ами (вездиходами), я у него видел прошиву под ДАД. Так что такие прошивы существуют!
А вот про Корвет я ничего не говорил. И по поводу денег, не такие и большие. Я в свое время думал про Корвет но это не совсем интересно. Поставил и забыл. А процесс........

[Pavel_v]

Я темой не ошибся, тут мастера на все направления. Говорю провод на прямую кидал от приборки до движка на датчик.

 

Проверь питание самого прибора на панеле приборов...

[Engine(er)]

ну все понято... Если ты этого не видел, то значит этого не существует... У нас есть мужик, который занимается УАЗ-ами (вездиходами), я у него видел прошиву под ДАД. Так что такие прошивы существуют!

Друг жены моего однополчанина такое рассказывал...
А если серьезно, то эта тема уже терлась не раз. Никто пока не доказал факт существования такой прошивки. Максимум, что заявляли, что "кто-то где-то совсем рядом такую прошивку юзал".
Если у этого чудо-мужика есть такая прошивка - пусть поделится. Я готов купить. А если цена окажется высокой - найду еще желающих и скинемся.

 

А вот про Корвет я ничего не говорил. И по поводу денег, не такие и большие. Я в свое время думал про Корвет но это не совсем интересно. Поставил и забыл. А процесс........

Если кому-то 12 тыр за контроллер без жгутов и датчиков и от 16 тыр за установку-настройку кажется недорого - то я могу только порадоваться за этих людей.
А я себе таких расходов позволить не могу, поэтому как-нибудь буду с Микасом экономить.

[mustela]

Вот переходник ДЗ забрал, выполнен из куска алюминия целиком, вес 210грамм:.

[МАКСЯ]

mustela
выглядит гламурно,а стоит наверное "дешево".

[mustela]

2МАКСЯ: 1000р. не знаю дорого или нет? просто там, где подешевле, материала не было, а на авиазаводе был. потому там и делал.

Сообщение отредактировал mustela: 26 July 2009 - 15:57

[МАКСЯ]

парни мне кто нить про шланги ответит?

[mustela]

я правильно понимаю: разъемы на датчики уровня масла, давления, указатель температуры и их провода можно исключить?

[МАКСЯ]

mustela
да тем более они идут не к эбу а к фишке разъема салонного жгута.

[dallaskassel]

парни мне кто нить про шланги ответит?

Отвечаю: на подаче у меня остался топливный от Мерина, поскольку я не смог поставить топливную рампу от волги нормально, то удалил с неё регулятор давления, а вместо него вкрутил штуцер от Мерса. на трубку обратки (шланг снят) я накрутил попросту регулятор давления, и соединил его шлангом с рампой. Смущает меня разница в типе уплотнителя у ВАЗ и Мерса. накрути, будет брызгать - будешь думать

[mustela]

Уже разобрался, и вырезал их.
вот датчик скорости вроде этот: http://avtopasker.ru/goods/36942.htm разьем как на датчике ФАЗ. а у меня остался один разьем в проводке 3х пиновый, и он нихрена не такой(на разъем РХХ похож, только 3пин)
просто уже все нашел и подписал, кроме датчика скорости. ну и разъем остался свободный....
И ещё: провода на адсорбер нужны?

Сообщение отредактировал mustela: 26 July 2009 - 17:59

[МАКСЯ]

Уже разобрался, и вырезал их.
вот вопрос как на датчике скорости разъем выглядит?
просто уже все нашел и подписал, кроме датчика скорости. ну и разъем остался свободный, вот только провода по цветам не совпадают со схемой. Все остальные совпали.

 

И ещё: провода на адсорбер нужны?

 

на адсорбер нет конечно.вырезай.так же не нужна фишка на команду кондиционеру.
фото разъема датчика скорости у Фингера в блоге в 5 местах есть-прямоугольный трехпроводный.расположена фишка ДС редом с фишкой лямбды=ну если ты жгут ещё не распустил
по шлангам вопрос решил.

 

кстати парни а вы знаете-блок эбу очень хорошо становится в салон.тока 3 провода удлиннить надо.хотя вру 4-е потому как у мну волговская дз

[Evil]

я правильно понимаю: разъемы на датчики уровня масла, давления, указатель температуры и их провода можно исключить?

 

Я собрал весь ке и выдрал его нафиг. Провод на датчик уровня масла остался, давления остался, провод на указатель температуры тянул заного.

 

Кому интересно рампа от волгаря становится вот так.

 

А мозг обязательно к железу прикручивать?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Evil: 26 July 2009 - 18:22