Сообщений в теме: 609

[hunger]

...
А на прошлой неделе я съездил с товарищем и купили ему в коллекцию Автобиографию. Это -- настоящая Автобиография за номером 002.
Машина очень хорошо сохранилась, я их в таком состоянии давно не встречал.

Красавец! Салон как у нового. Приятно взглянуть. Как в таком ездить?

 

У меня такая Автобиография была:

[Nickolas]

Красавец! Салон как у нового. Приятно взглянуть. Как в таком ездить?

 

У меня такая Автобиография была:

Нормально ездить!
У товарища машин много (в т.ч. несколько 140-х почти без пробега), эта машина -- в коллекцию.

 

Прикольная у тебя Автобиография была, -- только я думал, что у них всегда салон двухцветный шел. Кстати, не знаешь сколько всего Автобиографий сделано было?

[Bazilio]

Крутой рейндж. Мне кажется, или ручка АКПП чем-то схожа с мерседесовской? У меня на w140, на первый взгляд, точно такая же стояла. Шток был со следами подгонки.

 

Нормально вы там закопались.

Закопались в одну секунду. Это была попытка сьехать с изрядно надоевшей дороги - "стиральной доски". К счастью, через 5 минут мимо ехал Вито с лопатами. Сначала он нас выдернул, потом мы его) На фотографии наклейка 4WD весьма иронична.

Сообщение отредактировал Bazilio: 18 November 2015 - 01:06

[Nickolas]

Крутой рейндж. Мне кажется, или ручка АКПП чем-то схожа с мерседесовской? У меня на w140, на первый взгляд, точно такая же стояла. Шток был со следами подгонки.

На фото с этого ракурса ручка действительно очень похожа, но по факту она немного другой формы и раза в 2 (!) больше Мерсовской.

 

Закопались в одну секунду. Это была попытка сьехать с изрядно надоевшей дороги - "стиральной доски". К счастью, через 5 минут мимо ехал Вито с лопатами. Сначала он нас выдернул, потом мы его) На фотографии наклейка 4WD весьма иронична.

На песке реально легко зарыться.
Стиральная доска -- любимый вид крымских дорог, похоже. Там даже асфальт такой.
А чего 4WD -- поломалось что ли, или просто не спасло?

 

А я тут недавно заглянул в свой любимый магазин игрушек, увидел пикап-трак и еле заставил себя оттуда уйти. Это был Рэм спорт эдишн:

 

 

Я понял, что мне совершенно необходим пикап-трак, но как дополнение к уже имеющемуся транспорту. Правда, за машину на фото просят $77'000, что было совершенно разумно 2 года назад и так же дорого сегодня. Увы, курс все испортил.

 

Но я не грущу, а жду когда опять доделают моего Пегаса: сейчас устраняют мелочи, меняют одну переднюю шаровую, рулевую тягу, стойки стабилизатора и, самое главное, перетягивают потолок алькантарой.

[Игорек]

Да, Коль, Ram хочется очень сильно. Пикап вообще суперская вещь. Я за последнее время массу всего пикапского поместил, правда рэма среди тестируемых не было, но все равно хочу!

[Denwer]

Диско 3 и Диско 4 даже сравнивать не стоит. это две совершенно разных машины, на Д3 дизель стоит от бмв если не ошибпюсь и тяги там для такой массы совсем нет, салон и качество и архитектура другие, Д4 отличный ягуаровкий агрегат 3литра 245 а после 12 года 272 лошади и 600 ньтонов пуляют этот угловатый жип дай боже, только ремешок раз в 120 тыс менять, салон совсем другое дело как и мелкие недостатки которые в Д4 устранили.

Сообщение отредактировал Denwer: 19 November 2015 - 18:17

[ябезника]

Диско 3 и Диско 4 даже сравнивать не стоит. это две совершенно разных машины, на Д3 дизель стоит от бмв если не ошибпюсь и тяги там для такой массы совсем нет, салон и качество и архитектура другие, Д4 отличный ягуаровкий агрегат 3литра 245 а после 12 года 272 лошади и 600 ньтонов пуляют этот угловатый жип дай боже, только ремешок раз в 120 тыс менять, салон совсем другое дело как и мелкие недостатки которые в Д4 устранили.

