Всем доброе утро!
Вопрос: Почему при температуре 85-90 градусов начинают стучать пальцы. Бензин 96.
Прошивка RC4_H.
У кого ни будь есть такая проблема?
Установка электронного впрыска на 4 цилиндровый мотор.
Автор
finger
, 22 Apr 2010 10:16
Сообщений в теме: 2275
#341
ОФФЛАЙН
wladimirsa
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 126
Мерсовод
- Город:Экибастуз
Отправлено 26 August 2010 - 07:45
Январь 5.1...41/ДЗ_MB-ДПДЗ_vaz/РХХ/ДМРВ-Boch 037/ДТ- Ваз/ДПКВ/ДД/ДФ/ДК-Boch/Форсунки Ваз-022/4 MКПП.
vskopich (www.w201club.com)
#342
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 26 August 2010 - 08:00
у меня такая проблема. зажигание позднее, походу. появилось после того, как сдвинул ДПКВ на 20-й зуб. буду двигать обратно, посмотрю.
#343
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 26 August 2010 - 08:17
Вообще если стучат то берешь и опускаешь УОЗ на градус и проверяешь снова стучат опять опускаешь и так пока не перестанут стучать а чтоб быть более точным подрубаешь ноут и едешь с тем же дтул и смотришь на детонацию потом по логам смотришь и там где детонация понижаешь УОЗ.
А с 20 зуба передвигать ДПДЗ не стоит ето кретинизм полный таким образом не исправить проблему.
Сообщение отредактировал finger: 26 August 2010 - 08:18
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#344
ОФФЛАЙН
Evil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Татарстана
Отправлено 26 August 2010 - 09:48
Всем доброе утро!
Вопрос: Почему при температуре 85-90 градусов начинают стучать пальцы. Бензин 96.
Прошивка RC4_H.
У кого ни будь есть такая проблема?
Всем привет! Народ нарисовался 
Ты не поверишь, после ремонта головки детонация пропала. Не знаю с чем связано. Но недели через три опять появилась но не сильная.У меня кольца износились, дымок синенький, думаю нагарчик опять где нить появился.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#345
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 26 August 2010 - 10:03
так и дал бы рекомендации. чего сразу - кретинизм? для проверки можно. да, собьётся вся кривая, зато сразу видно, что проблема в углах.Вообще если стучат то берешь и опускаешь УОЗ на градус и проверяешь снова стучат опять опускаешь и так пока не перестанут стучать а чтоб быть более точным подрубаешь ноут и едешь с тем же дтул и смотришь на детонацию потом по логам смотришь и там где детонация понижаешь УОЗ.
А с 20 зуба передвигать ДПДЗ не стоит ето кретинизм полный таким образом не исправить проблему.
#346
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 26 August 2010 - 10:35
2wladimirsa Чем выше температура двигателя/воздуха, тем выше склонность к детонации. опусти чуток углы в тех местах где детонирует.
dallaskassel От позднего зажигания будет тупость, от раннего детонация.
Evil Ты прав, это нагар. Опусти зажигание чуток то же. Что за ВЭвосемь?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#347
ОФФЛАЙН
Evil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Татарстана
Отправлено 26 August 2010 - 11:06
Что за ВЭвосемь?
Так прикол
Сообщение отредактировал Evil: 26 August 2010 - 11:08
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#348
ОФФЛАЙН
Evil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Татарстана
Отправлено 26 August 2010 - 11:07
пипец подпись сломал(
Сообщение отредактировал Evil: 26 August 2010 - 11:08
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#349
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 26 August 2010 - 13:08
2 dallaskassel
А кретинизм потому что надо ставить на 20 зуб и ето описано.
А еще есть такая табличка в разделе Рабочие режимы в разделе УОЗ Корректировка УОЗ по температуре двигателя как то так и там можно опустить УОЗ.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#350
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 26 August 2010 - 14:07
2 dallaskassel
А кретинизм потому что надо ставить на 20 зуб и ето описано.
А еще есть такая табличка в разделе Рабочие режимы в разделе УОЗ Корректировка УОЗ по температуре двигателя как то так и там можно опустить УОЗ.
то-есть то, что ты вначале рекомендовал ставить между 18-м и 19-м - кретинизм? а потом, типа, поумнел? по-моему, это называется "настройка методом последовательного приближения".
за прошивку и помощь спасибо, а оскорблять не надо.
#351
ОФФЛАЙН
karmanov
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4353
Господин Карманов
- Город:Рига_С-Петербург_Алтай
-
Автомобиль:
w140 Long
Отправлено 26 August 2010 - 14:13
то-есть то, что ты вначале рекомендовал ставить между 18-м и 19-м - кретинизм? а потом, типа, поумнел? по-моему, это называется "настройка методом последовательного приближения".
за прошивку и помощь спасибо, а оскорблять не надо.
Во блин!
так как надо то!???
на 20 или между 18 и 19 зубами???
Связь Личка или сразу звонить 
+7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#352
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 26 August 2010 - 14:25
середина 20-го зуба
#353
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 26 August 2010 - 15:27
сколько можно то? 20 зуб 100% смотрел на новом тазе. ровно середина.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#354
ОФФЛАЙН
MONSTR
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:р. Мордовия г. Рузаевка
-
Автомобиль:
W124 230E 5МКПП 1987г
Отправлено 26 August 2010 - 15:27
привет всем любителям и фанатам мерседесов! Пару дней назад начал ставить себе МИКАС 7.1. Пока возник один вопрос: я оставил родную дросельную заслонку, от нее выведены 3 контакта, как я понял, это родной датчик положения ДЗ (так или нет?), в волговской проводке на ДПДЗ идут тоже 3 провода (принцип считывания информации у них одинаковый?) можно ли оставить родной ДПДЗ и откорректировать ПО ?
Сообщение отредактировал MONSTR: 27 August 2010 - 08:00
W124 230E 5МКПП 1987г МИКАС 7.1, родная ДЗ, ДТОЖ ГАЗ, ДМРВ(нитевой) ГАЗ, ДПКВ ГАЗ, ДПДЗ ГАЗ, ДД ГАЗ, РХХ ГАЗ, рампа от MB(переделаная), форсунки и регулятор давления топлива от MB, воздушный фильтр Apex'i.
#355
ОФФЛАЙН
karmanov
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4353
Господин Карманов
- Город:Рига_С-Петербург_Алтай
-
Автомобиль:
w140 Long
Отправлено 26 August 2010 - 15:31
сколько можно то? 20 зуб 100% смотрел на новом тазе. ровно середина.
ребят так его просто поставить на середину 20го зуба ?
а ПО прасить надо ?
запутали меня вы!
ездил на 18/19 и не думал об этом(
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#356
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 26 August 2010 - 15:33
можно оставить, без проблем. но работать не будет. ибо на родной заслонке - сухой контакт, а нужен потенциометр. для чего, думаешь, люди делают переходники и ставят датчики ГАЗ и ВАЗ? 
было б всё так просто..
#357
ОФФЛАЙН
MONSTR
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:р. Мордовия г. Рузаевка
-
Автомобиль:
W124 230E 5МКПП 1987г
Отправлено 26 August 2010 - 15:36
спасибо) буду ставить ДПДЗ на родную заслонку от ГАЗможно оставить, без проблем. но работать не будет. ибо на родной заслонке - сухой контакт, а нужен потенциометр. для чего, думаешь, люди делают переходники и ставят датчики ГАЗ и ВАЗ?
W124 230E 5МКПП 1987г МИКАС 7.1, родная ДЗ, ДТОЖ ГАЗ, ДМРВ(нитевой) ГАЗ, ДПКВ ГАЗ, ДПДЗ ГАЗ, ДД ГАЗ, РХХ ГАЗ, рампа от MB(переделаная), форсунки и регулятор давления топлива от MB, воздушный фильтр Apex'i.
#358
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 26 August 2010 - 15:41
А может все таки январь?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#359
ОФФЛАЙН
Cheburator
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 125
Мерсовод
- Город:МО, г. Дмитров
Отправлено 26 August 2010 - 15:44
Вроде ж было изначально 19-20? Не?ребят так его просто поставить на середину 20го зуба ?
а ПО прасить надо ?
запутали меня вы!
ездил на 18/19 и не думал об этом(
Сейчас стоит на 20-м и нет ни какой детонашки.
W463.225, 230 GE, 5МКПП, 1993 г.в. KE-Jetronic (было), Январь 5.1 - 61...
#360
ОФФЛАЙН
MONSTR
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:р. Мордовия г. Рузаевка
-
Автомобиль:
W124 230E 5МКПП 1987г
Отправлено 26 August 2010 - 15:46
у нас, в мордовии, ездиет один 190 переделанный под МИКАС, да и как я понимаю даже со стандартной прошивкой машина вполне сможет ездить, с РХХ проблем меньше.А может все таки январь?
Сообщение отредактировал MONSTR: 27 August 2010 - 08:01
W124 230E 5МКПП 1987г МИКАС 7.1, родная ДЗ, ДТОЖ ГАЗ, ДМРВ(нитевой) ГАЗ, ДПКВ ГАЗ, ДПДЗ ГАЗ, ДД ГАЗ, РХХ ГАЗ, рампа от MB(переделаная), форсунки и регулятор давления топлива от MB, воздушный фильтр Apex'i.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
