Сообщений в теме: 7744

[dimon37ivanovo]

Стас добрый день такая проблема машинка w124 e280 104hfm акпп 4ст 722.4

 

Когда машина прогреется пропадают 3-4 передачи при сбрасывании газа машина как будто тормозит передачей а на холодную переключает хорошо но помойму нет 4 передачи поменял масло с фильтром не помогло?

 

1 снял гидроплиту разобрал плунжера сбоку и картина на одном ( он пластиеовый с двумя кольцами по бокам снизу него пружинка и пластиковая палочка с бобышкой совсем маленькая как спичка вроде огроничителя та эта бобышка отвалилась от палки из за этого перекосило пружинку я эту бобышку выкинул с палкой так как я думаю она большой роли там не играет и некуда не давит ) так или нет палочка а сверху бобышка типо конуса
2 когда снимал гидроплиту один болт крепления был откручен на 1см может влиять на неодекватную работу или нет?

[Aper555]

Да, спецворонка с длинным и тонким носиком.
В сервис центре такие есть.

я собирюсь сам менять ведь)

[T124Vlad]

я собирюсь сам менять ведь)

Насади шланг, маслостойкий.

[Z.z1]

Здрасте. Может ли коробка по мере нагрева начинать тупить, перестать набирать обороты, как она это делает на холодную(отлично на холодную)

[pavel_soloviev]

Добрый день! W140 S350 1994г.Дизель Периодически при переключении на горячюю или холодную (на холодную реже)с 2на3 подбрасывает обороты на 500-600 об (я так понимаю это называется пробуксовка?),при плавном наборе скорости или при приотпускании педали газа такого не происходит.Передачи переключает иногда с ударами иногда вообще без каких либо ощущений (что переключает можно узнать только по тахометру).Масло уровень в норме на горячю двиг заведен ,не воняет нормального цвета.Масло фильтр менял не помогло.Приезжал в 2сервиса в одном сказали давайте снимем ,дефектуем и удивим Вас ценой 50-100 руб,в другом сказали езжай на своем старье мы коробками этой серии не занимаемся.Звонил в 3конторы померять,настроить давление модулятора сказали ничего не надо настраивать новый купи поставь катайся и крути потом вызови эвакуатор и приезжай к нам на ремонт .Имеет ли смысл замена модулятора или капиталки не избежать?И где он хоть стоит этот модулятор?Спасибо

[Aper555]

Насади шланг, маслостойкий.

а шестигранник он большой?такой же когда с поддона откручиваешь?

[Aper555]

Насади шланг, маслостойкий.

а шестигранник он большой?такой же когда с поддона откручиваешь?

[DB&I]

Добрый день товарищи мерсоводы! Может кто знает у меня рукоятка щупа для замера масла в АКПП чёрного цвета,а на других мерсах таких же рукоятка красная,почему так?Cпасибо!

[Timur-Dikar']

Привет Стас, у меня проблемма такая, в режиме ,,D,, при спокойной езде трогается как положено со второй, секукнды через три(слишком рано переключает, успевает разогнаться до 20 км/ч) переходит на третью передачу и тутже перескакивает на четвёртую(тоесть на четвертую она переключает примерно в 25 км/ч). В режиме ,,3,, такой же провал между второй и третей и третяя передача работает нормально. В режиме ,,2,, почему то едет на первой. Кик даун не работает (и ещё оборван тросик спидометра, если это поможет) Потскажи пожалуйста что мне делать, подлежит ли она ремонту или можно выбросить. Если можно сделать то напиши пожалуйста что мне нужно купить и в какой блок ставить???

Сообщение отредактировал Timur-Dikar': 09 May 2013 - 21:17

[DB&I]

при спокойной езде трогается как положено со второй

у меня при спокойной езде как положено трогается с первой

[T124Vlad]

у меня при спокойной езде как положено трогается с первой

А положено, - со второй!

[DB&I]

А положено, - со второй!

А зачем тогда первая?так чтобы было

[T124Vlad]

А зачем тогда первая?так чтобы было

Для тяжёлых условий (из сугроба, грязи вылезти. тяжёлый прицеп, буксировка)

[Timur-Dikar']

А зачем тогда первая?так чтобы было

Первая для быстрого старта

[Sel-560]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Доброго времени суток! Вот такая проблема, у меня W124 E500 так вот когда я ехал у меня начали буксовать 3 и 4 передачи, после они вообще пропали и в конце коробка задымелась и даже немного масло вытекло...так к чему это? что с ней может быть? и из за чего такое вообще бывает???
заранее спасибо за ответ!

[DB&I]

Для тяжёлых условий (из сугроба, грязи вылезти. тяжёлый прицеп, буксировка)

У меня для этих условий система ASD установлена.Просто интересно как АКПП определяет что нужно первую включать или можно на второй тронуться,вроде она без электроники.Либо у меня 5ти ступенчатая что я ни когда не ощущаю первую?

[DB&I]

Первая для быстрого старта

У меня АКПП 722.357 без всяких режимов 4х ступка это точно,проверил.Тут прочитал на одном форуме что если коробка с режимами E(эконм)иS(стандарт) то авто трогается со 2й передачи,а если без режимов то с 1й.Или у меня неисправность?

[T124Vlad]

У меня - с переключателем, только он ни на что не влияет.
Не работает?

[vadimos]

Подскажите. Я снял гидроблок и на нем сверху стоит только один обратный клапон. А по книге должен еще стоять фильтрик и еще клапанок сливной.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Serz Lucky]

[quote name='vadimos' date='11.5.2013, 19:54' post='1668437']
Подскажите. Я снял гидроблок и на нем сверху стоит только один обратный клапон. А по книге должен еще стоять фильтрик и еще клапанок сливной.
[/quote
да там фильтр должен стоять, просто фильтр