Сообщений в теме: 365

[Vadik]

Тааак ,опять начали письками мерятся.....

[Silin Mike]

на сей раз был двухлитровый 123-й на АКПП, что и плохо - он, прямо скажем - не очень приспособлен для такой езды.

Мдяяя. Вот я читаю, Серёг, твои посты и думаю - где логика, Брат?

 

И под капотом у тебя - керогаз.

и

Ушла... А если бы ездить не умела?

вполне такая нормальная "авдотья" и джип

ехать и отрываться ей пришлось в твоей любимой манере.

Т.е. ты допускаешь, что и керогаз может быть гоночным болидом... на городских улицах ? Или как? Может мне тоже тут рассказать-описать "в красках" насколько хорошо и, главное, быстро я умею ездить?

[Silin Mike]

Это война, Миш - то, что ты описал... там люди подневольные, куда им скажут - туда они и прыгнут.

Какая война? Я про любителей писал. Наняли(купили) самолёт и сигают там, где хотят. "Какие правила?! Мы - отличные ребята и всё знаем-умеем!". Вы-то - любители скоростного уличного прохвата - тоже, чать, не на нюрбургринге гоняете? А почему парашютистам нельзя?

[karlson]

... читаю, Серёг, твои посты и думаю - где логика, Брат?

 

Т.е. ты допускаешь, что и керогаз может быть гоночным болидом... на городских улицах ?

А в чём её отсутствие? Паровоз, если его разогнать - тоже может ехать быстро, только разгонять его - заеб$шься. И то, что она приехала домой на колёсах с резиной, можно сказать, под замену - и дисках, чёрных от спиленных колодок, меня вовсе не порадовало - на этом очень опасно так ездить, ибо приходится рисковать намного больше - дабы не потерять скорость... 123-й проходит повороты совсем не так, как это делает её любимая бэха в 28-м кузове. В общем, очень неспортивно это всё было, неспортивно... Собственно, на прямой или на более пустых улицах - свалить было бы невозможно, кто бы там за рулём ни был. Я, если помнишь, писал как-то о том, что на чужой жЫгулёвской четвёре объехал Кайенн в потоке - ну, так от этого она болидом не стала - да ещё и вскипела, зараза.
Прелесть дурной машины - для меня, по крайней мере - не в том, что она едет за двести или триста - а в том, что она едет 60 - сразу.
Ну, а это был сынов агрегат - с пружинами от 126-го, что несколько увеличивает его возможности - в повороте его, по крайней мере - совсем не валит. Правда, к сожалению - коробка задумчивая, да ещё и пинается уже - что в тех же поворотах добавляет адреналину. Поэтому всю дистанцию на "S" и кик-дауне - да на том, что для этого не приспособлено - удовольствие, прямо скажем - весьма сомнительное... а экстрим был вынужденный, не ради развлечения. Да ещё "Пирелли" эта визжащая... она и на меньших-то скоростях моСК вынести норовит - этакий звуковой ограничитель скорости, знаешь ли... Вот Коля-то, наверное, прекрасно понимает, что расстояние там буквально по метрам выигрывалось - пока не удалось "потеряться", и - как рулём приходилось работать... да и педалями тоже. Я сам-то на нём так ездить очкую - вот, кстати, почему мне так понравилась управляемость 126-го.

 

Я про любителей писал. Наняли(купили) самолёт и сигают там, где хотят

ж0пами на антенны и прочие торчащие предметы

? Это ж - чего они любители?

[dukerrr]

я никому не мешаюсь , и не тошню ,езжу как средний овощь 80-90-100(в средних рядах) иногда 120(очень редко), быстрее ни имеет смысла... и конешно не езжу в левом ряду 40

 

в день наезжаю километров по 80 по москве , иногда еду(тошню) со скоростью 70 км\ч ,в среднем ряду ,мне очень нравится, место для обгона всегда есть слева,и справа для "восхитительных", а еще справа(в автобусном ряду) камеры висят ,и по будням они щелкают (как спереди так и сзади)

 

потенциал своих машин и мотоциклов реализовывайте на треках по выходным,разгоняйтесь там хоть 400( а если треков нет так постройте их себе) ну бл..ь или загородом на новой риге там(киевке) и не пугайте водителей(не тошнотов)
и не попасть вам в ямку колесом) ваше величествооо)) а то получится неприятность...

