Сообщений в теме: 532

[Dimastiy]

Снова вернулся к "частичной нагрузке"? - как говорил один профессор, когда я учился в универе,:"Технические термины нужно использовать так, что бы вас понимали, а не принимали." То бишь технари понимали, что ты хочешь сказать, а не принимали тебя за неуча, который путается в этих технических терминах.

 

ну так я тебе писал уже если ты не понял значение слова - посмотри в словаре

 

тем более в твоей офигенно "умной" книжке это было - ты что, так и не понял, что там написано?))

 

Согласно закону старины Ома - ток течет по наименьшему сопротивлению, и если сопротивление "искрового зазора" выше чем сопротивление изоляции проводников, то "пробой" происходит по цепи наименьшего сопротивления. А впрочем ты можешь рассказать от чего выходят из строя катушки зажигания - что то сегодня погода грустная, а так хоть посмеемся. А в остальном не переживай и успокойся - тебя уже разглядели как "знатока" и "специалиста".

 

за последние лет 15 не видел ни одной дохлой катушки.

 

продолжай дальше байки про убитые катушки и законы Ома.

 

 

зы я все еще жду комментариев, чем так плох 112й и свечи которые на нем используются

ты рассказать обещал, но не сложилось как всегда, да? 

[alex37]

зы я все еще жду комментариев, чем так плох 112й

долго искать не надо весь интернет пестрит - https://www.drive2.r...30376152104137/

[Razborkin2]

за последние лет 15 не видел ни одной дохлой катушки.

Это показатель? - ты много чего не видел.

Вот я утверждаю это со стороны своего высшего технического образования, своей научной деятельности (такойже учебный стенд, как по инжектору, я делал и по системам зажигания + написал методичку) и опыта диагноста - все что ты тут пишешь - полнейшая чушь.

А ты про свое образование, опыт и "имя в мире автомобилей" пока упорно отмалчиваешься.

продолжай дальше байки про убитые катушки и законы Ома.

 

я любое свое высказывание могу научно обосновать.

зы я все еще жду комментариев, чем так плох 112й и свечи которые на нем используются

ты рассказать обещал, но не сложилось как всегда, да?

Тебе ответили.

Ждем ответа на вопрос о твоем образовании и опыте.

[Dimastiy]

долго искать не надо весь интернет пестрит - https://www.drive2.r...30376152104137/

 

я просил нормальные достоверные данные, а не статью, написанную дебилами

[Razborkin2]

за последние лет 15 не видел ни одной дохлой катушки. 

А это достоверные данные??? - может зря в магазины автозапчастей катушки завозят? - зачем???   ты же не видел их дохлыми, следовтельно они не дохнут. Логично?

я просил нормальные достоверные данные, а не статью, написанную дебилами

А почему "дебилами"? - это, вроде, ты меня все обвиняешь, что я мол всех дебилами считаю - ты что решил уподобиться мне?

Сообщение отредактировал Razborkin2: 07 October 2016 - 16:36

[alex37]

я просил нормальные достоверные данные, а не статью, написанную дебилами

 

ты набери в поисковике болячки 112 мотора удивишься сколько будет ссылок, думаю найдешь достойные статьи , но все они сходятся к одному - мерседес изобрел первый бензиновый  мотор который не померно жрет масло после пробега 50 т.км

[Dimastiy]

Это показатель? - ты много чего не видел.

 

 

естественно это показатель. когда за годы проходит много машин с разными моторами. статистика это называется.

ты пока примера же не привел вообще. разницу чуешь?

 

тоже самое по поводу пробега - ни единого примера дизеля с большим пробегом (которые по твоей же теории больше бензина живут)

 

Вот я утверждаю это со стороны своего высшего технического образования, своей научной деятельности (такойже учебный стенд, как по инжектору, я делал и по системам зажигания + написал методичку) и опыта диагноста

 

таких как ты гнать надо сраными тряпками, а методички в костер бросать.

 

чтобы молодое поколение хренью не страдало.

 

мне пофиг на твое образование, специалист ты никакой. с этого начинать надо.

 

все что ты тут пишешь - полнейшая чушь. А ты про свое образование, опыт и "имя в мире автомобилей" пока упорно отмалчиваешься.

 

я то да. только я знаю как мотор работает в отличие от тебя. и чем дизель от бензина отличается.

 

а образование тебе не помогло. к великому сожалению.

 

я любое свое высказывание могу научно обосновать.

 

я просил из опыта обосновать. и то, что ты лично видел глазами.

 

все остальное меня не интересует, так как на практике ты этого не видел.

 

Тебе ответили.

 

мне никто ничего ВРАЗУМИТЕЛЬНОГО не ответил. чушь из гугла мне не интересна.

 

А это достоверные данные???

 

это статистика.

 

может зря в магазины автозапчастей катушки завозят? - зачем???   ты же не видел их дохлыми, следовтельно они не дохнут. Логично?

 

логично то, что такие лохо-диагносты как ты выносят вердикт об их кончине. хотя катушка полностью исправна.

ты хоть знаешь как дохлую катушку диагностировать можно? на том же 112м? ну? расскажешь?

