Сообщений в теме: 407

[Capitali$t]

Друзья, как и обещал, 123 petrol green господина Bombardier.

После того как все отшпатлевано, выведено грунтуем кислотный, затем акриловый грунт.

 

Далее движимся к покраске подкапотки и проемов. Двери отмываются от жутко цепкого японского мовиля, матуются, ну и покрас.

 

Далее все собирается и красится кузов в сборе.

 

Далее полировка и на сборку.

 

 

Собранным удалось сфотографировать только через год) Купарик приехал подлечить крыло, потому как за лето неаккуратны дедуля на жигулях сдал в него задом.

 

[savil]

Максим, работа на загляденье! Завтра же приеду на полный покрас - не меньше!!!

[Андрей48]

Охрененно цвет получился)))

[Capitali$t]

Максим, работа на загляденье! Завтра же приеду на полный покрас - не меньше!!!

 

Ха-ха!)) Спасибо! Приезжайте, чем смогу помогу)

 

Охрененно цвет получился)))

Да! Я сам не мог налюбоваться. Фотографии не передают его полностью, на уличных он кажется темнее. Особенно он красив на солнце, цвет теплого южного моря. Кароче восторг!))

[Capitali$t]

Доброго вечера, друзья!

Решил вот выложить еще одну интересную (с точки зрения рихтовки) работу.

Заехал знакомый с небольшими кузовными проблемами, взял чтобы не зацикливаться чисто на сварке и покраске. Разнообразие для опыта тоже важно

Порог замялся так сильно, что зашел в проем и начал затирать дверь. В итоге краска алес, ну и как итог коррозия.

 

Двери по правому борту.

По хорошему им на свалку пора, но было обговорено, что восстанавливаем. Двери не простые в рихтовке, о чем ниже.

 

 

В общем приступаем к рихтовке! Кто догадался чем - молодец   Ну споттер жи

 

На фото ниже струбциной через брусок поджал филенку к силовому каркасу) иначе все гуляет как холодец. Это некоторая особенность французов.

 

Двери после рихтовки почему то забыл сфотать, осталась только мимолетное фото после протяжки шпатлевкой, там примерно видно, что все ровненько)

Порог на месте, зазор хороший. Придется подшпатлевать.

 

Ну и в завершении - Белим красим. Тяп ляп. И так сойдет

[driv3rMB]

Скоро капот  к Вам приеду красить, красота))

[Percoff]

Максим, когда моего 123 на излечение примешь?

[mishgun124]

Максим, хотел узнать как у вас обстоят дела с краторами после окраса?

[Capitali$t]

Максим, когда моего 123 на излечение примешь?

 

Ответил в лс.

 

Максим, хотел узнать как у вас обстоят дела с краторами после окраса?

 

Как и в любой другой малярке) Боремся всеми возможными способами: воздухоподготовка, фильтра, обезжиривание плюс элементарная культура малярки. 

[Capitali$t]

Скоро капот  к Вам приеду красить, красота))

 

Николай, привет! Конечно, приезжай! Я все на том же месте, как и всегда)

 

Между делом выложу еще один пример восстановления двух двери 123  ремкомплектом и кастомными латками.

Двери перед/зад по левой стороне.

 

Задняя дверь по низу в удовлетворительном состоянии. Есть следы сильной коррозии в районе форточки и арки.

 

 

 

 

 

Арку вскрываем, пескоструим все следы коррозии локально.

 

 

Вырезаем дыри, подгоняем латки, грунтуем эпоксидным грунтом внутри, места швов сварочным грунтом.

Ввариваем.

 

Чистим. Все гуд.

 

Одна готова))

Передняя была неудовлитворительна по низу. 

 

Режем, пескоструим, подгоняем)

 

Прошу прощения за творческий беспорядок)) Нам, творческим людям можно

Набираем сварочный шов точками с передыхом и обдувом, чтобы не покоробило металл. В общем не быстро.

 

 

 

Нижнюю часть филенки изготавливаем на листогибе и на наковальне при помощи молотков, выколоток и подручных средств.

 

Так же набираем шов точками, медленно, вдумчиво. Но коробления не избежать. Правим поверхность в районе шва споттером.

 

 

Ставим на место ребра. Все тем же споттером. Зачищаем, шпатлюем. 

 

,

 

Все готово под грунт. Розовое - эскпериментальная гламурная шпатлевка

 

Сообщение отредактировал Capitali$t: 11 April 2019 - 21:24

[Андрей48]

^{прикольно}

[evgesh]

бомбически!

