Сообщений в теме: 1012

[Salomon]

https://vk.com/@ccul...bilu-uzhe-za-20

[stierlitz33]

БМВ - гавно!

Сейчас придет Коля и всех забанит))

Сообщение отредактировал stierlitz33: 27 March 2019 - 15:32

[Vadik]

Даже новый мерседес ни разу не дешев в обслуживании

Новый даже дороже, чем 5 - 7 летний. ТО и ремонт только у официалов, КАСКО и т.д.

 

даже если будешь сдавать машину в салоне мерседес за новый например С-класс

За мой дают 750 000 в Трейд-Ин.

 

 

Про подстаканники, качество пластика и то что тебе не нравятся стеклоподъемники я понял ..

А про всё остальное? Из деталей складывается общая картина что солярис\рио\и т.п - унылое гавно.

Сообщение отредактировал Vadik: 27 March 2019 - 16:07

[don606]

Ой, фото не сделал блин))

Было бы прямо в тему.

Стоит уже на площадке б/у)

 

У нас тут в "Модус" сдали лохматого XJ в трейдин в обмен на солярис))

Устали от преимума

[Мерсовоз]

За мой дают 750 000 в Трейд-Ин.

Наверное за новый Солярис приценивал.... а всем тут мая машина, самая машина...))))

 

Когда реально захочешь ее сдать, вспомнишь о чем я говорил..)

[Nickolas]

Сейчас придет Коля и всех забанит))

 

Не, а чё они как эти – на БМВ баллон катят!    

Отличные машины БМВ делает, я новую четвёрку очень жду, особенно М версию.    

[Vadik]

Наверное за новый Солярис приценивал.... а всем тут мая машина, самая машина...))))

 

Когда реально захочешь ее сдать, вспомнишь о чем я говорил..)

GLC хочу....

[vovan_k]

Сейчас придет Коля и всех забанит))

Колян, он бог пари,

Вечно на Субару,

То коробка от@бнёт,

То мотор вх@ярит

 

Очередное лирическое.....       

К личностям здесь это конечно отношение не имеет.

 

Не, а чё они как эти – на БМВ баллон катят!    

Отличные машины БМВ делает, я новую четвёрку очень жду, особенно М версию.    

 

Молчу про БМВ. Ну и лирика не моя, на WhatsApp шлют частушки матерные.

[vovan_k]

А вот Форд уходит если, гарантия тоже, всё? Уйдет вместе с ним?

[fastvasja]

А вот Форд уходит если, гарантия тоже, всё? Уйдет вместе с ним?

Опель уходил, какое то время сервисные центры существовали. Может так же будет. Тем более они остаются в коммерческом сегменте.

[Мерсовоз]

GLC хочу....

 

Правильно, всегда нужно что-то хотеть, стремиться..

 

Немного о вторичном рынке и от чего зависит цена в Трейд-ин 

 

При оценке автомобиля в зачет, первое что спросит у вас менеджер Трейд-ина, это: в зачет за что?

 

Этот вопрос он вам задает для того, чтоб понять как с вами разговаривать в дальнейшем.., если вы пришли в салон Мерседес например, и хотите купить к примеру CLA, то разговор будет строиться одним образом, так как эти модели одни из самых доступных в сегменте, и хорошо продаются.., поэтому оценка вашего старого авто будет ниже, так как не вам так другому легко продать новую со склада, а с вашей б\У могут возникнуть трудности. 

 

Если вы хотите поменять старый автомобиль на к примеру Майбах, который стоит в шоу руме уже полгода и есть трудности с его продажей по той или иной причине., вам дадут за ваш авто близко к рынку, чтоб не упускать вас как клиента...

 

В автосалонах Хундай это выглядет похожим образом, если например Вадик придет с своим W204 и попробует его отдать за новый Солярис, ему дадут 500 т.р. так как на авто.ру в рестайлинге W204 начинаются от 598 т.р., от 2012 года по Питеру., если эту машину приценивать за "Тухлый" Санта Фе, врастающий в пол посреди шоу рума последние полгода., то цена в зачет будет 580-650т.р. .., так как Санта-Фе стоит явно дороже, моржа на нем больше., и количество проведенных дней на складе уже близиться к своему пределу., у кого то это 180 дней, у кого то 360.., и плюс ко всему есть практика перекида части доходности с новой машины на входную цену зачетной, если взяли что-то такое, что очень было нужно взять...

 

Теперь немного о леквидности..

самые ликвидные автомобили это до 3х лет.., так как все очень умные..))

Все знают что автомобиль дешевеет в первый год от 15 до 25%.., от своей продажной цены., и чем дороже машина, тем больше в деньгах потеря .., во второй год еще минус 15%, третий год - 10% от прошлогодней цены

 

Таким образом многим хочеться купить почти новый авто, но дешевле в половину...)), и что гарантия еще была...

 

Если сдавать в зачет в автосалон Мерседес, W204 Вадика, то менеджер будет рассуждать таким образом:

- W204 кузов в хорошем состоянии, но уже устарел как кузов

- клиент за него будет хотеть много, так как он у него хороший

- продать такой авто от дилера сложно так как для покупателей сегмента б/у самый ликвид это авто еще с гарантией

- и это С-класс.., ни Е-ка...

