Сообщений в теме: 543

[dmitrkostylev]

счищаем

Прикрепленные изображения

• 

[dmitrkostylev]

шкуримм

Прикрепленные изображения

• 

[dmitrkostylev]

чистим

Прикрепленные изображения

• 

[dmitrkostylev]

возвратно поступательно

Прикрепленные изображения

• 

[dmitrkostylev]

может в прозрачный лак залить?

Прикрепленные изображения

• 

[raven]

теперь если делать грамотно, следует укрыть авто кислотником, замыть 400, выставить на улицу недели на 2 под осадки, осмотреть, где проявилась лажа - перекрыть повторно. Затем слой акрила, а потом покраска. Иначе через пару лет вся малярка будет под переделку.

[raven]

......

Сообщение отредактировал raven: 25 December 2014 - 09:45

[Dim W126]

теперь если делать грамотно, следует укрыть авто кислотником, замыть 400, выставить на улицу недели на 2 под осадки, осмотреть, где проявилась лажа - перекрыть повторно. Затем слой акрила, а потом покраска. Иначе через пару лет вся малярка будет под переделку.

Грамотно???? ссыль на документ где подобную лажу рекомендуют??

[raven]

поссы на документы где это НЕ рекомендуют. списыализд.
дичайшая глупость ТАК готовить машину к окраске. руки стерты будут по плечи чтоб стало ровно. без достойной сушки (а я вижу куски салона) это вообще залёт.

[ily9570]

raven прав,вообще не понимаю нафига было сносить все до метала? геморроя нажили себе....но уж раз зачистили- надо:

следует укрыть авто кислотником, замыть 400, выставить на улицу недели на 2 под осадки, осмотреть, где проявилась лажа - перекрыть повторно. Затем слой акрила, а потом покраска.

[BRdm]

теперь если делать грамотно, следует укрыть авто кислотником, замыть 400, выставить на улицу недели на 2 под осадки, осмотреть, где проявилась лажа - перекрыть повторно. Затем слой акрила, а потом покраска. Иначе через пару лет вся малярка будет под переделку.

 

лучше сразу голый метал выставить под дождь на 2 недели. и пофиг что кислотнин гигроскопичен... потом эти товарищи говорят что любая покраска года на 3-4 даже у профессионалов как они.
я не маляр, но такая лажа и то сразу ясна.

Грамотно???? ссыль на документ где подобную лажу рекомендуют??

 

+1. провал.

 

геморроя нажили себе....но уж раз зачистили- надо:

 

ну как бэ это стиль проекта. все наоборот от здравого смысла. наверно чтобы руку на ремонте и переделке набить.

Сообщение отредактировал BRdm: 25 December 2014 - 17:56

[voronoy]

[ не понимаю нафига было сносить все до метала?

а вот обьясните несведующему, в чем лажа зачистки до металла?

[raven]

всё приходит с опытом. умняка можно включать и строчить умные буквы типа гигрочотатам ну раз уж снесли заводской грунт - нанесите взад и проверьте как результат. можно не ждать и полить водой. можно поссать. облить чаем. результат один - пока голый металл не будет качественно укрыт грунтом препятствующим коррозии, шпакля и акрил как раз на 3-4 года вне зависимости от рукожопости или святости мастера.
раз уж решено снести старое ВСЁ есть химический способ не повреждающий поверхность и сохраняющий руки целыми.
за сим считаю дальнейший спор безсмысленным, ибо личный опыт важнее.

 

но если тачан пройдет перед маляркой элементарный тест типа этого.

я приеду и пожму руку. если она не сотрется у исполнителя ГГГ

Сообщение отредактировал raven: 25 December 2014 - 21:42

[dmitrkostylev]

рп

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал dmitrkostylev: 28 December 2014 - 23:44

[Megalomaniac]

наброшу.
Бедные, убиенные дрова, я понял что дело плохо уже после того как ему порезали весь пол с порогами, а после растягивали стойки , чтобы поставить двери. Про чудный гудронный антикор, я вообще молчу. По поводу зачистки - голый метал должен быть укрыть, кислотником, фосфатником ли... в идеале это родное катафорезное покрытие, если все делано грамотно ничего никуда выгонять не надо, это уже как-то слишком. Судя по фото при снятии покрытия не брезговали и болгарочкой, а по сему перегрели, результат я думаю всем ясен, плюс таким способом, вы удаляете оксидную пленку с метала, соответственно кислотник не кислотник, а риски коррозии уже повышены.

 

Дабы не быть голословным вот например на этом фото хорошо все видно, с кузова снимали краску пластиком, хорошо видно места предыдущего ремонта, где кузов обрабатывали наждачкой (мб машинкой и.т.д) на этих местах имелся налет и кое-где сквозные дыры наружу лкп

Сообщение отредактировал Megalomaniac: 29 December 2014 - 09:51

[dmitrkostylev]

напугали, у нас на вятке свои порядки.

Прикрепленные изображения

• 

[raven]

суровый проект, буду следить. особенно интересна финишная подготовка.

[dmitrkostylev]

вот

Прикрепленные изображения

• 

[BRdm]

наброшу.
Бедные, убиенные дрова, я понял что дело плохо уже после того как ему порезали весь пол с порогами, а после растягивали стойки , чтобы поставить двери. Про чудный гудронный антикор, я вообще молчу. По поводу зачистки - голый метал должен быть укрыть, кислотником, фосфатником ли... в идеале это родное катафорезное покрытие, если все делано грамотно ничего никуда выгонять не надо, это уже как-то слишком. Судя по фото при снятии покрытия не брезговали и болгарочкой, а по сему перегрели, результат я думаю всем ясен, плюс таким способом, вы удаляете оксидную пленку с метала, соответственно кислотник не кислотник, а риски коррозии уже повышены.

 

Дабы не быть голословным вот например на этом фото хорошо все видно, с кузова снимали краску пластиком, хорошо видно места предыдущего ремонта, где кузов обрабатывали наждачкой (мб машинкой и.т.д) на этих местах имелся налет и кое-где сквозные дыры наружу лкп

 

Ты что! настоящие русские мастера работают... блоху подковывают! в лучших национальных традициях !!

 

с кузова снимали краску пластиком

 

расскажи, это чем?

[haTAB]

напугали, у нас на вятке свои порядки.

 

Это из рекламмы кваса