[faust]

Молодца!

[Capitali$t]

бомбически!

  

Молодца!

Спасибо, друзья! Вечером выложу вторую пару дверей и момент с тем как получается вальцовка с внутренней стороны.

[Percoff]

Наблюдаю тему больше года.

Приятно что профессионализм растет. Видно невооруженным взглядом!

 

Когда мы с тобой познакомились случайно 3 года назад, и ты такой говоришь: "Вот мы мастерскую открываем по ремонту Олдмеринов", я так еще про себя улыбнулся, но сейчас очень рад что ошибся тогда в своих суждениях;

 

Радостно смотреть как люди понимают из руин легендарную технику!

[BOOTCHO]

Скажу так - очень рад что увидел в свое время эту тему, рад что познакомился с Максимом, рад что Максим не угрюмый а весьма приятный в общении человек, рад тому что он берется за сложные задачи и если берется то выполняет их с блеском и в срок, очень сильно рад что Макс и варит и красит на одинаково высоком уровне. Это большая редкость. Тут ранее был в теме мой купарь с реанимацией кромок лобового и заднего стекла. Сделано Максимом на совесть! Кроме этого - куча геморройных, казалось бы мелочей, за которые мало кто готов браться. Например, собрать на машине трёхстоставный видавший виды оригинальный дактейл с недостающими фрагментами. Все это всегда решалось на нужном мне уровне, без нытья, разводов и неадекватного увеличения сметы и сроков. Поэтому я собираюсь сотрудничать с Максимом и дальше. И другим посоветую.

Прикрепленные изображения

• 

[Capitali$t]

Наблюдаю тему больше года.
Приятно что профессионализм растет. Видно невооруженным взглядом!

Когда мы с тобой познакомились случайно 3 года назад, и ты такой говоришь: "Вот мы мастерскую открываем по ремонту Олдмеринов", я так еще про себя улыбнулся, но сейчас очень рад что ошибся тогда в своих суждениях;

Радостно смотреть как люди понимают из руин легендарную технику!

Друзья, спасибо! Признание - лучшая похвала мастеру. Правда, стараюсь изо всех сил, экспериментирую, двигаюсь вперёд. Ты либо идёшь вперёд либо топчишься на месте и деградируешь, но это не в наших правилах. Прошу прощения, что долго не отвечал, сейчас достаточно глобальный проект в работе. Скоро порадую новой историей немного изменил Мерседесу, но это в угоду товариществу. Машина очень стильная и архаичная. Даже сердце радуется от мысли, что подобный авто будет кататься по улицам и радовать глаз прохожим.

Скажу так - очень рад что увидел в свое время эту тему, рад что познакомился с Максимом, рад что Максим не угрюмый а весьма приятный в общении человек, рад тому что он берется за сложные задачи и если берется то выполняет их с блеском и в срок, очень сильно рад что Макс и варит и красит на одинаково высоком уровне. Это большая редкость. Тут ранее был в теме мой купарь с реанимацией кромок лобового и заднего стекла. Сделано Максимом на совесть! Кроме этого - куча геморройных, казалось бы мелочей, за которые мало кто готов браться. Например, собрать на машине трёхстоставный видавший виды оригинальный дактейл с недостающими фрагментами. Все это всегда решалось на нужном мне уровне, без нытья, разводов и неадекватного увеличения сметы и сроков. Поэтому я собираюсь сотрудничать с Максимом и дальше. И другим посоветую.

Саша, привет! Спасибо за теплые слова, тронут до глубины души. Правда, очень сердечный отзыв С дебютным выступлением тебя на Ретро Фесте! Поздравляю с выигранным вымпелом, очень надеюсь, что это победное начало и машина впредь будет частым гостем на выставках. Она выглядит более чем супер и достойна наград. Твоя идея сделать американский АМГ очень оригинальна, ты большой молодец!!! Так держать)

Сообщение отредактировал Capitali$t: 19 May 2019 - 21:54

[Игорьь]

Максим, добрый день. Не могли бы Вы взять в работу кабину unimog 404, как писал ранее?

[Salomon]

Макс спасибо что подшаманил по покраске мой ведролет к выставке. Так бы не бывать мне там, спасибо за хороший день.

Прикрепленные изображения

• 

[Lyapsik]

Отдельно хочу поблагодарить Максима за профи-подход к делу Исправил косяки на моем Jeep WH - все четко Долго не приезжал - и понял, что зря тянул Есть проблема по кузову - Must Have к нему