Дизель от Пежо- Ситроэн..Едет ещё сносно но болеет братскими руками.А так вполне. На Д4 вроде он же ,только с надутыми лошадями.

[hunger]

Диско 3 и Диско 4 даже сравнивать не стоит. это две совершенно разных машины, на Д3 дизель стоит от бмв если не ошибпюсь и тяги там для такой массы совсем нет, салон и качество и архитектура другие, Д4 отличный ягуаровкий агрегат 3литра 245 а после 12 года 272 лошади и 600 ньтонов пуляют этот угловатый жип дай боже, только ремешок раз в 120 тыс менять, салон совсем другое дело как и мелкие недостатки которые в Д4 устранили.

Удивительно, как человек, основываясь на слухах, додумывает себе удивительные вещи, а потом ещё и делится ими на форуме с другими людьми

 

Д3 и Д4 (в одинаковых комплектациях) почти не отличаются. На Д4 многие вещи чуть-чуть улучшены или просто чуть-чуть изменены. Не смотря на это, большинство деталей Д4 и Д3 взаимозаменяемы. Даже от РР Шпрота можно открутить кресло и поставить в Д3 «болт-он». Или я сейчас выбираю рычаги передней подвески - родные подешевле, от Д4 усиленные подороже, от Шпрота ещё более усиленные, или кастомные с сайлентами от бронированной версии. Всё одинаковое, с незначительными улучшениями, всё взаимозаменяемо, чему я страшно рад. Или маслонасос на дизеле 2,7 - на Д4 его улучшили, и теперь ставят только его на все 2,7 при ремонте, у меня при смене ремня ГРМ тоже поставили новый маслонасос. Или тормоза - на Д3, Д4, на Шпроте - можно менять детали как хочешь - если для бездорожья, то прикручиваешь диски и суппорты от Д3 2,7 (можно поставить 16-е диски), если гонять по асфальту, то можно прикрутить суппорты и диски Брембо от Шпрота Суперчарджед (но там и колёсный диск вроде 20-й надо). Эти машины отличаются только незначительными деталями.

 

Про Рейндж - вот такое прикольное видео нашел:

Сообщение отредактировал hunger: 20 November 2015 - 23:56

[Nickolas]

Да, Коль, Ram хочется очень сильно. Пикап вообще суперская вещь. Я за последнее время массу всего пикапского поместил, правда рэма среди тестируемых не было, но все равно хочу!

Самое удивительное, что мне пикап вообще нафик не нужен -- но я просто очень захотел этот Рэм.

 

Про Рейндж - вот такое прикольное видео нашел:

Фигасе он отжег!
Мне в некоторых моментах даже как-то ссыкотно становилось.

[Nickolas]

Забрал вчера ночью Рейндж из сервиса...

 

Промыли всю топливную систему (со снятием бака), заменили "стакан" бензонасоса и сам бензонасос, промыли форсунки -- двигатель стал работать совсем по-другому: гораздо меньше вибраций на ХХ и при интенсивном разгоне, больше тяги во всем диапазоне оборотов, расход топлива тоже вроде поменьше стал.

 

Заменили одну шаровую, одну рулевую тягу и все стойки стабилизаторов -- машина стала гораздо собраннее и азартнее, руль стал более информативным и легким.

 

И, самое главное, потолок и все стойки перетянули черной алькантарой. Все пластиковые детали были так же выкрашены черным. Мне очень понравился результат: однозначно лучше, чем у Пегаса в стоке.

 

 

 

[Bazilio]

На фото с этого ракурса ручка действительно очень похожа, но по факту она немного другой формы и раза в 2 (!) больше Мерсовской.
На песке реально легко зарыться.
Стиральная доска -- любимый вид крымских дорог, похоже. Там даже асфальт такой.
А чего 4WD -- поломалось что ли, или просто не спасло?

4WD может быть и спасло бы, но резина на машина была весьма поганенькая и старая.

 

По теме: рейндж на зиму вместо БМВ?

[Nickolas]

4WD может быть и спасло бы, но резина на машина была весьма поганенькая и старая.

 

По теме: рейндж на зиму вместо БМВ?

Правильные колеса -- это половина успеха на дороге и вне ее.

 

Рейндж на зиму, на плохую погоду. Сегодня я едва успел поставить БМВ в гараж до выпадения снега. Она даже по сантиметровому пухляку с трудом едет. Мерседес по такой погоде тоже не очень удобно. А Рейнджу -- самое оно.

 

 

Сейчас терзаюсь сомнениями: ставить на Рейндж зимнюю резину или на Гудриче катать...

[RustyJunkLover]

Удивительно, как человек, основываясь на слухах, додумывает себе удивительные вещи, а потом ещё и делится ими на форуме с другими людьми

+много, давно такого феерического бреда не слышал)))

[BRdm]

ставь зимнюю без сомнений. той зимой адский грязевой корч на огромнейших и злых колесах с мощнейшими грязезацепами ушел в канаву просто как ледянка на малой скорости. на холоде резина грязевая превратилась просто в пластик. доставали JCBшкой, трактора не справились. Для зимы- только зима. все остальное компромис, который обойдется очень дорого.

[Nickolas]

У меня не грязевая резина, а all-terrain, all season, winter tire (как заявляет производитель). При тех морозах, что уже были -- резина остается мягкой. По снегу идет уверенно, по наледи -- приемлемо. А вот что будет в гололедицу -- вопрос. Боюсь, тут только шипы решают... Но зимняя шипованая резина ухудшит проходимость, я уже проверял... В общем, дилемма.

[дементий]

Коля привет
Вот любуюсь на твой потолок и подумываю о том же... дорогое удовольствие? с учётом что у меня нет люка...
Какой порядок цен?

[Nickolas]

Привет, Дим!

 

Мне сложно точную цифру назвать, т.к. оплачивал всё скопом и там помимо потолка еще 100 позиций было. Вроде тысяч 20--25 вышло. На этой машине крышка люка работу не усложняет, а вот с перетяжкой стоек, козырьков и с покраской пластиковых элементов -- пришлось повозиться.

 

Кстати, если до конца правду говорить -- это не совсем алькантара, в классическом смысле слова. Это -- самоклеящаяся пленка-алькантара. У меня в М-ке всё из настоящей алькантары с завода сделано -- никакой разницы, ни зрительно, ни на ощупь.

 

 

 

Но надо иметь в виду, что на пленке экономить нельзя -- ее брали за 2500р/м². Может быть, ее удастся найти и дешевле. Та, которую за 600-1000р продают -- она и на вид и на ощупь как дерьмовая кухонная клеёнка.

[piton]

Сейчас терзаюсь сомнениями: ставить на Рейндж зимнюю резину или на Гудриче катать...

 

Ставь и даже не думай! Зимой на полном приводе всё едет хорошо, но вот тормозить А если ещё учитывать скорости, с которыми ты передвигаешься из точки А в точку Б, то странно, что ещё не поменял.

[piton]

Но надо иметь в виду, что на пленке экономить нельзя -- ее брали за 2500р/м². Может быть, ее удастся найти и дешевле. Та, которую за 600-1000р продают -- она и на вид и на ощупь как дерьмовая кухонная клеёнка.

 

А можно ссылочку на эту плёнку. Заинтересовался прям. Может у себя весь пластик им заклеить?!

[Nickolas]

Ставь и даже не думай! Зимой на полном приводе всё едет хорошо, но вот тормозить А если ещё учитывать скорости, с которыми ты передвигаешься из точки А в точку Б, то странно, что ещё не поменял.

Да поставить не проблема -- у меня лежит комплект зимней резины на дисках, которые уже стояли на машине. Просто я пока не ощутил никаких негативных последствий от Гудрича, да и производитель позиционирует его как зимнюю резину в т.ч. -- вот и задумался, надо ли его менять? Протектор там вроде как грязевой, но резина не становится пластмассовой на морозе и есть мелкие ламели...

 

А можно ссылочку на эту плёнку. Заинтересовался прям. Может у себя весь пластик им заклеить?!

Я бы и рад, но я не знаю где ее покупали. Судя по фото подложки, называется она Decoin. Попробуй в Яндексе поискать "пленка Decoin" или "алькантара Decoin"...