Сообщений в теме: 551

[Salomon]

Дохрена чего именно под замену.
Почитать бы где их правила. Мне так кажется, что согласно их всё, что старше 10 лет страховать вообще смысла нет. И потом, можно считать износ на колёса, на двигатель, на подвеску в конце-то концов.
Но как считать износ на пластик, на стекло? Что, фара сильно изнашивается? Или бампер?
Не знаю... Что будет, то будет.
Обиднее всего, что не сам, так другой. С Баранович приехал, по снегу, на летних колёсах. А тут на ровной чистой сухой дороге...
Самое обидное что я этому чудаку на букву "М" даже завидую: он не потерял ничего - его жена и ребёнок, жена его друга не пострадали, машина принадлежит не ему, а его другу, так что он отделался самым что ни на есть малым — деньгами.

чо значит малыми деньгами...независимая экспертиза на стороне пострадавших всегда...найди проверенных толковых людей и они тебе нормально все обсчитают

[Cannibal Mad]

Да как бы объяснить... Проблема не в том, чтобы описать повреждения... Допустим эксперт придёт и напишет - капот под замену. Да, мне обязаны возместить стоимость капота, но! Они считают некий износ детали в зависимости от возраста автомобиля! Согласен, если взять тридцатилетний капот, который никогда не видел преобразователя и мовили, зато познал все прелести солёных зим - то у него будет реальный износ в 95-98%. А взять мой капот, который был вручную выдраен от ржавчины, протравлен, где надо подварен, высушен и отгрунтован по полной программе? сколько у него процентов износа? Я согласен - пусть даже 50%, хрен с ним - 70%. При его цене примерно в 2200 долларов мне этого хватит, чтобы найти, купить, доставить домой и привести в порядок. Но они же посчитают износ 95-98% и получится, что по факту мой капот ничем не хуже нового, ну может за счёт эксплуатации не такой ровный и красивый, но по их расчётам я получу за него от 44 до 110 долларов! что мне ну никак не хватит, чтобы хотя бы купить нормальный капот.
И так будет со всеми деталями. Не знаю, есть ли у нас в городе назависимые эксперты, но даже если и есть, то скорее всего они будут придерживаться такой же методы.

 

чо значит малыми деньгами...

имеется ввиду, что это самое простое. Даже если деньги и не малые - зато голова не болит, что нужно что-то делать или искать.
Если бы полтора суток назад мне бы предложили бы за сумму убытков, которых я понесу в результате такой котовасии, её же избежать, я с радостью бы согласился и спал бы спокойно.

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 29 November 2014 - 01:40

[Salomon]

только недавно знакомец разхреначил фольц ЦЦ....вызывал к нам в сервис независимую экспертизу...мы при них все разбирали и они фоткали...никакой речи об износе деталей не было....они считали все новое и по экзисту....разумеется потом они в суде это все отстаивать будут....

[Cannibal Mad]

Ради хохмы счаз полазил по белорусскому экзисту.
Составил списочек штук 45 позиций - общая сумма того, что мне нужно заменить приблизилась к 15000$ по ценам производителя.
Обязательно возьму его с собой и стращать им оценщика и чудилу.

[lev21]

Следил за темой, крайне расстроился.

 

Страховка , точнее последующее судилище через независимую экспертизу, позволяет получить приемлимую сумму за ущерб, но каково Белорусское законодательство - не знаю. А там свои нюансы.

 

с верой на лучшее....

[Denwer]

Мляяя вот урод! Сочувствую...
Скорейшего и успешного решения вопроса!

[индикатор]

Ради хохмы счаз полазил по белорусскому экзисту.
Составил списочек штук 45 позиций - общая сумма того, что мне нужно заменить приблизилась к 15000$ по ценам производителя.
Обязательно возьму его с собой и стращать им оценщика и чудилу.

сочуствую,но соглашайся на приемлимый ценник по компенсации,по нашей страховке нихрена не получишь нормального.Если у тебя на руках были чеки на новые детали,то есть резон постращать страховую,а так,умножат на год машины,износ,на руки будет сумма курям на смех,проходил такое.

Сообщение отредактировал индикатор: 30 November 2014 - 18:03

[Игорек]

Сочувствую!
Надеюсь на скорейшее и благоприятнейшее для Вас разрешение вопроса!

[Jensen_C]

Ой...вот это да(( очень жаль, то подраздолбили машинку(((
Сегодня я чуть внедорожник не упорол. Аж сердце заболело с перепугу. Он - баран с прилегающей выезжал и я его чуть не упорол, еле успел, а он еще тащится потихоньку, наорал на него и кулаком погрозил.

