Купил модуль зажигания вот такой: 2112-3705010-03 производства ЗАО"СОТЕ". Вот теперь появилась проблемка с горячим запуском. На холодную всё ОК, на горячую заводится раза с пятого (свечи с зазором 1,1). С родным зажиганим нет проблем, заводится. Кто какой модуль ставит, какой надёжнее?. Чек похерел, а так бы вернул обратно (балда!!!)
инжектор январь вместо ке джетроника
#3461 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2009 - 19:39
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#3462 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2009 - 20:01
Мыльница ето Фотик снимается же не на проф. оборудовании и звук тоже отстой так что хоть слушай хоть не слушай а риально как он звучит не слышно.что есть мыльница?
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#3463 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2009 - 21:47
Датчики и ЭБУ от ОАО "СОАТЕ" лучше не брать. Вроде как доказано. Инет полон информацией о проблемности их з.ч.
Для ищущих "свой путь" отпишусь и тут о установке Микас 7.1. Народ как-то просил указать какие датчики нужны и в чем отличие..
Разницы особо никакой нет. Только с проводкой попроще - переделывать провода практически не надо (там тока длину РХХ провода увелчить.. Ну и если надо - распаралелить форсунки для М103). По установке датчиков - все тоже. Только датчики свои. Ну и РХХ не надо колхозить - просто покупаете готовое решение, которое отлично встает вместо родного.
ДМРВ Siemens VDO HFM62C/11 или 20.3855 (обратите внимание, что датчик идет более нового поколения, нежели на ВАЗ - там HFM5, а у Микас HFM6 - в принципе на ВАЗ есть умельцы, кто "колхозит" себе более продвинутый ДМРВ от Волг. Инет кишит темами)
РХХ или РДВ (ZWD-5 0280140545 Bosch - для маньяков готовых заплатить 4 т.р. за новый или ищите на разборках БМВ) или (отечественный РХХ-60)
ДПДЗ (резистивный) DKG-1 0280122001 (BOSCH)
ДПКВ DG-6 0261210006, 0261210113 (BOSCH) (хз какой из них точно - нужно уточнить)
Форсунки Bosch 0280158107 (711, 560) (4 шт. для М102 и 6 шт. для М103)
Проводка + провода для подачи + от АкБ и + после зажигания (береться от провода на мерсовский коммутатор) или с блоков предохранителей (кому как нравится)
Шкив КВ (ВАЗ, ГАЗ) - нужен только венец
ЭБУ Микас 7.1 241.3763000-31 (34, 62, 64)
Топливная рампа + клапан (0 280 160 258)
ДТОЖ 19.3828 (РФ)
Реле силового управления 90.3747-10
Датчик детонации KS 0261231046 (BOSCH)
Посадочное место под предохранители (2 шт)
Предохранители 10А+20А
Катушка зажигания двухвыводная 3012.3705 (2 шт). Себе взял 1 шт. 4х-выводную Bosch 0 280 503 001.
ЗЫ. НАПОМИНАЮ. Для М103 катушек зажигания НЕ надо. Остается зажигание РОДНОЕ.
Большенство датчиков ставлю Bosch и Siemens. Но есть масса дешовых российских аналогов.
Сообщение отредактировал magnum: 09 August 2009 - 22:11
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#3464 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2009 - 22:11
Тебе магнум нужно с фотками и свой блог создать, как у фингера
#3465 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 01:59
Кстати знакомый тут один с авто форума нашего ижевского будет скоро собирать микас 7.1 на w124 2.0л, а то у него с КЕ ваще жосткие траблы. А наборчег с микасом снял с битой 3102...
Mercedes Benz CLK 230 KOMPRESSOR W208
Блог на Drive2
#3466 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 09:33
Тебе магнум нужно с фотками и свой блог создать, как у фингера
Может быть при переделке "очередного" М103 или М102 зафоткаю все. Но, повторюсь, там все аналогично. Датчики свои, да коса проводов цельная (просто разложил в моторном отсеке, подключил питание и массу, подключил датчики - все).
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#3467 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 17:00
В чип тюнере увеличил время накопления заряда на катушках зажигания на 20%, горячяя заводится стала лучше. Не знаю может и не правильно сделал, на чём это может отразится?Купил модуль зажигания вот такой: 2112-3705010-03 производства ЗАО"СОТЕ". Вот теперь появилась проблемка с горячим запуском. На холодную всё ОК, на горячую заводится раза с пятого (свечи с зазором 1,1). С родным зажиганим нет проблем, заводится. Кто какой модуль ставит, какой надёжнее?. Чек похерел, а так бы вернул обратно (балда!!!)
