mustela
это секас.зачем?
ещё сам не знаю. попробую по всякому! а там видно будет!
Отправлено 31 July 2009 - 12:12
mustela
это секас.зачем?
ещё сам не знаю. попробую по всякому! а там видно будет!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 31 July 2009 - 12:18
я просто не понимаю зачем такой узел лепить?
проще надо быть-проще
кстати у Студента(как ты его называешь) стоит родная дз а у тя от 406 мотора
и сектор один хрен переделывать придется.
я тоже думал тяп-ляп-а нифига.на родном секторе 406 дз дроссель открывается не на 100%,а процентов на 70.
Кстати дз от 405 мотора подходит лучше-не знаю почему Денис не написал в блоге о этом
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 31 July 2009 - 12:24
Я вот тут понял, что лохонулся... (((
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛ - прошивку у фингера взять... а будет он еще не скоро. а я сегодня собирался ехать перепрошивать контроллер
никто поспособствовать не может?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 31 July 2009 - 12:33
парни я что то не вкурил как подключить лампочку СЕ (джеки чан) там от контроллера идет провод в колодку.далее судя по схеме там диод должен стоять а дальше к чему подключать?кто схемой поделится
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 31 July 2009 - 12:54
Я вот тут понял, что лохонулся... (((
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛ - прошивку у фингера взять... а будет он еще не скоро. а я сегодня собирался ехать перепрошивать контроллер
никто поспособствовать не может?
У него в блоге прошивки были.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 31 July 2009 - 13:05
парни я что то не вкурил как подключить лампочку СЕ (джеки чан) там от контроллера идет провод в колодку.далее судя по схеме там диод должен стоять а дальше к чему подключать?кто схемой поделится
Парни писали можно использовать любую лампочку на приборке не задействованую, судя по схеме 41 января красно-белый идёт с блока, а оранжевый на плюс после предохранителя. Сам буду завтра делать. Тоже не пойму. Сама лампа не диод. Ток идёт в блок. А где тогда масса?
Сообщение отредактировал Evil: 31 July 2009 - 13:13
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 31 July 2009 - 13:17
судя по схеме на 41 блок там должен стоять диод.в жгуте его наверняка нет
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 31 July 2009 - 13:26
Диод в жгуте - есть!!!
мне бы под ДАД прошивку, а в блоге написано то запрос на имейл
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 31 July 2009 - 13:30
судя по схеме на 41 блок там должен стоять диод.в жгуте его наверняка нет
Да диод я тоже видел белый пласстмасовый пинальчик. Диода нет на 61 жгуте вот этой схемы.
А на этой 61 есть оказывается. 22 клемма.
Сообщение отредактировал Evil: 31 July 2009 - 15:47
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 31 July 2009 - 13:41
Диод в жгуте - есть!!!
мне бы под ДАД прошивку, а в блоге написано то запрос на имейл
Я Нику тоже мыло кидал, в отпуске наверно молчит пока.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 31 July 2009 - 14:42
пенальчик с диодом у меня есть,,мне когда жгут сняли дали и его в нагрузку а вот куда его ставить? и как дальше?ладно диод и се можно потом вкорячить.
вопрос всем по дпкв-у всех зазор датчик-репер одинаков? а то у меня такое впечатление что гуляет немного.как так получилось хз
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 31 July 2009 - 15:16
пенальчик с диодом у меня есть,,мне когда жгут сняли дали и его в нагрузку а вот куда его ставить? и как дальше?ладно диод и се можно потом вкорячить.
вопрос всем по дпкв-у всех зазор датчик-репер одинаков? а то у меня такое впечатление что гуляет немного.как так получилось хз
Вот на ентот провод. Зазор 0.8мм. от 0.3(до 3000 об)до 1.4(не более7500 об) в паспорте дпкв. На работающем движке отгибал на сколько сил хватило, ни чего. Делал так: купил кронштейн мебельный на 17мм отверстие(завтра сфотаю весь движок), развернул до 18. Изготовил крепление к движку над два болта, крепление дпкв на кр. мебельном под гайку. Отрезал чтобы доставал до реперного нормально. Взял щуп 0.8, прикрутил крепление к движку, прикрутил дпкв к мебельному и приложил к реперному диску вместе щупом, он же магнитный и так приварил. теперь снимаю ставлю один хрен 0.8 мм без регулировок.
Сообщение отредактировал Evil: 31 July 2009 - 16:12
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 31 July 2009 - 15:25
МАКСЯ диод висит на проводке где то в 20см от эбу, там хрен перепутаешь, в разрыве провода между эбу и разьемом 8пиновым(приборки что ли)
причем на диоде с разных сторон папа-мама.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 31 July 2009 - 16:30
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 31 July 2009 - 19:59
парни а кто как удалял штатное зажигание?
там просто в общий жгут запаян провод каролсона,не хочется резать.
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 31 July 2009 - 20:10
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 31 July 2009 - 22:03
парни а кто как удалял штатное зажигание?
там просто в общий жгут запаян провод каролсона,не хочется резать.
Вот тебе схемы ке и вентилятора. У меня от таза электрический. Можно не резать. Почти всё разбирается и снимается, немцы делали всё таки. Килло шесть проводов получилось.Я толком не запоминал что делал, разбирал клеммы если не пролазили, откручивал отсоединял. С ке не помню чтобы чтото отрезал, Я ещё абс выдерал. По левому крылу пучек шёл проводов, вот я его и резанул, а остатки из под панели поснимал. Если ты ставиш январь, под капотом то что было уже не нать. Наружное освещение, габариты ,сигнал,дворники, печка и т. д. не связаны с движком. За исключением дтож, тахо, д.указ темп. Дтож от тазажгута, остальное проводки кинешь. Короче вот тебе все схемы.
Сообщение отредактировал Evil: 31 July 2009 - 22:42
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 01 August 2009 - 06:42
Pavel_v
ваш день это сколько + к московскому?
+2 часа.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
Отправлено 01 August 2009 - 19:31
Evil
спасибо за схемы,у меня в книжке такие же тока чернобелые.тупо резать провода наверно нельзя.кроме того повторюсь на моем жгуте + к каролсону идет в общем жгуте зажигания.резать не буду.
кто куда подключил тахометр?
я воткнул в штекер TD на разъеме реле бензонасоса-имхо должно работать
кроме того у меня непонятка по второй схеме.около замка зажигания-разъем включения ЗХ на схеме(3) от него идет фиолетово-белый провод и соединяется с фиолетовым что идет из 16-го разъема эбу КЕ и уходит на 50-ю клемму реле бензонасоса.я сломал голову что это и нахрена так сделано
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 01 August 2009 - 19:32
mustela
если собираешься делать на дад то рхх надо приварить к переходнику дз-коллектор.
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных