Evil
он про тазожгут спрашивал.
ты раз такой спец по выдергиванию ке расскажи за что отвечает сиреневый провод.он идет из 16 разъема эбу и судя по схеме соединяется с датчиком включения заднего хода. вопрос нах это так сделано?я так и не понял
инжектор январь вместо ке джетроника
#3241 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:18
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3242 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:27
Кому интересно рампа от волгаря становится вот так.
А мозг обязательно к железу прикручивать?
ага, у меня тоже так поставилась.. только на двигателе с одной стороны обнаружился прилив, где датчики стоят, а с другой стороны - трубка отопителя салона. и рампа так не встала
Сообщение отредактировал dallaskassel: 26 July 2009 - 18:47
#3243 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:28
а что в тазе он к железу прикручен был?А мозг обязательно к железу прикручивать?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3244 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:29
Evil
он про тазожгут спрашивал.
ты раз такой спец по выдергиванию ке расскажи за что отвечает сиреневый провод.он идет из 16 разъема эбу и судя по схеме соединяется с датчиком включения заднего хода. вопрос нах это так сделано?я так и не понял
Схема в гараже трудно ответить, по памяти врятли что скажу.
Я взял всю пачку проводов отсоединил от клемм, всё досталось без проблем. Я не спец, делюсь чем заморачивался.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3245 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:30
Evil
я кстати не пойму что это за красные резинки на форсунках? у мну на 22 таких нет
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3246 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:30
а что в тазе он к железу прикручен был?
В 14ой смотрел интелма к массе корпусом.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3247 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:34
Evil
в 12-й с которой я снял блок .......-41 он ставился на пластмасску с номером 2110-1411066 и никаких проводов к массе
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3248 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:36
Evil
я кстати не пойму что это за красные резинки на форсунках? у мну на 22 таких нет
А это так сказать тюнинг , резинки от кранбукс смесителя ванны, ну чтобы грязь в щелки не попала.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3249 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 18:38
там же масса идет в жгуте.нах она на корпус ещё нужна?
мне вот другой вопрос интересен
в тазожгуте 2 массовых клеммы.причем они разнесены по месту прикручивания.зачем так сделано? ты к одной точке массопровода крепил?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3250 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:02
там же масса идет в жгуте.нах она на корпус ещё нужна?
мне вот другой вопрос интересен
в тазожгуте 2 массовых клеммы.причем они разнесены по месту прикручивания.зачем так сделано? ты к одной точке массопровода крепил?
Да, я вместе соединил и вообще на время первого запуска, на минус акб воткнул. А если подумать, это же масса,
разницы я думаю нет, вместе, отдельно.
Сообщение отредактировал Evil: 26 July 2009 - 19:07
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3251 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:11
Evil
а как ДФ сделал? можешь фото кинуть? это если было EZL
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3252 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:14
ага, у меня тоже так поставилась.. только на двигателе с одной стороны обнаружился прилив, где датчики стоят, а с другой стороны - трубка отопителя салона. и рампа так не встала
Блин надо было сфотать. У меня от регулятора, где то см 7 до кузова получилось. А топливо, подвёл, просто шланг резиновый от волги топливный, метр - 90р. + хомуты и всё. Не протикает, давление держит, перегибал шланг.
Отлично встала, как родная.
Сообщение отредактировал Evil: 26 July 2009 - 19:15
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3253 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:14
Разобрался, оказалось разъем датчика скорости пометил как разъем датчика фаз
потому и не мог найти разъем датчика скорости. я ж глянул в блоге на датчег холла джигулёвский, а на "правильный" 10й внимания не обратил...
а там как раз разьемы разные..
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3254 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:20
Evil
а как ДФ сделал? можешь фото кинуть? это если было EZL
Фотки в следующие выходные постараюсь. Впрочем как у Fingera. Решил делать из высокого трамба. Места больше.
Диск из нержавейки только, хз будет ли пахать. Заводил на стандартной прошиве пп.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3255 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:25
Evil
что значит из высокого трамба? трамблер был под elz или tsz ?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3256 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:32
что значит из высокого трамба? трамблер был под elz или tsz ?
От ке отложил в сторону, делал из карбюраторного он повыше. Как в блоге у Fingera.
http://www.oldmerin....p;showentry=115
Сообщение отредактировал Evil: 26 July 2009 - 19:43
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3257 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:46
Вот ещё вопросец: что такое Выход сигнала расхода топлива он же 54 нога эбу? идет на колодку приборной панели.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3258 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 19:56
mustela
у тя схема есть? этот провод идет в колодку салонного жгута откуда идет на маршрутный компьютер.выводы делай сам.
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3259 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 20:02
да надо было бы у меня же видно справа - трубка отопителя.. вот и не лезет.. и фильтр воздушный не как у всех влезает... тоже пришлось ему немного обрезание сделать... вот, блин...Блин надо было сфотать. У меня от регулятора, где то см 7 до кузова получилось. А топливо, подвёл, просто шланг резиновый от волги топливный, метр - 90р. + хомуты и всё. Не протикает, давление держит, перегибал шланг.
Отлично встала, как родная.
#3260 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2009 - 20:07
2МАКСЯ у меня схема только моторного жгута, т.е. я вижу как этот провод с 54 ноги ЭБУ приходит на колодку ?приборной панели(8пиновая). а раз ты говоришь что он идет на маршрутник, я так понимаю не пригодится..
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Google Mobile (1)