НЕ так давно вспоминал Деда, даже на драйв2 заглядывал.
Рад, что работа не замирает. 
 
	Ну , здравствуй Папа !
			
				
					
						
					
					#341
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 February 2013 - 19:20
C124 300CE акпп 29.11.1990
			
				
					
						
					
					#342
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 February 2013 - 20:37
Интересная ситуация - человек смог решить главную проблему перетяжки головы спидометра , но наделал швов , которых избежать значительно проще...
Кстати тоже об этом думал., непонятно зачем шов вдоль всей торпеды.., по поваду перетяжки головы спидометра, жаль нет фото с другой стороны, и судя по тому как оно перетянуто, мне кажется существует какае-то технология, может вымачивание кожи в каком-то растворе, а затем её натягивают на такой элемент, и она принимает форму? когда высыхает...., тут явно имеет место технология деформации кожи под предмет обтяжки...., вобщем удачи!
			
				
					
						
					
					#343
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 February 2013 - 20:54
Витя никаких швов , только оригинал!
			
				
					
						
					
					#344
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 February 2013 - 22:29
НЕ так давно вспоминал Деда, даже на драйв2 заглядывал.
Рад, что работа не замирает.
На Драйве все описано в зачаточном состоянии...как-то времени нет... нужно будет оживить записи.. 
			
				
					
						
					
					#345
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 February 2013 - 22:33
Витя никаких швов , только оригинал!
Есть целая панель...?
			
				
					
						
					
					#346
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 February 2013 - 23:15
Кстати тоже об этом думал., непонятно зачем шов вдоль всей торпеды.., по поваду перетяжки головы спидометра, жаль нет фото с другой стороны, и судя по тому как оно перетянуто, мне кажется существует какае-то технология, может вымачивание кожи в каком-то растворе, а затем её натягивают на такой элемент, и она принимает форму? когда высыхает...., тут явно имеет место технология деформации кожи под предмет обтяжки...., вобщем удачи!
Не придумал я еще такой технологии... Панель нуждается в ремонте и перетяжке... Трещины , коробления , проломы...  
 
Кое какие работы были проведены... Панель выровнял в плоскостях, укрепил стыки и подготовил пазы для обтяжки головы спидометра...
Самый гемор - голова...На изгибах копится большая масса кожи в складках...  ....резать и сшивать не хочется... Панель должна закрыться двумя кусками кожи...
 ....резать и сшивать не хочется... Панель должна закрыться двумя кусками кожи...
Волшебник еще не найден... 
			
				
					
						
					
					#347
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 26 February 2013 - 00:31
Нет , но есть 3М плёнка "под кожу". Очень похожая на ту что была с рождения на этой панели.
http://autocare.3meu...;countrycode=ru
Сообщение отредактировал Azaroff39: 26 February 2013 - 00:32
			
				
					
						
					
					#348
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 26 February 2013 - 12:18
молчунн 
Ты на чёрном по такой же технологии восстанавливал торпедо ?
"Я весь в сомнениях" (с) шпаклёвкой выводить торпедо, она же мягкая, боюсь что потрескается под кожей все это добро и будет потом видно...
			
				
					
						
					
					#349
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 26 February 2013 - 13:32
молчунн
Ты на чёрном по такой же технологии восстанавливал торпедо ?
"Я весь в сомнениях" (с) шпаклёвкой выводить торпедо, она же мягкая, боюсь что потрескается под кожей все это добро и будет потом видно...
На черном голова другая... В проблемных местах подрезается проблемный слой , вживляешь несущий каркас, затягиваешь стеклошпаклей + финишной , вышкуриваешь без давления ( или останутся ступеньки на границе перехода )... Какого она потрескается ?
			
				
					
						
					
					#350
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 26 February 2013 - 17:25
На черном голова другая... В проблемных местах подрезается проблемный слой , вживляешь несущий каркас, затягиваешь стеклошпаклей + финишной , вышкуриваешь без давления ( или останутся ступеньки на границе перехода )... Какого она потрескается ?
Да фик его знает, материалы дуже разные по свойствам, торпедо то эластичное, а шпакля дубовая, именно на границах.
Варианты- от жары, от холода, кто то проверит торпедо на мягкость  
Сообщение отредактировал DAV267: 26 February 2013 - 17:31
			
				
					
						
					
					#351
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 26 February 2013 - 18:13
Покрытие , т.е кожа, МВ-тех... не должно отслаиваться и трескаться... не от жары , не от холода... Поживем-увидим..
			
				
					
						
					
					#352
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			
		
			
				
					
						
					
					#353
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 28 February 2013 - 15:06
Может нужно было чем-то типа герметика трещины заполнять? Он по эластичней шпакли будет. Чисто мое имхо, если не прав поправьте
не прав... не нужна тебе эластичность в трещинах... на панели кожа будет клеиться на твердую и ровную поверхность...
			
				
					
						
					
					#354
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 28 February 2013 - 20:50
А в оригинале как эта панель сделана была? Твердая пластиковая основа, покрытая виниловой пленкой? Или вспененный полиуретан?
			
				
					
						
					
					#355
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 01 March 2013 - 19:38
А в оригинале как эта панель сделана была? Твердая пластиковая основа, покрытая виниловой пленкой? Или вспененный полиуретан?
Тонкая алюминька , пена и винилл.
			
				
					
						
					
					#356
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 05 March 2013 - 10:31
Типа того... Некий каркас , вспененный полиуретан и все это залито винилом... Буду  добиваться максимального сходства конечного результата с оригиналом... Посмотрим , что получится ... 
			
				
					
						
					
					#357
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 06 March 2013 - 23:58
Значит надо с перетяжкой винилом морочиться. Думаю, ему проще будет придать нужную форму.
Поискал - есть в штатах конторы, которые восстанавливают старые панели, в т.ч. на 110-х (не перетяжка кожей). Но описания технологии я не нашел.
			
				
					
						
					
					#358
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 12 June 2013 - 23:52
неужели никаких новостей?
Я уверен, что все уже соскучились по "порнографии" для настоящих мужчин 
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
			
				
					
						
					
					#359
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 17 June 2013 - 00:31
Давно не был...
По новостям...Вопрос с панелью не закрыт... Покрашен...стоит с движком и навесным.. салон готов.. неспешно идет сборка...
Не могу пока нормально обкатать - нет родного датчика температуры...
			
				
					
						
					
					#360
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 17 June 2013 - 11:49
ждем же
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


 
				
				
			
 
				
				
			 
				
				
			





 
				
				
			 
				
				
			 Мой гараж
 Мой гараж
 
				
				
			 
				
				
			