[PampersW126]

Собалезную, самое главное не отступай! Держись, а железо поищем, по любому найдется

[Cannibal Mad]

Чёта мне везёт в последнее время на неприятности с машинами…

 

То мерса своего раздолбал, то печку порвало в "зимних колёсах"
а тут на выходные ещё в одну аварию влетел…
Но! зато какое это было ДТП… Я бы так сказал — идеально-эпическое…

 

Рассмотрим условия для идеального ДТП:

 

1. Вы — пострадавшая сторона.
2. Машина — не пострадала.
3. Чтобы виновником ДТП оказался ваш недруг. В большинстве случаев на дороге таковым недругом является инспектор ГАИ. ))
4. Желательно, чтобы возмещение убытков было произведено немедленно и было чрезвычайно превышающим нанесённые увечья машине.

 

Кажется, что условия взаимоисключающие и невозможное. Однако именно в такое ДТП я попал в воскресение.
Дело было так… Дали мне наводку на одну машину, с которой якобы можно снять всё что мне нужно для ремонта моей. Я не сильно надеялся на успех, но а так как мой брат возжелал помочь мне в этом деле — то я сильно не сопротивлялся.
Выехали мы рано — в 7 утра, ещё было темно. Проехав километров 40-50 нам навстречу моргнули фарами — мол, стоят.
Едем — точно! Прямо у дороги на съезде задницей к нашей проезжей части стоит повозка с люстрою, а рядам продавец делает попытку продать нам свою светящуюся палку — то есть командует к обочине.
Ну мы особо не паримся — машина, документы в порядке, спокойно сворачиваем на обочину к их машине и аккуратно останавливаемся.
Не успели остановиться, как слышу некий свист и несильный глухой удар в задней части машины. Ну, думаю, приплыли…
Вылажу из машины и наблюдаю картину маслом: Люстра сияет красными и синими огнями, создавая сюрреалистический пейзаж, а сама машина своей задницей упёрлась в задний бампер Опеля моего брата. Рядом совершенно безыскусно, но обильно матерится мой братец — ему простительно, я его понимаю в такой ситуации. Чуть дальше один продавец полосатых палок отчитывает другого:
— Ту куда ехал?! Я тебя спрашиваю, ты куда ехал? Ты что не видишь что я машину остановил?
— Я мигалку включил! Что, я вижу сзади в темноте что там? — оправдывается другой.
Тут поток матерщины моего брата совершенно становится неподъёмным и обращает на себя внимание водителя:
— Так! Молодой человек! Вы что, не видите что машина стоит с красными и синими мигающими фонарями? Вы не знаете, что положено делать в таком случае?
Данный наезд пресекаю в корне:
— Спокойно! — говорю. — Нам подали сигнал остановки, мы и остановились, в тот момент ваша машина была ещё без маячков и стояла в тени.
Те с кривыми лицами чешут репы… Н-да… Ситуация… Вижу, что наш Опель внешне целый, говорю:
— Ну что, давайте разбираться на месте? Или ГАИ вызывать будем?
Заслуживаю хмурый взгляд в свою сторону и получаю ответ:
— На месте…
На фоне подпевает матерщиной и причитанием брат, при этом своё занятие сопровождает отчаянным жестикулированием.
Отгоняют машину, светят мобильником и упорно трут руками бок машины. Лица вытягиваются по мере ничего не обнаруживания, но тень сомнения и явной вины с лиц не сходит.
Развеиваю их сомнения, указываю на совершенно древнюю засохшую грязь, типа — вот повреждение. Вещаю, мол несильно, немного, нестрашно, недорого, а сам упорно пытаюсь сохранить "покерфейс" на лице.
Бэкграунд матерщины брата становится невозможным и он переходит в соло:
— Что делать? Нет, ну что мне делать, вот что счаз мне делать?
Я отвечаю:
— А ничего не делать, тут у тебя особых повреждений нету, так что особо не волнуйся.
В ответ получаю благодарный взгляд с гулом одобрения от инспекторов и тут же добавляю:
— Для верности и успокоения совести не мешало бы снять червонец-другой на полировку. — и мысленно зажмуриваю глаза…
В лицах инспекторов читаю острую борьбу жабы со страхом позора. Ну ещё бы — ГАИ вызвали бы на разбор ДТП с участием ГАИ. После такого долго не отмоешься, если вообще получится. В общем — жаба уступила:
— Пара червонцев — это сколько?
— Давай двести тысяч и в расчёте (чуть меньше 20 долларов). — смилостивился я.
Делать нечего — продавец при свете мобильного фонарика рассупонил лопатник, отстегнул зелёную бумажку и протянул мне.
— Спасибо, — говорю, — мы поехали.
— Счастливого пути. — сдавленно пробурчали сзади.
…Сидя в машине, только тронушись тремя резкими словами заткнул брата. Потом утешил:
— Успокойся. Там ничего нет, вообще ничего. Потом развидняет, остановимся — сам посмотришь.
Так и оказалось.
Через секунд 15 до него, наконец, дошло что случилось, а ещё через 5 мы истерично хохотали.
Вердиктом сего инцидента стала фраза брата:
— Жаль, что они в правый бок стукнули, слева у меня сломана защёлка бампера — они так легко не отделались бы.

