где она находится эта "лягуха" и как это исправить???по поводу того что не заводится - это контакты залипли у тебя в "лягухе",посмотри здесь в ветке много тем по этому поводу

Помощь по АКПП
#3441
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 17:40
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
#3442
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 23:51
У меня w140. Перестала ехать назад. Вкл заднию и колеса блокируються. Разобрали и увидели что k1 пакет полностью сгорел. Акпп у меня 722.368.Подскажите вчем может быть проблема
Так как коробка капризничает и на горячую не хочет ехать назад
Решил поменять частично масло ,после чего проехал порядка 35 км
Заехал в гараж включил заднюю машине не поехала
Заглушил, ушел. Благо есть еще одна машина неделю ездил на ней, сегодня решил покатится на мерсе не завелся ,заметил ,что скорость задняя включена, выключил результат тот же .
Видимо чего то там подвисло и блокирует замок + горят огни заднего хода про включенном зажигании на любой передаче.
Чего делать то в таком случе???
Если акпп гидравлическая то разбирай фрикционы осыпались.
#3443
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 10:41
легко забиваешь в поиске"лягуха" и обана куча вариантов вот один из них http://www.oldmerin....showtopic=54342где она находится эта "лягуха" и как это исправить???
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#3444
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 08:47
Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
Здравствуйте Станислав.! Подскажите пожалуйста. У меня W123 мотор 102980 подойдёт ли АКПП моделей 722 501, 722 409 и 722 122, на машине сейчас установлена АКПП модели 722 400.
+7 920 642 64 68 Леонид
#3445
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2013 - 18:17
Может подскажите: http://www.oldmerin....howtopic=133243
Спасибо)
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#3446
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2013 - 20:16
Может и мне подскажет ктонибудь. НеМерс!!
АКПП ZF4HP24. на bmw 750ial мотор m70. 5.3л пиндос с евромотором. АКПП Ездила почти нормально, пиналась слегка с первой на вторую. А в целом без проблем. После ремонта ДВС АКПП встала в аварийный режим (ну или еще какая фигня приключилась), в драйве ездет только с третей передачи. в режиме 1 с первой. в режиме 2 со второй минуя первую. Помыли гидроблок, заменили масло. фильтр. Пробовали скидывать колодку. результата нет. АКПП 7 пин, мозги на 8пин. (ну это уже до меня ). При замене масла чужеродных примесей. стружек и т.д. не обнаружили
Есть предположения что да как??
Сообщение отредактировал SpikeTLT: 10 February 2013 - 20:20
w123-230/ e32-750iaL
#3447
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2013 - 14:43
Всем привет! Нужен совет!
Номер коробки не знаю. 1994 г., 2.2, 111 мотор.
Коробка небольшие пинки при переключении с 1-2 и 2-3 когда отпускаешь газ.
И вторая проблема, газ в пол сробатывает кик даун и разгон идет до 5-6000 оборотов и НЕ переключается.
Заранее спасибо.
Модель 124.022 220 E / E 220
Двигатель 111.960
Трансмиссия 722.428
Код цвета 040
Код отделки 261
Год выпуска 1994
#3448
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2013 - 23:31
Нужна ли пружинка на запирающем клапане слива муфты К1, если да, подскажите как она устанавливается пожалуйста.
Буду очень благодарен
не хватает пружинки 172 указанной на рисунке
Сообщение отредактировал timoxin: 14 February 2013 - 00:00
#3449
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2013 - 10:54
на 104 внезапно появилась пробуксовка на 3й передаче, заменили коробку проблема осталась. Авторитетные люди говорят, что мне впарили АКПП. Есть у кого еще мысли?
#3450
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2013 - 00:40
Добрый вечер.
Возникла проблема- W220175 S500 простояла со снятым аккумулятором 1,5 месяца, когда завел , то на холодную при переводе селектора из P в R крепкий толчок , потом прогрелась толчка не стало возникать. На ходу , на про гретой скорости плавно переключаются
Заранее благодарен за ответ.
#3451
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2013 - 22:38
приветЗанимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
у меня не горят фонари заднего хода. говорят что лягушка на АКПП. искал , не нашёл.
подскажи возможные причины, и что за лягушка?
W124 M111 HFM 2.2 95г. АКПП
#3452
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2013 - 07:57
привет
у меня не горят фонари заднего хода. говорят что лягушка на АКПП. искал , не нашёл.
подскажи возможные причины, и что за лягушка?
Лягушка-это коцевой выключатель, обычно двух контактный
Пока хожу пешком.
В поиске новых колес.
#3453
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2013 - 07:58
Нужна ли пружинка на запирающем клапане слива муфты К1, если да, подскажите как она устанавливается пожалуйста.