 

ну, образование то есть, должен же знать))

 

А почему "дебилами"? - это, вроде, ты меня все обвиняешь, что я мол всех дебилами считаю - ты что решил уподобиться мне?

 

потому что то что по ссылке статься, написанная дебилами, в глаза невидевшая ни одного исправного 112/113 мотора.

 

обслуженный мотор и труп - две разные вещи. вторые меня не интересуют 

[Razborkin2]

ты набери в поисковике болячки 112 мотора удивишься сколько будет ссылок, думаю найдешь достойные статьи , но все они сходятся к одному - мерседес изобрел первый бензиновый  мотор который не померно жрет масло после пробега 50 т.км

давно известная тема, НО поскольку ты наступил на идола нашего клоуна, то сча он заистерит...

Я иногда думаю - то ли он еще не дожил до ума, то ли уже выжил?

"нормальные сведения" - уж кто бы говорил.

[Dimastiy]

ты набери в поисковике болячки 112 мотора удивишься сколько будет ссылок, думаю найдешь достойные статьи , но все они сходятся к одному - мерседес изобрел первый бензиновый  мотор который не померно жрет масло после пробега 50 т.км

 

 

зачем мне искать чушь в поисковике когда у меня сейчас три машины со 112ми? четвертую недавно продал. зачем мне поисковик, расскажешь?

 

ездить нужно на НОРМАЛЬНОМ масле и менять вовремя, тогда проблем не будет

давно известная тема

 

 

тебе вообще не известная. поэтому тут как до киева раком еще. так что лучше жевать.

[Razborkin2]

давно известная тема, НО поскольку ты наступил на идола нашего клоуна, то сча он заистерит...

Я иногда думаю - то ли он еще не дожил до ума, то ли уже выжил?

"нормальные сведения" - уж кто бы говорил.

о - я даже опоздал  - он уже заистерил

 зачем мне поисковик, расскажешь?

расскажу - главное самому свято верить в свои бредни - так поняли мы уже твою клинику

я просил из опыта обосновать. и то, что ты лично видел глазами.

Мой опыт совпадает с научным и техническим обоснованием - ты находишь это странным?

[alex37]

зачем мне искать чушь в поисковике когда у меня сейчас три машины со 112ми? четвертую недавно продал. зачем мне поисковик, расскажешь?

ответом не удивлен - так и знал что именно тебе достались лучшие экземпляры этих моторов , а все остальные дебилы

[Dimastiy]

расскажу - главное самому свято верить в свои бредни - так поняли мы уже твою клинику

 

 

свои бредни перечитай на досуге

 

Мой опыт совпадает с научным и техническим обоснованием - ты находишь это странным?

 

невижу совпадений если честно

 

пока что только теория от тебя

практики ноль

 

особенно в заявлениях 

ответом не удивлен - так и знал что именно тебе достались лучшие экземпляры этих моторов , а все остальные дебилы

 

 

покупать дрова никто не заставляет как-бы

 

кто купил тот сам лох, не правда ли?

[SD]

А где ТС?

[alex37]

покупать дрова никто не заставляет как-бы кто купил тот сам лох, не правда ли?

я так понял дрова на 112 моторе начинаются после пробега 50 т.км , до этого можно ездить

[SD]

Предлагаю Модераторам сделать раздел ТЕОРИЯ ДВС и ТЕОРИЯ АВТОМОБИЛЯ для обсуждения подобных вопросов. Названия тем будут отпугивать дилетантов, а остальным будут очень полезны для расширения кругозора.

[Dimastiy]

я так понял дрова на 112 моторе начинаются после пробега 50 т.км , до этого можно ездить

 

 

на одном 200 на другом 230 проблем нет

 

я наверное не так что то делаю да?

 

 

так что это в вашем понимании только дрова после 50

 

Предлагаю Модераторам сделать раздел ТЕОРИЯ ДВС и ТЕОРИЯ АВТОМОБИЛЯ для обсуждения подобных вопросов. Названия тем будут отпугивать дилетантов, а остальным будут очень полезны для расширения кругозора.

 

для начала нужно удалить дилентантов и незнаек из этой темы

тогда будет что то полезное хотя бы

 

а так здесь особо знающие всю тему засрали уже

только знаний пока как-то не видно особо от них

[SD]

...ну ты тоже вроде не в теме оказался когда я тебе про цикл Карно намекнул? Без обид, поэтому и тема такая нужна!)

[Dimastiy]

..ну ты тоже вроде не в теме оказался когда я тебе про цикл Карно намекнул? Без обид, поэтому и тема такая нужна!)

 

 

ты сам там не в теме, о чем речь?

[alex37]

на одном 200 на другом 230 проблем нет

что в твоем понимании проблема? то что у всех жрать начинает литр на тысячу , так это не проблема , решается путем вкладывания денег, в целом мотор не плох , отхаживает бывает и до 500 , а многие забивают на это и ездят доливая масло , меняя свечи каждые 30 тысяч  6-7 тысяч рублей - это же копейки, да?

[SD]

Речь о том почему дизель экономичнее, ты это знаешь???