Привет!стоковая нива уже не интересна, тифт и колеса нормальные делают коротыша "луноходом", да вид офигенный(ИМХО)
Первое что хочу сделать, бампер силовой передний и лебёдку.
К стати лебёдку можешь посоветовать?

Отправлено 05 February 2012 - 12:27
Привет!стоковая нива уже не интересна, тифт и колеса нормальные делают коротыша "луноходом", да вид офигенный(ИМХО)
Отправлено 05 February 2012 - 14:03
обычно после лифта и колес на пару дюймов больше стока я даю скидку 10% наремонт заранее как будущему постоянному клиенту.Самое главное направление в котором надо двигатся с нивой это увеличение надежности,а вот силовые бампера это лишний вес.Штатные вполне позволяют валить деревца до 10 см аккуратно и вполне выдерживают поднятие джекомтифт и колеса нормальные делают коротыша "луноходом",
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 05 February 2012 - 14:05
Первое что нужно сделать со стоком?Самое главное направление в котором надо двигатся с нивой это увеличение надежности
Отправлено 05 February 2012 - 14:15
антикор! ! !Первое что нужно сделать со стоком?
Отправлено 05 February 2012 - 14:15
первое что надо сделать это нерегулируемые кулаки и подрамник рк с третьей опорой.С силовиком и липеткой машина клюнет носом готовся к замене пружин,если хочешь заезжать туда где действительно нужна лебеда то еще стоит сменить алюминевый картер переднего моста на стальной.Ну и фото на закуску возврашение из Полной ЧухломыПервое что хочу сделать, бампер силовой передний и лебёдку
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 05 February 2012 - 14:18
AL69
на антикор нивке к сожалению на с....ь я на своей все равно что в брод реку антикорную переходил и все равно прет везде ржа,но делать надо +100
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 05 February 2012 - 14:18
Ну до токого я ещё не созрел!первое что надо сделать это нерегулируемые кулаки и подрамник рк с третьей опорой.С силовиком и липеткой машина клюнет носом готовся к замене пружин,если хочешь заезжать туда где действительно нужна лебеда то еще стоит сменить алюминевый картер переднего моста на стальной.Ну и фото на закуску возврашение из Полной Чухломы
у обоих шевиков проблемы с мостами на крайнем раскололи пополам,а на той что в центре погнули крышку картера и масло ушло в колею,а на моей с краю српм))
Отправлено 05 February 2012 - 14:25
Денвер
Даня ступицы в первую очередь,они и при обычной жизни нелишние.Я переделываю по 2-3 комплекта в месяц и ни одного возврата и рекламации!!некоторые уже больше 100 тыщ прошли представь сколько раз надо было бы штатные трясти,а тут ни регулировок ни проблем с надежностью
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 05 February 2012 - 14:26
в ниве, хоть лифтуй, хоть не лифтуй, все равно найдеться чего покрутить, да поремонтировать, так-что -10% немного согреютобычно после лифта и колес на пару дюймов больше стока я даю скидку 10% наремонт заранее как будущему постоянному клиенту.
Отправлено 05 February 2012 - 14:33
ко мне ваши постоянно приезжают на тюненх и ремонт,да и если действительно надо то 300 км не пробег
AL69
у меня на фото как раз новый бампер да еще и резаный под лебедь и нече держится,а старые да были ваще монолит где б их взять теперь
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 05 February 2012 - 15:38
У меня уже третья Нива (за 20 лет) и начиная с первой я всегда снимаю и переставляю передний усиленный бампер-настолько он мне нравится.Надыбал я его в Питере.Увидел Нивку с таким комплектом,погнался за ней,догнал и о чудо-этот парень сам их делает.Задний со-временем распилил и закатал на даче в бетон по следующей причине-начал дребезжать,на морозе неоднократно клинил механизм открывания калитки.Да и будучи человеком от природы ленивым заметил,что перестал пользоваться багажником (лень калитку откидывать)А вот передний извините-да тяжелый,но нравится мне она с ним и все.Причем на нем и площадки под доп.фары и под номер.С лифтом ситуация следующая-машинки с ним очень нравятся.Но никто,включая уважаемого Керосина,не ответил мне-ГДЕ ПРЕДЕЛ ЛИФТА,превышение которого повлечет за собой повышенный износ и,как следствие попандос на запчасти и ремонт.Только по-причине ленности,жадности машину не лифтую,хотя повторюсь-машинки с разумным лифтом нравятся.Утверждать,что Нивка нравится больше чем 80-а Land Cruiser или другие достойные представители конечно глупо,но в следствии кондовой бедности и приобретенного за 60 лет разума,решил,что лучше хорошая квартира,загородный дом,путешествия и Нива,чем новый Гелентваген и комната в коммуналке.Конечно,идеально-бы все вместе,но предыдущая работа не позволила подрезать от души.
Сообщение отредактировал easy rider: 05 February 2012 - 15:40
w 210 сарай
Отправлено 05 February 2012 - 15:52
у кого хороший инет и есть желание поглядеть как путешествуют на нивках скачайте часовой фильм о нашей поездке в ноябре 2011 года
http://rutracker.org...c.php?t=3848413
каждый его узнает сам,но сам по себе лифт ниве бесполезен,ведь он делается ради установки больших колес а на стоковых то ничего неименяется.Подготовка нивки всегда компромисс между надежностью и проходимостью,но я например предпочту обрезать арки чем пилить подвеску-ГДЕ ПРЕДЕЛ ЛИФТА
Сообщение отредактировал mouse733: 05 February 2012 - 16:00
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 05 February 2012 - 16:03
50-100мм мне кажеться, вполне достаточно, арки резануть и колеса 235\75\R15 нормально встанут
Отправлено 05 February 2012 - 16:06
НЕ много не так-каков предел лифта после которого начинается повышенный износ.Другими словами-подъем Нивы на 5-7см и установка широкой (205) резины прибавит головной боли али нет.Почему спрашиваю.Живу за городом и иногда 5 см и широкая резина (в моем случае) поможет доехать по целине зимой.
w 210 сарай
Отправлено 05 February 2012 - 17:03
215.75.15 вообще встает на стандарт,235.75.15 встает без лифта но с резкой арок просто с лифтом её уже непоставить
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 05 February 2012 - 17:43
Спасибо.А на какие диски.А то у меня стоят на 14 дюймов (еще от 24 Волги) так уж отверстия посадочные уже разболтались думаю переходить на 15 или 16,что посоветуешь?
w 210 сарай
Отправлено 05 February 2012 - 18:30
нивы нет, но по выбору резины и ценам на нее думаю 15 интереснейСпасибо.А на какие диски.А то у меня стоят на 14 дюймов (еще от 24 Волги) так уж отверстия посадочные уже разболтались думаю переходить на 15 или 16,что посоветуешь?
ex: W124 230E,S124 E250D,W461 GDT290,S124 300D
TLC 80 1HD-T
Отправлено 05 February 2012 - 18:33
я пользую на 15 вылет ЕТ40-48 последний хоть и трудно найти но он самый предпочтительный
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных