Сообщений в теме: 440

[cossie]

Да нет, это относится ко мне
Оль, ездить есть на чем, да и я никуда не тороплюсь. А вот коллектор выпускной не помешает. По цене можно в личку.

 

я про впуск писала. Выпускной в запасе, он может сломаться. Если сейчас мотор выпишут мне из-за границы такой, тогда поговорим))

[theRocket]

я про впуск писала. Выпускной в запасе, он может сломаться. Если сейчас мотор выпишут мне из-за границы такой, тогда поговорим))

Так ты мне впускной уже выписала, я поэтому и дымал что выпуск. Оль, если вдруг получится с выпускным, рад буду услышать от тебя предложение. А то что-то Кроша не хочет с отправками заморачиваться.

Сообщение отредактировал theRocket: 20 October 2010 - 16:13

[playfox]

Кто-нибудь знает, какие фазы у распредвалов на стоковом 102.990?

[лена кем]

Кто-нибудь знает, какие фазы у распредвалов на стоковом 102.990?

подем 10.6 фаза 265

[trans]

Кто-нибудь знает, какие фазы у распредвалов на стоковом 102.990?

 

Не иначе, нашел "злые валы"???

[playfox]

Не иначе, нашел "злые валы"???

 

Еще французы предлагают с фазами от 257 до 316

 

Как считаете, что лучше втыкать?
Под атмосферник?
Под компрессор 0,5-0,7?

Сообщение отредактировал playfox: 25 October 2010 - 20:20

[playfox]

подем 10.6 фаза 265

СПАСИБО за Инфо!

[лена кем]

СПАСИБО за Инфо!

ПОСТАВИТЬ МОЖНО ЛЮБЫЕ ВЕСЬ ВОПРОС КТО БУДЕТ ПРОГРАМУ ПИСАТЬ ЩАС САМ ХОЧУ ПОСТАВИТЬ АМГ ПОКЕТ ДРОСЕЛЬ УМЕНЯ СТОИТ УЖЕ БОЛЬШОЙ ВПРЫСК ЭЛЕКТРОНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ФОРСУНОК БОЛЬШАЯ ПОСМОТРИМ ЧТО ПОЛУЧИТСЯ

[ЗоМер]

3.5 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы заглавными буквами. В интернете это приравнивается к крику и расценивается как неуважение к другим участникам. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.
Удачи !

[лена кем]

3.5 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы заглавными буквами. В интернете это приравнивается к крику и расценивается как неуважение к другим участникам. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.
Удачи !

извените я просто не знал

[trans]

Кроша, наверное, презирает наши теоретические изыскания грозящие перерасти в практическую реализацию. Но, я, видимо, скоро доберусь до программы WIS и посмотрю, что там с размерами. Сам собирался отписаться в теме, но автомобиль работает хорошо, ничего не ломается и, вроде, и писать не о чем. А за то. что он радует владельца было решено его немного поощрить, а именно, другим рулем и правильными тормозами.

 

Руль достался ему великолепный, в очень хорошем состоянии и не очень выбивающемся из стиля 190-го дизайне:

 

Руль, как я понял, стоял на японской С-шке, W-202, так как встал без всяких доработок, а значит был с Мерседеса, но для того, чтобы он стоял на 190-м у него слишком современный дизайн.

 

Был еще руль от AMG, как на фото, но с деревянным ободом, но он мне показался немного OLD STYLE, как говорится, хотя. конечно, для этой машины аутентичней некуда:

Случайно попались вот такие картинки:
В настоящее время такие рули ставят на Wiesmann и на Morgan, не самые плохие машинки.

[trans]

 

Еще французы предлагают с фазами от 257 до 316

 

Как считаете, что лучше втыкать?
Под атмосферник?
Под компрессор 0,5-0,7?

Под турбо выделено красным, под компрессор 0,5-0,7 вообще, по моему стандартные пойдут.

 

Пиши подробнее, какие французы???
Еще у Торстена есть несколько типов валов, но на атмосферные варианты для города от 260 сил они ставят титановые пружины и тарелки клапанов, а также предупреждают, что использовать только с электронным впрыском.

 

Если в поисках далеко заходишь, пиши и цену, как узнаешь.

[playfox]

Под турбо выделено красным, под компрессор 0,5-0,7 вообще, по моему стандартные пойдут.

 

Пиши подробнее, какие французы???
Еще у Торстена есть несколько типов валов, но на атмосферные варианты для города от 260 сил они ставят титановые пружины и тарелки клапанов, а также предупреждают, что использовать только с электронным впрыском.

 

Если в поисках далеко заходишь, пиши и цену, как узнаешь.

 

Французы просят 800 EURO.
У Торсена валы какие? Валы, тарелки, пружины с каким ценником?

[trans]

Французы просят 800 EURO.
У Торсена валы какие? Валы, тарелки, пружины с каким ценником?

 

Торстен пока не ответил, но вот попалось на глаза такое коммерческое предложение, в котором, особое умиление вызывает цена на прокладку: 2,5-16

Сообщение отредактировал trans: 04 November 2010 - 06:21

[cossie]

по цене поршней, отличненько)

[imper190]

ну и скока гонщег уже проехал....?

[trans]

ну и скока гонщег уже проехал....?

 

Я 6 тысяч проехал после ремонта, украинский не знаю сколько, а второй алматинский ездит мало, но участвует в гонках постоянно, все три машины на ходу. За зиму есть идея построить еще один мотор, желательно, с коленвалом от ОМ601, но никто не может (или не хочет) прикинуть его к блоку М102, главный теоретик Кроша молчит как рыба, так что, если у кого есть WIS, скиньте размеры коленвалов ОМ601 иМ102.

[imper190]

я не уверен,что там есть размеры колена все которые тебе необходимы.
Тут кстате Алексей на 2.5 из нижегородской области поставил Январь себе,снял на стенде 225 сил....

[trans]

я не уверен,что там есть размеры колена все которые тебе необходимы.
Тут кстате Алексей на 2.5 из нижегородской области поставил Январь себе,снял на стенде 225 сил....

 

Размеры нужны только межцетровые между шейками и фланцами.
А, что у Алексея, повышенное чувство скромности??? Где отчет о таком замечательном событии??
У нас есть, в городе, один 2,5-16 с электронным впрыском, Мегаскирт с ДАДом, я писал раньше об ощущениях - принимает, конечно намного резче, чем Джетроник, но мощность проявляется только на большой скорости, вставали втроем, он и две машины с Джетроником, где-то до 150 км\час машины идут нос в нос, а после машина с электронным впрыском начинает довольно быстро отрываться. Ребята в сеть выкладывали видео, спидометр (260 км\час) машина кладет запросто.

[trans]

Представился случай померить компрессию, результат, на обеих машинах с поршнями VQ-35 - 12,5 во всех цилиндрах, очень неплохо, я считаю.