[dukerrr]

а водила феррари все равно - полный кретин, даже если у него ума хватило самому заработать на эту машину, у него не хватило ума умело и быстро с ней управиться,сначала надо на треке тренироваться управляться с такой машиной ,а потом уж на дороги общего пользования выезжать

 

а ваше величавое семейство ,если потомственные все такие гонщки-раллисты, тем более должны по дорогам общего пользования ездить спокойно и степенно 200 в левом ряду по садовому кольцу- ведь дорога позволяет)

[JH]

ржака
таз 2103!предел мечтаний сракера со стажем))))))
это авто не может ездить быстро и безопасно!
пример некоректен.

 

Не мешало бы тебе сначала русский язык подучить, а потом рассказывать что такое "быстро и безопасно"

[JH]

Ну да, предыдущий хозяин трешки был ну такой мастер езды, что выкатывал аж по целых 3500км в год! "Те, которые плавать не умеют...  "

 

Те, которые ездить не умеют, вообще не ездят, а этот - ездил, неважно сколько, важно - как.
Я не знаю, какой он там был мастер-немастер, но за 30 лет не попасть ни в одну аварию - это показатель аккуратной езды, у многих нынешних "драйверов" новые одно-двухгодовалые машины уже все побиты-помяты.

 

А 150 - это безопасная скорость, если ты развиваешь ее на нормальной технике, а не на музейном экспонате.

 

Да, но не в городе и не в потоке.

 

 

В Волгах - низкий потолок и высокие сиденья,  рослым людям там неудобно. В Жигулях в этом плане лучше.

 

Да не свисти, ездили мы и на Волгах, места там больше, чем в Жигулях.

 

Не скажу за других ребят, но я ни разу в жизни на раздолбанной шестерке не ездил, не довелось как-то. А любые Жигули - это такой автомобиль, который по современным меркам не может быть ни комфортным, ни быстрым, ни безопасным.  Хоть кресла туда другие ставь, хоть кондиционер (я, кстати, ездил на Жиге с кондишеном).

 

А я вот ездил, и в качестве пассажира, и в качестве водителя, и сравнить есть с чем. Ездил и на Запорожцах, и на Москвичах различных, и на переднеприводном семействе ВАЗа, много на чём, так что опыт богатый.

[JH]

А как еще можно? Любое высказывание - субъективно; невозможно говорить не от первого лица.
[/quote]

 

Нееет, лукавишь....есть мудрые высказывания, проверенные жизнью, объективные, а говорить можно пересказывая чужие слова, т.е. от третьего лица.

 

[quote name='Nickolas' post='1460733' date='25.8.2012, 17:00']Насчет того кто чего в жизни добился - не в моих правилах поднимать такие вопросы и, тем более, заниматься саморекламой, но т.к. судя по твоим и некоторым другим ремаркам в мой адрес, я вижу, что мнение обо мне не сходится с действительностью. 

 

Итак, я не люблю к себе повышенного внимания в обществе, но часто вынужден с ним сталкиваться; у меня есть люди, которым я дорог; я очень дорожу дружбой с близкими но совершенно пофигистичен в отношении материальных вещей - вероятно, потому что у меня нет проблем с их приобретением; и я действительно сижу на адреналиновой игле - вполне возможно, что на генном уровне: мой отец долго занимался авторалли, мой дед был летчиком-истребителем и лютым автофанатом. 

 

И, кстати, относительно комплексов: я являюсь единоличным владельцем и руководителем предприятия на котором трудятся более двухсот человек, самоутверждаться мне как-то уже не за чем.
А чего добился в жизни ты? [/quote]

 

Всё понятно, для тебя достижения в жизни оцениваются лишь звоном монет в кармане. Дальше можно не рассказывать, такой тип людишек нам хорошо известен и изучен.
А семья-то у тебя есть? Дети?

[JH]

а водила феррари все равно - полный кретин, даже если у него ума хватило самому заработать на эту машину, у него не хватило ума умело и быстро с ней управиться,сначала надо на треке тренироваться управляться с такой машиной ,а потом уж на дороги общего пользования выезжать

 

а ваше величавое семейство ,если потомственные все такие гонщки-раллисты, тем более должны по дорогам общего пользования ездить спокойно и степенно 200 в левом ряду по садовому кольцу- ведь дорога позволяет)

 

плюсану!

[sheremet]

А как еще можно? Любое высказывание - субъективно; невозможно говорить не от первого лица.
Нееет, лукавишь....есть мудрые высказывания, проверенные жизнью, объективные, а говорить можно пересказывая чужие слова, т.е. от третьего лица.
Всё понятно, для тебя достижения в жизни оцениваются лишь звоном монет в кармане. Дальше можно не рассказывать, такой тип людишек нам хорошо известен и изучен.
А семья-то у тебя есть? Дети?

 

прости, чуть от темы отъеду. но а что по твоему является достижением в жизни? предположу - семья, дети стабильность в работе и тп... но а как это без определённого "монетного" положения достичь? семью и детей надо кормить, и не так, что б с голоду не помереть, а ЛЮДЕЙ воспитывать в детях надо, желание заработать прививать, желательно основанное на собственном примере. а когда в жизни уже всё есть о чём желал и чего то достиг, то и о неких "хотимчиках" не грех подумать, реализовать какие то свои мечты. думаю что Николай именно об этом говорит...

 

а уж кому то что то доказывать, судя даже по этой теме, мне уже давно надоело. свою голову не прикрутишь...

[don606]

Не мешало бы тебе сначала русский язык подучить, а потом рассказывать что такое "быстро и безопасно"

спасибо кэп

[don606]

прости, чуть от темы отъеду. но а что по твоему является достижением в жизни? предположу - семья, дети стабильность в работе и тп... но а как это без определённого "монетного" положения достичь? семью и детей надо кормить, и не так, что б с голоду не помереть, а ЛЮДЕЙ воспитывать в детях надо, желание заработать прививать, желательно основанное на собственном примере. а когда в жизни уже всё есть о чём желал и чего то достиг, то и о неких "хотимчиках" не грех подумать, реализовать какие то свои мечты. думаю что Николай именно об этом говорит...

 

а уж кому то что то доказывать, судя даже по этой теме, мне уже давно надоело. свою голову не прикрутишь...

[don606]

нам хорошо известен и изучен.

Сообщение отредактировал don606: 26 August 2012 - 23:45

[snoopy]

А как еще можно? Любое высказывание - субъективно; невозможно говорить не от первого лица.
Нееет, лукавишь....есть мудрые высказывания, проверенные жизнью, объективные, а говорить можно пересказывая чужие слова, т.е. от третьего лица.
Всё понятно, для тебя достижения в жизни оцениваются лишь звоном монет в кармане. Дальше можно не рассказывать, такой тип людишек нам хорошо известен и изучен.
А семья-то у тебя есть? Дети?

 

Чувачок!
Ты ни чё не перепутал?
Ты из битвы экстрасенсов?

 

Ты знаешь Nickolasа, что бы так утверждать?

 

Не заговаривайся, понял!

[Vadik]

Так ,граждане, давайте не переходить на личности и на качества каждого персонально.
Обсуждается абстрактная ситуация со скоростью...

[Nickolas]

Вот Коля-то, наверное, прекрасно понимает, что расстояние там буквально по метрам выигрывалось - пока не удалось "потеряться", и - как рулём приходилось работать... да и педалями тоже. 

Прекрасно понимаю!
В очень плотном потоке мощность мотора не играет решающей роли - тут гораздо актуальнее видеть правильную траекторию движения, своевременно перестраиваться и не тупить. 