 

Вот так бывает. Случись с кем с другим — наверное сомневался бы, а так — сам всё видел.

 

… Машина, которую смотрели, оказалась сущим хламом. В принципе то и ожидалось — зато прокатились нормально.

[Cannibal Mad]

А ещё сегодня завершилось описание повреждений моей машины. Что сказать… Страховой агент писал всё, вообще всё, на что я указывал, кроме лампочек и всяких болтиков гаечек и т.д. Сказал, это всё идёт как процент от суммы повреждений. Я и согласен — тем более, что этого добра навалом и оно не стоит почти ничего.
Мерседес мой всё же колхозный, так что я совершенно не заморачиваюсь происхождением деталей — я покупаю их в ближайшем лабазе, что-то ставлю старого советского, что-то изготавливаю сам. Мне лишь бы качественно и красиво было…

 

В рукаве у меня был припрятан ещё один козырь — у меня есть пара-тройка чеков на детали, которые я покупал. Но они были отметены сразу же возражением на то, что детали, дескать, я приобрёл — чеки есть, но нет подтверждения того, что эти детали пострадали в аварии, а не лежат на полке. Здесь мне тоже пришлось согласился с агентом — крыть было нечем.

 

Сказали, чтобы позвонил через неделю — расчёт будет готов, тогда и станет известно сколько стоит восстановить мою машину по мнению Белгосстраха.
Удручает ещё одно обстоятельство. Цены нашего экзиста рассчитываются из цены российского, которая стоит стабильно, но в российских рублях. Российский рубль падает и сильно, соответственно запчасти в долларах становятся дешевле, но это совершенно не касается наших рыночных продаванов.
Сделал всё что мог, дернул за все ниточки, до которых смог дотянуться — сейчас остаётся только ждать и надеяться на лучшее. Чем и займёмся.

 

P.S. Немного приятного… В документах год выпуска у Мерса не определён (я-то знаю когда его выпустили), поэтому по страховым документам прошёл как год выпуска — 1989.

[Cannibal Mad]

Только что звонил Женя ака Smouk. Его машина передала привет моей.

[индикатор]

от косякнул,надо было ещё и чеки с СТО об установке деталей.Хрен бы отвертелись.

[Cannibal Mad]

от косякнул,надо было ещё и чеки с СТО об установке деталей

Такой возможности нет...
Я вот вообще чего подумал... Ситуация, конечно, нелепая, но вполне логичная.
Взять организовать собственное СТО, в котором самому же и работать. И взять в ремонт свою собственную машину, её ремонтировать и за это самому себе начислять зарплату и счета за ремонт. Только вот зарплата останется у меня, а счета предъявлять в страховую.
По сути нелепо, а по факту другого выбора и нет - по мнению страховщиков, чтоб всё было тип-топ обычный человек может самостоятельно поменять только лампочки в авто. Иначе, в случае чего, ты обязан предъявить кучу документов, что эта работа была сделана и деньги были потрачены на запчасти. По их мнению слесарь, ремонтирующий машины на СТО, за пределами своей работы резко теряет квалификацию и способность ремонтировать даже своё собственное авто! Ибо иначе - не считается...
Впрочем, с таким абсурдом столкнулся ещё в одной сфере жизнедеятельности человека, а именно - ЖЭС. Счаз у нас в городе повальная мода на получение бесплатных разрешений на перепланировку. Сам не вдавался в подробности, но мой один коллега внимательно прочитал регламент и взялся за голову - у него в доме 54(!) факта перепланировки без согласования.
Кто читает эти строки и ухмыляется - не обольщайтесь. Вы тоже не без греха. Ибо живя в квартире невозможно не нарушить эти своеобразные правила. Иначе вы законченный педант, который на всё имеет разрешения, но с которым скучно и/или невозможно жить, ну или законченный лентяй и белоручка, который ничего не может и которому ничего не нужно.
Поставил дополнительную розетку - привет! Положил ламинад на пол - Вам здрасьце! Про пластиковые окна вообще молчу. Застекленная лоджия - караул. А установленная металлическая дверь, которая открывается наружу - так за это вообще административная ответственность положена. Ну не бред? Отделочник 7 разряда не имеет права положить плитку в туалете. Специалист инженер-электрик не сможет разобраться в схеме и перенести выключатель на другую стену, потому что он что-то нарушит, случится пожар и пострадают все.
Всё это смешно, если не было бы так грустно...

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 03 December 2014 - 23:13

[PampersW126]

Да... Сложновато у вас там. У нас попроще с перепланировкой

[Cannibal Mad]

Паззл начинает складываться! Как бы то ни было, но что-то начинает получаться — вчера притащил домой большую кучу запчастей. Осталось их сложить в правильном порядке и картинка начнёт проявляться. Осознание этого факта доставляет щенячью радость.
Где-то, в каких-то психологических книжках читал, что человек счастлив когда получает удовольствие. А удовольствие — это процесс познания чего-то нового. Не занудной зубрежки учебника матанализа, а именно естественного процесса познания.
Помню, как в 1997 году мы шоблою начали решать расчётные задания по начертательной геометрии, которые до этого вызывали сугубо головную боль.
Ну а так коллективный разум, подстёгнутый алкоголем и никотином, начал побеждать одно за другим задания. Впоследствии я так и стал мегачертёжником и настоящим конструктором.
Начало получаться, стало интересно — а что будет дальше? Вот таким образом даже учеба начала приносить радость.

 

Одно из удовольствий, которых я испытываю — это знакомство с новыми городами. В чужом городе, если у меня есть время и погода позволяет — всегда отправляюсь гулять по городу. Если с собой есть фотоаппарат — так вдвойне замечательно. В принципе, это соответствует критерию счастья — получении новой информации.
Вообще я не против пеших прогулок, для меня никаких проблем не составляет за раз пройтись километров 2-3, порядка 4-5 тоже ничего, но надоедает.

 

Но, блин, не 20 же километров! Да-да — именно так! Я вчера ногами протопал порядка двадцати километров, из них 15 по навигатору, порядка 8-9 где-то по лесам. Под конец даже я не выдержал и поехал на такси, тем более, что время-то уже и поджимало.

 

В результате моих похождений по столице я приобрёл очень замечательный капот, который даже и не хуже моего предыдущего, даже не прикладывая к нему рук. После прикладывания — станет идеальным.
Ну и достаточно косячный бампер. Косячный он из-за того, что ему очень доставалось в жизни — по слоям краски можно определять возраст. Центральный хром с большего нормальный, а правый боковой — какой-то чудак на букву м отрезал кусочек с угла. Буду думать, если подвернётся нормальный — заменю, а может получится доварить и заполировать, потому как я искал бампер именно с хромом из нержавейки.
Ну и напоследок оставил самое интересное, неожиданное и ценное…
Один человек, известный нам на форуме сделал мне подарок. Немыслимый по щедрости — царский подарок!
Он подарил мне две фары, два оранжевых поворотника американской(!) версии, решётку радиатор и ещё кой-чего. Все запчасти в крайне идеальном и комплектном состоянии — рассматривая их у меня закрадывались в голову крайне нехорошие мысли о том, что они вообще новые. Упакованы весьма прилично.
Честно говоря — не ожидал такого…
Олег — большого тебе здоровья и долгих лет жизни! Век этого не забуду! На каждой фaре сделаю надпись с памятной табличкой. Вот только будут они с обратной стороны, видны из-под капота — уж тут извиняй.
Вот на этой радостной ноте я завершаю свой рассказ.
Из необходимых запчастей мне осталось найти крыло, радиатор и морду — мою восстановить будет крайне тяжело — проще заменить. Радиатор возьму на моторлэнде или автопривозе — турецко-китайской продукции как-то не доверяю, тем более стоит она совершенно неадекватных денег. Морду обещал мне человек, который продал капот — она не идеальная, но в хорошем состоянии — с ней можно работать.
Ну а крыло… Здесь косяк — вчера видел пяток крыльев в различном по состоянии качестве, но все левые. И видел одно правое, но оно от W126 560 — с широкой аркой.
Так что мне нужно крыло — неоригинала ставить как-то не хочется.

[Denwer]

Прочитал так радостно стало!!!!
Успехов и скорейшего восстановления!!!

 

п\с ведь с каждым годом людей которые любят и ценят свои машины по моему всё меньше и меньше... проще уездить и продать... и так во многом... и это печаль... радует олдмерин тут есть ТЕ кто поймёт, оценит, поддержит во многом, о чём другие даже не подозревают

[Cannibal Mad]

Объявил сегодня себе выходной - надо отдыхать иногда...
Тем более вчера коллега проставился за свою женитьбу, так с непревычки сегодня голова болит.

[индикатор]

Объявил сегодня себе выходной - надо отдыхать иногда...
Тем более вчера коллега проставился за свою женитьбу, так с непревычки сегодня голова болит.

а чему там болеть?там же кости.