а где это чудо продают и сколько оно стоит?Был тут в магазине и прикупил на пробу изоленту какую то заморскую. Самослипающаяся называется, резиновая. Смысл в том, что после обмотки чего либо (с натягом надо мотать) она вулканизируется и через некоторое время создаёт единое целое. т.е. если матать в нахлёст по проводке получится трубка резиновая.
Собственно никто не пробовал? было бы давольно удобно в нее провода спрятать (рабочая температура до 90гр. а в пике до 130.)
инжектор январь вместо ке джетроника
#3301 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:24
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#3302 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:56
Не знаю где у вас, а у нас в "АВС - электро". я взял мааленький моточек на пробу, он 100 рублей стоит.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3303 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 10:18
и всетоки готов поспорить гофра лучше по двум причинам
если что поверять в проводке необходимо гофру снял проверил и поставил обратно и невидно что вмешивались
взять любой готовый жгут он никогда не будет сесь сплошником стянут изолентой по нескольким соображениям ,бывает что на какомнибуть проводе нагрузка высокая и он греется соответственно изоляция становится мягкая и легко продавливается берем этот провод прижимаем к другому и современем получаем коротыш ,чтоб его найти снимаем всю изаленту вот твоя изолентя и в ведре. еще вариант от этого никто не застрахован происходит замыкание пред не згорает а провода плавятся и мкнут меж собой а если жгут смотан через промижутки згорает только один провод меняем его и все лучше чем всю косу
#3304 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 10:51
Я надеюсь до этого не дойдет, но вот что ещё подумал: эта резина наверное бензин и масло не выдержит, коих хоть и не много, но в подкапотке все равно присутствуют..\
Кстати где штатный провод Д.кислорода проходит? ну и где кто протянул провода под новый?
Сообщение отредактировал mustela: 30 July 2009 - 11:05
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3305 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 13:34
тема безнадежно загажена изолентами и прочим, не относящимся к названию
500GE 463 g-class.ru
#3306 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 13:57
с временем все будут заматывать станлартной черной изолентой, красить рампу и сверху одевать декоративный корпус фильтра от ке, думаю через год гаишники просекут это дело
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#3307 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 15:14
2Gazzel а что просекут то? в чем нарушение?
Да и вообще капот перед гаишниками за 4 года езды на.. эээ хз скольких машинах открывал только при снятии/постановке на учет. да и там просекут только если у мента такой же мерс, а так и не заметит никто.
И не понятно кстати почему тогда ГБО ставить можно?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3308 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 15:37
почему можно-потому что страна загадка. Хотя кстати уже пробегала тема, что гбо уже нельзя, кажется мурзик190 обещала узнать. Кроме того, на гбо зачастую есть отдельный сертификат, а отдельного сертификата на январь нету, только на таз целиком. А нельзя, потому что нарушает положене о допуске к пдд, самовольное внесение изменений в конструкцию. В итоге при прохождении ТО машину развернут. Поэтому рампу надо не полировать, а маскировать максимально, и сверху за брызгать грязью типа консерванта. Ну а если ТО проходить за деньги, то тогда конечно нормально
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#3309 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 16:39
Ну в этом плане может и да. я все собирался пройти ТО официально, да сначала машину разбил (думаю с разбитой фарой там уже делать нечего) а теперь тонировку Лёгкую сделал, так что мне туда дорога закрыта
Вот сегодня заслонку купил за 1250. при примерке оказалось что немного не выдержали размеры, вот те и авиазавод..
пришлось купить круг лепестковый и долго и нудно шлифовать до совмещения. хорошо ещё не стальная
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3310 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 18:51
Вот сегодня заслонку купил за 1250. при примерке оказалось что немного не выдержали размеры, вот те и авиазавод..
Всё на самолётах больше не летаю!!!
Я токарю заказывал без отверстий
Сообщение отредактировал Evil: 30 July 2009 - 18:56
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3311 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 19:01
mustela
сектор переделывать придется.
кстати мне крепеж под тросик приварили прям к переходнику=юзаю родной трос
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3312 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 19:08
mustela
сектор переделывать придется.
кстати мне крепеж под тросик приварили прям к переходнику=юзаю родной трос
У тебя на каком этапе?
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3313 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 20:12
Evil
собираю потихоньку.осталась мелочь
сегодня вот обнаружил что в гене подшипник закусывает.повезу делать
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3314 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 21:05
2МАКСЯ ыы.. какой сектор?
насчет крепления я ещё не придумал ничего, но если что привари или прикручу, благо полуавтомат под боком.
Завтра с утра поеду попробую рампу от сааба урвать! а так тоже мелочь осталась и датчик детонации отняли сегодня ну его уже заказал.
так что до конца недели может быть уже поеду на впрыске модном!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3315 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 21:38
mustela
сектор по которому трос ходит надо уменьшать иначе работать не будет
а крепление тросика надо варить к переходнику.
Фингер приедет я ему кину фото в блог
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3316 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 21:48
я себе давненько все поставил со времинем переделал одну вещ приварил переходник холостого хода к переходнику заслонки
#3317 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 23:42
У меня переходник люминевый, так что к нему я ничего приварить не могу. Зато могу замутить крепление тросса нужной формы и тупо прикрутить.
вообще понравилось как у студентаюры сделано, может так же сделаю:
http://www.oldmerin....c...st&id=18931
http://www.oldmerin....c...st&id=18932
http://www.oldmerin....c...st&id=19171
Сообщение отредактировал mustela: 31 July 2009 - 00:05
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3318 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 00:08
mustela
и что ты так же хочешь сделать?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3319 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 00:45
Собственно привод дросселя родной оставить а от него уже тягу к дросселю406
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3320 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 12:01
mustela
это секас.зачем?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Количество пользователей, читающих эту тему: 12
0 пользователей, 12 гостей, 0 анонимных