 

я никому не мешаюсь , и не тошню ,езжу как средний овощь 80-90-100(в средних рядах) иногда 120(очень редко), быстрее ни имеет смысла... и конешно не езжу в левом ряду 40

 

в день наезжаю километров по 80 по москве , иногда еду(тошню) со скоростью 70 км\ч ,в среднем ряду ,мне очень нравится, место для обгона  всегда есть слева,и справа для "восхитительных", а еще справа(в автобусном ряду) камеры висят ,и по будням они щелкают (как спереди так и сзади)

Тогда я вообще не понимаю, чем ты не доволен. 
Допустим, ты действительно никому не мешаешь на дороге, не совершаешь нелогичных перестроений и бессмысленного оттормаживания, не щелкаешь клювом на светофорах; тебе вроде тоже никто ездить не мешает в том ритме, который тебе комфортен. Нам, любителям притопить, такие как ты не мешают. Нам мешают те, кто ведет себя на дороге иррационально - о них мы и говорим: "тошноты".

 

потенциал своих машин и мотоциклов реализовывайте на треках по выходным,разгоняйтесь там  хоть 400( а если треков нет так постройте их себе) ну бл..ь или  загородом на новой риге там(киевке) и не пугайте водителей(не тошнотов)  

Про сложность с доступом на треки я писал, а построить свой собственный - очень дорого. Но мы работаем в этом направлении.

 

А по Новой Риге я вчера весело покатался: чуть на 170-ти в отбойник не вписался - порывом ветра сдуло в хитром повороте. До сих пор как вспомню - очко сжимается.
Кстати, это стало мне лишним подтверждением факта, что плохое самочувствие сильно сказывается на возможности контролировать технику - я и тогда был, и сейчас простужен и немного температурю. 

 

Насчет пугать - скажу за себя: специально я никого не пугаю. Но если я на трассе проношусь мимо машины и в зеркало вижу, что обогнанный дергается в сторону когда я уже удалился от него на 100м-200м, я понимаю, что человек испугался. Но что я могу сделать, если он зачем-то ехал 90 в левом ряду, а я иду 200?..

 

и не попасть вам в ямку колесом) ваше величествооо)) а то получится неприятность...

Хоть вышеприведенная цитата и насквозь пропитана сарказмом, но все равно - спасибо на добром слове!

 

а водила феррари  все равно - полный кретин, даже если  у него ума хватило самому заработать на  эту машину,  у него не хватило ума умело и быстро с ней управиться,сначала надо на треке тренироваться управляться с такой машиной ,а потом уж на дороги общего пользования  выезжать

В этом ты прав - любишь быстро ездить, умей управлять снарядом. Но конкретно в той аварии - никто из нас не знает что на самом деле произошло, а по официальной версии вообще-то виноват водитель УАЗа. Так что не вижу повода обзывать водителя Феррари.

[Nickolas]

 ездить спокойно и степенно  200 в левом ряду по садовому кольцу- ведь дорога позволяет)

Ты что, посмотрел ролик "Садовое за 5 минут"?
Есть еще МКАД за 20 минут, но в нете его не найдешь...

 

Те, которые ездить не умеют, вообще не ездят, а этот - ездил, неважно сколько, важно - как. 
Я не знаю, какой он там был мастер-немастер, но за 30 лет не попасть ни в одну аварию - это показатель аккуратной езды, у многих нынешних "драйверов" новые одно-двухгодовалые машины уже все побиты-помяты.

Ну как это - не важно сколько! Очень даже важно: чем больше пробеги, тем больше вероятность попасть в ДТП. Вон у моей матушки водительский стаж года с 74-го, она ни разу в жизни не попадала в ДТП, но за все время она за рулем проехала 3-4 тысячи км. Года с 97-го она перестала водить машину вообще, чем, безусловно, сделала огромное одолжение обществу и внесла значительный вклад в повышение безопасности на дорогах. Потому что водить машину ей не дано и она вовремя это поняла.

 

Нееет, лукавишь....есть мудрые высказывания, проверенные жизнью, объективные, а говорить можно пересказывая чужие слова, т.е. от третьего лица.

А зачем повторять чужие слова, тем более на форуме? Он для того и создан, что бы люди могли обмениваться своими мыслями и взглядами, а для мудрых высказываний есть книги, энциклопедии, цветной телевизор, наконец. 

 

Всё понятно, для тебя достижения в жизни оцениваются лишь звоном монет в кармане. Дальше можно не рассказывать, такой тип людишек нам хорошо известен и изучен.
А семья-то у тебя есть? Дети?

Где я сказал о материальном положении, как о мериле жизненного успеха? Если бы я хотел понтануться своим материальным положением, я бы привел конкретные примеры - уж поверь, есть что. 

 

Ты нарисовал мой портрет как сильно закомплексованного, малоимущего и никому не нужного человека, не имеющего ценности для общества, а потому пытающегося самоутвердиться посредством быстрой езды. 

 

Но это не правда. Я вполне состоявшийся человек и мне есть о чем рассказать, помимо того, как можно быстро ездить. 

 

И к чему такая зацикленность на детях? Если ты выбрал жить только ради своих детей - это твой выбор, но это не значит, что все непременно к этому стремятся. Среди моих друзей у многих есть дети, но гоняют они все равно отчаянно.

 

 а когда в жизни уже всё есть о чём желал и чего то достиг, то и о неких "хотимчиках" не грех подумать, реализовать какие то свои мечты. думаю что Николай именно об этом говорит...

Алексей, в общем и целом - ты правильно меня понял. 
В какой-то момент жизни приходишь к тому, что начинаешь осуществлять те желания, которые ранее были неосуществимы по ряду причин. И мне жаль тех людей, которые в своей жизни к этому моменту не приходят.

 

snoopy
Сереж, все в порядке, не горячись - я не обиделся и не хочу, что бы в ветке началось обычное кусалово. Вступая в полемику по такой теме, как агрессивная езда, я и не рассчитывал на понимание и любовь со стороны оппонентов. Но мне действительно интересно разобраться, почему у нас на дорогах люди часто рискуют собственным имуществом и здоровьем, лишь бы "подлечить" того, кто едет быстрее; и откуда среди довольно большого числа автомобилистов такая иррациональная ненависть к мотоциклистам. И кое-что мне уже стало ясно.

[karlson]

Тааак ,опять начали письками мерятся.....

Ага - вот, например:

А семья-то у тебя есть? Дети?

Но тут - размер не имеет значения.

 

... семья, дети стабильность в работе и тп... но а как это без определённого "монетного" положения достичь? семью и детей надо кормить, и не так, что б с голоду не помереть, а ЛЮДЕЙ воспитывать в детях надо, желание заработать прививать, желательно основанное на собственном примере.

Да лан те, Лёх - супу на всех хватит(с), вода - она пока бесплатная. Плодитесь и размножайтесь!

 

Прекрасно понимаю!
В очень плотном потоке мощность мотора не играет решающей роли...

Ага - зато, как ты правильно написал - роль играет опыт подобной езды, которого не приобрести, соблюдая скоростной режим. Но мощность тут, а точнее набор с нуля - вещь, всё же - немаловажная, согласись - и при прочих равных именно он, в первую очередь, даёт преимущество. К примеру, если б "водитель" вышеупомянутого мною Кайенна умел крутить руль - что бы я супротив него мог сделать на жЫгулях?
А моя тёща ещё круче твоей мамы - потому, что с момента получения прав вообще ни разу не выезжала на дорогу - и за несколько десятилетий у неё не только ни одной аварии, но и ни одной, ею созданной - аварийной ситуации.

 

... иногда еду(тошню) со скоростью 70 км\ч ,в среднем ряду ,мне очень нравится, место для обгона всегда есть слева,и справа...

И это совершенно правильно - я сам на неисправном савецком автопроме, у которого регулярно рвалось вечно сгорающее сцепление - выбирал именно средний ряд... и сам, кое-как набрав "скорость", можешь катиться ровно - и другим особой помехи не создаёшь.
А вообще твои сентенции мне совершенно непонятны - ты, как справедливо уже заметил Nickolas - никак не подпадаешь под дефиницию "тошнот", мы - не дёрганые "шашисты"... Так в чём причина того, что ты впрягаешься за тошнотов - если ни мы тебе, ни ты нам - не мешаем друг-другу на дороге?