Придется искать компромисс.., 

[Vadik]

Посмотри предложения салонов, почем предлагают, в какой комплектации и состоянии - всё станет на свои места.

Я пока своего искал - столько разных пересмотрел.

Так же и будет рассуждать менеджер - хорошо выглядящий, обслуженный, без косяков по кузову и салону - значит продастся быстро. Денег даем по максимум, так как: 1. Машина на долго не зависнет. 2. Клиент уедет на проданной новой машине.  Тут как и везде, все зависит от состояния того, что сдают.

Дадим мало - клиент развернется и в лучшем случае будет сам продавать свою машину, хз вернется или нет, а продажи нужны сейчас, так как мне нужно премию получить, потому что ТО на солярисе сделать надо и отрихтовать дверь, из-за неудачно случайно прислонившегося к ней соседа. 

Сообщение отредактировал Vadik: 27 March 2019 - 17:52

[Мерсовоз]

и отрихтовать дверь, из-за неудачно случайно прислонившегося к ней соседа.

Вадик, у менеджера же КАСКО..)), машина же кредитная...

Ещё момент, отдел продаж новых Авто и отдел продаж трейд ин, это два разных государства !)

Первым нужно продать, и они будут тебя облизывать

А вторым (трейд ин) нужно как можно дешевле взять, и они будут прибивать , это их хлеб., и часто им проще не брать вообще, чем взять и поиметь на складе тухляк за который их будут штрафовать

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 27 March 2019 - 20:12

[bullitt]

За мой дают 750 000 в Трейд-Ин.

 

 

 

   Дают на словах и сдача в трейдин по факту-две большие разницы, проверено =))))

[PuSheR]

Дают на словах и сдача в трейдин по факту-две большие разницы, проверено =))))

Да не, надо признать, что может быть реально такая цена - другу осенью 18го года за дорест дали 700. Поменял он вроде как там же на Сонату новую, если что.

Сообщение отредактировал PuSheR: 27 March 2019 - 20:34

[sheremet]

Вот тут ты сильно ошибаешься, ну или свои желания выдаешь за желания большинства. Тот кто хочет комфортно ездить на хорошем автомобиле - выберут 5-7 летний мерседес а ни как не новую корейскую жестянку. 

 

 

Вадь. это высказывание было актуально ещё 10-12 лет назад. когда 5-7 летним авто был 203-й или 211-й,  который был достаточно надёжным. сейчас. поверь, так думают единицы...

GLC хочу....

 

ты хочешь Датсун...????

[Vadik]

это высказывание было актуально ещё 10-12 лет назад. когда 5-7 летним авто был 203-й

Ну был у меня 203 11-летний. Я в него лазил с ремонтами (правда мелкими) постоянно. То тут по мелочи,то там что - то вылезет. Опорник застучал -заменил, показалось что рейка начала косячить - отдал в переборку. 

Но!!! Давайте сразу обговорим нюансы - я не среднестатистический пользователь машины. Если у меня что-то ломалось или появлялось понимание, что скоро будет проблема - я тут же ехал в сервис (про мой 201 не вспоминаем, там отдельная тема) и менял всё что было нужно. Начал гудеть ГУР - замена ГУР, начал немного болтаться рычаг - пару под замену. царапнул крылья передние - не выравнивал шпаклевкой а под замену оба с покраской.

Ну как пример: У меня где то и неизвестно когда, неизвестно кем была про..щелкана крышка, которая под капотом закрывает вывод + клеммы. Я договорился и поехал в Редино на разборку что бы эту крышку купить и поставить.

Melkiy не даст соврать, у него всегда обслуживаюсь. Все железные запчасти у меня только оригинал. Да, аморты по кругу я менял и ставил без оригинальных звезд, но.. Зад Бильштайн,  Перед Сакс - оба идут в оригинале (ну нет смысла платить больше за одно и то же) 

Наверное поэтому мой 203 забрали без разговоров через час после просмотра и поездки небольшой. И это при условии что я немного дороже среднерыночной цены выставил. 

 

ты хочешь Датсун...????

Леша, на ладно тебе, не передергивай. GLC не Датсун. Датсун - это Вазовская жоповозка созданная при участии японских маркетологов. 

Есть конечно в нем косяки, которые меня не очень устраивают. Валкость при резких поворотах, но это издержки высокого клиренса. Управляемость.. ну не знаю, на С она лучше Что там с ходовой, двиглом и коробкой - даже не лез, не изучал. начал присматриваться к  GLC 250 4MATIC - но блин дорого

Сообщение отредактировал Vadik: 27 March 2019 - 23:47

[sheremet]

это "финик" qx30. читай ниссан...в прошлом датсун... под мерседес его стилизовали. может Citan, тоже мерседес? или Х -класс?

Вадь. я же с тобой по лампочкам не спорю...

[stierlitz33]

это "финик" qx30. читай ниссан...в прошлом датсун... под мерседес его стилизовали. может Citan, тоже мерседес? или Х -класс?
Вадь. я же с тобой по лампочкам не спорю...

А разве qx30 не на базе а-класса сделан?

[sheremet]

А разве qx30 не на базе а-класса сделан?

 

они сейчас все немного гипертрофированы...

сравни первую А-шку и современную...