Сообщений в теме: 609

[дементий]

Спасибо!

[Nickolas]

Спасибо!

Да пожалуйста!

 

Сегодня съездил -- лобовое стекло на Пегасе поменял. Жук от пойманного весной камня недавно пополз -- и трещины стали во все стекло. Надо было сразу склеить.

 

 

На сей раз, поставил стекло с обогревом. Полтора года назад я перешел на контактные линзы -- и эти нити уже не так бросаются в глаза. Кроме того, обогреваемые стекла тоже разные бывают: на каких-то нити более заметны, на каких-то -- менее.

 

Я поддался уговорам установщиков и поставил стекло китайского производителя XYG. На удивление, оно оказалось абсолютно ровным -- никаких волн и линз. Я знаю о чем говорю, т.к. мой друг на свой Рейндж-МАМу поставил такое стекло, что сквозь него смотришь как из круглого аквариума.
Вся затея с установкой встала в 11500р. Можно найти и дешевле, но мне там территориально удобно было.

 

Кстати, пока ждал -- зашел в салон Lexus, посмотрел новый LX570. Я такого не ожидал: мне он понравился! Дизайн наружности пока еще вызывает вопросы -- но внутри это уже абсолютно европейский автомобиль, совершенно не хуже Рейндж Ровера! Полностью ушла азиатская аляповатость, дешевые материалы и ощущение, что тебя в чем-то жестко на***вают. При этом цена -- 5750 за 5.7 бензин и 5250 за дизель (но в более бедной комплектации, без люка). При нынешнем курсе и ценах в этом сегменте -- это очень заманчивое предложение. Я взял эту модель "на карандаш" -- обязательно ее покатаю.

[Bazilio]

Новый LX570 это совершенно новый или рестайлинг, как и новый TLC200?

[don606]

Самоклейка УГ полное.
Черное, через год/два на солнце, станет коричневым.

Берите хотя бы "Динамику" или если совсем уже,то "Фортуну".

[Nickolas]

Новый LX570 это совершенно новый или рестайлинг, как и новый TLC200?

Наверно, все-таки рестайлинг глубокий, как у Тойоты.
Но Лексусу он однозначно на пользу пошел.

 

Самоклейка УГ полное.
Черное, через год/два на солнце, станет коричневым.

Берите хотя бы "Динамику" или если совсем уже,то "Фортуну".

Сильное заявление, сразу видно что не голословное.

[don606]

Сильное заявление, сразу видно что не голословное.

Я просто наблюдаю это уже не на одной машине. В свое время. пару лет назад .эта самоклейка была очень разрекламированна и от ее доступности, народ лепил ее повально куда только можно. Спустя время, стало понятно, что чудес не бывает.
Износостойкости у нее практически нет, но это еще пол беды. На потолке/стойках она не сильно нужна, но вот с сохранением цвета у нее тоже проблемы. Так что посоветовал бы передние стойки перетянуть чем нибудь другим. А то под солнцем они очень быстро поменяют цвет на коричневый)

[Nickolas]

Посмотрим, конечно.
Самоклейка разная бывает -- я это с самого начала написал. Та, что доступная из Китая (500р-1000р) -- мне вообще не понравилась, она больше на флок похожа, чем на алькантару. Качественную корейскую от традиционной алькантары не отличить, но и стоит она тоже как алькантара. Её главное преимущество -- с ней намного легче и удобнее работать, что ускоряет и удешевляет процесс. Первый раз я узнал об этом материале 2 года назад -- за это время у человека пока ничего с покрытием не случилось, я справлялся.

[Nickolas]

Поставил регистратор в Рейндж -- решил посмотреть, как получилось:

 

[Bazilio]

Чего ругаешься-то?)

[Nickolas]

Чего ругаешься-то?)

Да просто на нервы действуют дебилы, которые зачем-то занимают все ряды, но все равно -- не едут...

[Kolokol]

а им в свою очередь действуют на нервы любители резко перестраиваться без поворотников на джипах

 

уаще видос типично российский - в гейропе за такую езду прав лишают и правильно делают имхо.

[индикатор]

уаще видос типично российский - в гейропе за такую езду прав лишают и правильно делают имхо.

присоеденюсь,за такие шашки на атобане сняли бы на первом съезде полицаи.Не любят бюргеры такую езду.

[Denwer]

2_hunger я просто высказал своё мнение после езды какое то время на Д3 и Д4 по движкам они конкретно дизеля разные и по ощущениям машин тоже, рейндж отдельная тема=)
Да и тема эта не о том

[Nickolas]

В Европе, а тем более на автобане, никто не ползет 70 полевому ряду постоянно притормаживая.
Я вообще не понимаю, как можно ехать настолько медленно, особенно на машине, которая может ехать в разы быстрее -- типа Кайена.

[Kolokol]

По правилам ПДД например

 

Обочина МКАД + обгон справа + шашки с превышением скорости тянет на десятку рупий одних штрафов и это за 53 секунды видео.

 

Удали лучше видос, тут не оценят. На смотре может быть.

[Игорек]

Nickolas , Коль, как я тебя понимаю!!
Полгорода дебилов, за 1,5 км. тщательно готовящихся к съезду на развязке. Не знаю, может чахлом 1,5 литровом моторе и можно ехать 82 км/ч в пустом левом ряду, но за это тоже надо штрафовать. Как тихоходное ТС

[Nickolas]

Nickolas , Коль, как я тебя понимаю!!
Полгорода дебилов, за 1,5 км. тщательно готовящихся к съезду на развязке. Не знаю, может чахлом 1,5 литровом моторе и можно ехать 82 км/ч в пустом левом ряду, но за это тоже надо штрафовать. Как тихоходное ТС

Да в этом и был посыл записи: уже даже на тихоходном грузовике (я про свой Рейндж Ровер) в потоке можно ехать так, будто ты на спорткаре. Это не я быстро ехал -- моя максимальная скорость на записи не превышала 130 кмч; это поток так плелся, что кажется будто я летел.
Я не против спокойной езды -- я за то, что бы участники соблюдали рядность движения и не мешали тем, кто хочет ехать быстрее. А пока у людей так делать не получается, я буду ездить как умею.

[Nick-Merc]

Специально посмотрел видео. Не увидел ничего ужасного, кроме отдельных тормозов похоже одновременно едущих и спящих Те кто критикуют наверное как раз любители тошнить 30 в левом ряду и стоять по пять минут на зеленый

[Игорек]

Или по телефону поболтать. Вот всегда удивляло: большинство премиальных и околопремиальных ТС оснащаются мультимедией с блютусом, ауксом, USB и т.п. А так едешь - и что ни ТЛК200, ГЛ, Рейндж, финик, БМВ или что-то такое - везде в левой руке телефон у уха. Мало того, что отвлекает, перекрывает обзор, так и реакция никакая становится. И так её нет у большинства. Так стремящаяся к нулю величина становится отрицательной

[Nickolas]

Специально посмотрел видео. Не увидел ничего ужасного, кроме отдельных тормозов похоже одновременно едущих и спящих Те кто критикуют наверное как раз любители тошнить 30 в левом ряду и стоять по пять минут на зеленый

Здесь весь город таких тормозов. Климат чтоль влияет...

 

Или по телефону поболтать. Вот всегда удивляло: большинство премиальных и околопремиальных ТС оснащаются мультимедией с блютусом, ауксом, USB и т.п. А так едешь - и что ни ТЛК200, ГЛ, Рейндж, финик, БМВ или что-то такое - везде в левой руке телефон у уха. Мало того, что отвлекает, перекрывает обзор, так и реакция никакая становится. И так её нет у большинства. Так стремящаяся к нулю величина становится отрицательной

Я спрашивал -- они отвечают, что им так удобней. У нас как-то была ожесточенная полемика за дружеским столом, в ходе которой некоторые барышни высказались в том смысле, что телефон лучше держать у уха, и это очень раздражает, когда другие участники движения своим поведением отвлекают от разговора. Причем человек сказал это совершенно искренне: всерьез полагая, что разговор важнее управления автомобилем. Помню, я тогда подумал: ну почему красивые тёлки часто -- такие дуры...