 

2Nickolas...
А как ты к своему возрасту относишься? Я это к тому, что - не имеет ли всё это отношения к тому, что ты принадлежишь, может быть - к категории людей, не взрослеющих в принципе? Не - ничего обидного, племя "вечных мальчиков" или комплекс Питера Пэна тут не подразумеваются... Я, к примеру, спрашивал как-то Рыженку,чувствует ли он себя взрослым, на что был получен ответ такого рода - мол, играть во взрослые игры умение имеется достаточное, но всё время жить так - это ж сдохнуть можно. Или наш приятель-мультиинструменталист, причём - фантастический, недавно сел на эндуро - того класса, что через несколько моточасов, вроде бы, требует переборки мотора (чуваку - хорошо за пятьдесят) - он, как психолог, тренирует профессиональную команду этих мотоциклетнутых - вот, подсел попутно... так, вот - едем мы с кладбища, где общего приятеля хоронили - едем в трамвае, разговариваем - и я вдруг замечаю, что окружающие на нас посматривают как-то диковато и подозрительно. Я не сразу врубился, потом дошло - немолодые люди, в общем-то, беседуют между собой - и один рассказывает, как несколько дней назад, смываясь от ментов, прыгал на мотоцикле через забор стройки (мы мимо неё проезжали, как раз) - а мы с женой, в ответ - как на бэхе (с московскими номерами ! ))))) ), с непонятного %ера - носились про дневному Симферополю, зачем-то удирая от даишников (головы, что-ли, нам напекло..? ) - я тогда чего-то там серьёзно нарушил, совсем не зная ещё города - и ведь ушли же от них, в конце-концов, что совсем смешно! - вот это вот всё совершенно естественно, и при всём при том - взрослые же люди, типа - мы там, среди прочего - члены художественного совета и т.д., с определённым положением и некоторой известностью, Борька - ну, того вообще Арт Блэйки к себе на барабаны звал... чёрт знает что )))) - и ведь во всей этой чепухе кайфа больше, нежели в жизни - ХЗ, как сказать - главной, что ли - и никак нам без этого... Собственно и вся эта наша игра в машинки - это оттуда же... тут притащились к нам мужики, наши сельские, так сказать, приятели - как выяснилось потом, чтобы похвастаться - они в ноль растянули сложенный кузов (ну, это их хлеб - ремонт машин), а похвастаться, как оказалось, такой работой - некому, кроме нас - никто не оценит должным образом, что за работа проделана - и насколько хорошо (вообще-то там стапельные дела были, но они обошлись подручными средствами - и вытянули, действительно - ничуть не хуже)... и вот то, что они пришли с этим к нам - и это признание, в своём роде - порадовало больше, чем привычное - какие мы там
о%уенные художники и прочее ))))). И в каких-то вопросах уже они с нами советуются - и всё это, как оказалось - нам намного интересней нашей взрослой жизни, которой - тоже, увы, приходится уделять внимание - она, всё же, очень отвлекает от любимых игрушек.
Вот я и спрашиваю - ты в себе такого ещё не чувствуешь?

Сообщение отредактировал karlson: 27 August 2012 - 05:40

[Silin Mike]

Так ,граждане, давайте не переходить на личности и на качества каждого персонально.
Обсуждается абстрактная ситуация со скоростью...

Именно! Мне давно пора было напомнить об этом. Упустил к сожалению. Аргументов у сторон не осталось, и началось... Николаю - респект за выдержку.
По поводу стилей езды я кое-что уяснил. Тошнот - это тот, кто более-менее соблюдает скоростной режим и старается соблюдать ПДД, уважающий других участников движения. Оппонент тошнота - любители "экстрима", плюющие на ПДД и, соответственно, на окружающих - на первом месте стоит своё гипертрофированное самомнение о своих "ездовых" качествах. Хочу заметить, что данное определение может и не относится к участникам данного разговора . Но! Видимо, так же, как и вы, рассуждал(и рассуждает?) владелец феррари, с которого начался этот "резиновый" спор. К чему это привело? Факт, так сказать, налицо - как хрен на рыло ! Анекдот в тему. "Вчера с парашютом прыгал. - Ну и как экстрим?! - Экстрим - это когда парашют раскрывается. А когда нет - стрём!"
Кстати, Коля! А как ты с гаишниками объясняешься? И вообще, как у вас в столице с этим "делом". Ловят-не ловят? Ну, и т.д. и т.п....