Буду очень благодарен
не хватает пружинки 172 указанной на рисунке
Пружинка нужна. ставится по моему под клапан.
Сообщение отредактировал Булычев Алексей: 27 February 2013 - 07:59
Пока хожу пешком.
В поиске новых колес.
#3454
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2013 - 22:54
Здравствуйте, нужен дельный совет (поставить диагноз). У меня стоит 722.4 АКПП, ситуация такая: со 2 на 3-ю пробуксовывал, а сегодня хотел проскочить на перекрестке и притопил, он поехал, но потом так и осталась 2-я и не переключалась дальше, как будто на 2ку поставиль селектор. Борода моей АКПП? И еще уровень масла выше уровня уже месяца 2, хотя масло у меня подкапывает с гидротрансформатора, подскажите, что делать и что это может быть?
Сообщение отредактировал KOsik1989: 27 February 2013 - 22:55
124 е220 1994г акпп
#3455
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 13:25
есть вопрос, машина w124 2.2 1995, владею с мая, предыдущий владелец сказал что он не менял масло, так как если коробка уже не свежая и поддергивает то поменяешь масло и полетит она почти сразу, как считается это правда?Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
просто я тут тоже отзывы читал, что когда меняешь в глючинной короче масло то она летит...
Моя когда переключается на повышение чуть дергает...вот и думаю поменять масло сейчас или подкопить денег на ремонт чтобы не прогадать? м?
а то если сейчас навернется, то нет бабла чинить
#3456
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 20:29
Здравствуйте,подскажите соотношение скорости и оборотов для 126 со 103 мотором,при спокойном разгоне переключает 2300-2500,при интенсивном 3500-4000,масло,фильтр новое. При скорости 140 что должно быть по оборотам? у меня спидометр и тахометр паралельно двигаются... так вроде бы не должно быть или должно?просветитеЗанимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
#3457
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2013 - 09:45
Все передачи переключаются без проблем, при переключении с третей на четвёртую, создаётся впечатление, что включается нейтраль. Т.е. коробка не реагирует на педаль газа. Обороты растут, а разгона нет ни какого! Масла уровень, чистое, без пены, запаха горелого нет.
Ехал, всё работало, припарковался, через 10 минут поехал дальше, а четвёртой нет!
В чем проблема? Что смотреть, куда копать?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#3458
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2013 - 13:33
Жлоб и жадина прежний владелец!есть вопрос, машина w124 2.2 1995, владею с мая, предыдущий владелец сказал что он не менял масло, так как если коробка уже не свежая и поддергивает то поменяешь масло и полетит она почти сразу, как считается это правда?
просто я тут тоже отзывы читал, что когда меняешь в глючинной короче масло то она летит...
Моя когда переключается на повышение чуть дергает...вот и думаю поменять масло сейчас или подкопить денег на ремонт чтобы не прогадать? м?
а то если сейчас навернется, то нет бабла чинить
Всё как раз с точностью до наоборот!
Коробка начала подёргивать, поменял полностью всё масло с фильтром, всё прошло, слава Богу!
Только не лей АТФ-3, не для наших коробок оно!!!
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#3459
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2013 - 19:18
Есть вопрос. Акпп 722.350
Тормозная лента, что на фото под замену?
С126 560 SEC 89г
#3460
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2013 - 21:19
СТАС ПРОБЛЕМА ТАКАЯ КРОБКА 4 СТУПКА НА 380 126 ПЕРЕДЕЛАН ПОД 617 ДИЗЕЛЬ С АБС. В НАЧАЛЕ ДОРОЖКИ С КОРМЫ ВИЛОЧКА СО СТРЕЛКОЙ B . ЧУЖОЙ СЕЛ ЗА РУЛЬ НУ И ВКЛЮЧИЛ ЭТУ ФУНКЦИЮ ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ПЕРВАЯ И ВТОРАЯ ПЛЮС ГРЕБЕТ ОБЕИМИ КОЛЕСАМИ АСД НЕТ ТО ЕСТЬ АБСОМ ПОДГРЕБАЕТ . ДО ЭТОГО РАБОТАЛО ИДЕАЛЬНО. ТО ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ КЛАПАН 71 СРАБОТАЛ ПЕРЕКРЫЛ ПРИНУДИТЕЛЬНО ПОНИЖЕННУЮ ВОПРОС ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ ЭТО ТОТ КОТОРЫЙ НА ЗАДНЕЙ СТЕНКЕ СПРАВА ВНИЗУ. ВТОРОЕ МОЖНО ЛИ ЕГО СНЯТЬ НЕ СЛИВАЯ МАСЛО И КАК ПРОВЕРИТЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОСТОЯННО ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ИЛИ НЕТ. ПО КНИГЕ 223 СТРАНИЦАЗанимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
Количество пользователей, читающих эту тему: 7
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (5)