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#3468 ОФФЛАЙН
#3469 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 18:32
под номером 1 ДТОЖ.
Mercedes Benz CLK 230 KOMPRESSOR W208
Блог на Drive2
#3470 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 20:44
Кто нибудь пробовал последнюю прошивку от niko_t "эконом"? Отзовитесь???
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#3471 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 21:25
Да ХЗ на мыльнице звук как не ухай скрип сплошной)))
Про скрип верно подметил. Хотя скорее свист, помпа свистит.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3472 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 21:53
Всем доброго времени суток у меня Ауди 80 с двигателем 3А, переделываю свой ке-мотроник все вроде сделал купил блок 2112 - 1411020-41 и проводку 21103-3724026-10 rev.2.0, подскажите она мне подойдет для работы с вышеуказанным блоком? при условии если я не собираюсь делать фазированный впрыск ? выход на ДК на проводке имеется!!!
#3473 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 22:00
Всем доброго времени суток у меня Ауди 80 с двигателем 3А, переделываю свой ке-мотроник все вроде сделал купил блок 2112 - 1411020-41 и проводку 21103-3724026-10 rev.2.0, подскажите она мне подойдет для работы с вышеуказанным блоком? при условии если я не собираюсь делать фазированный впрыск ? выход на ДК на проводке имеется!!!
Пойдёт для 41 и 61. По схеме проверь на всякий случай. Мало ли на заводе смена бухая была.
Когда всё соберёшь, следи за клеммами на акб, чтобы были затянуты. Я блок один спалил. Пропала масса на вкл.
зажигании.
Сообщение отредактировал Evil: 10 August 2009 - 22:07
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3474 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 22:13
А по какой схеме проверить у меня нету???и ее как то ведь подключать нужно к замку зажигания например к бензонасосу, где ее нужно взрезать чтоб соединить, знает может кто???Пойдёт для 41 и 61. По схеме проверь на всякий случай. Мало ли на заводе смена бухая была.
Когда всё соберёшь, следи за клеммами на акб, чтобы были затянуты. Я блок один спалил. Пропала масса на вкл.
зажигании.
#3475 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2009 - 22:30
А по какой схеме проверить у меня нету???и ее как то ведь подключать нужно к замку зажигания например к бензонасосу, где ее нужно взрезать чтоб соединить, знает может кто???
Схем полно. Отсылаю ещё раз. На этой всё понятно. Где провод б.насоса на ауди я не знаю.
Сообщение отредактировал Evil: 10 August 2009 - 22:37
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#3476 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 00:11
всё берется из реле бензонасоса.втч и питание насоса
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3477 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 07:06
под номером 1 ДТОЖ.
Так он двух контактный, а в блоге у fingerа стоит вроде как одно контактный. Или я что то не так понял?
Январь 5.1...41/ДЗ_MB-ДПДЗ_vaz/РХХ/ДМРВ-Boch 037/ДТ- Ваз/ДПКВ/ДД/ДФ/ДК-Boch/Форсунки Ваз-022/4 MКПП.
vskopich (www.w201club.com)
#3478 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 07:22
Уважаемые,подскажите пожалуйсто,от какой машины подойдёт рампа на 103 двиг 2,6л и какой производительности форсунки нужно ставить.
Кстати,а систему зажигания родную можно оставить при переделке на электронный впрыск?!
W201(190E) M103(2.6л) 166 л.с. ,5МКПП,KE-Jetronic- ПРОДАН
#3479 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 07:37
Уважаемые,подскажите пожалуйсто,от какой машины подойдёт рампа на 103 двиг 2,6л и какой производительности форсунки нужно ставить.
Кстати,а систему зажигания родную можно оставить при переделке на электронный впрыск?!
104 и от бэхи 6 цилиндровой.. хз какой. Зажигание родное должно остаться, но можно придумать на катушках и всех тут удивить!! По форсам надо к магнуму или фингеру
Сообщение отредактировал Merc190: 11 August 2009 - 07:37
#3480 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 08:23
Рампа от М104, Форсунки Вош 0280158107 или 711, 560, Зажигание родное.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных