Сообщений в теме: 556

[нервный]

Да ты что, я только сам буду учится это делать, на своей, просто есть инструмент и руки. А так есть челове на форуме, serega101 который умеет это делать и делал, на заказ другим. Поговори с ним....

я брал у газелиста раздатку и менял. всё заработало.

[x-calibr]

Вечер добрый! Приехал с работы и проехал на фирматике, итог!!!
Завожу, симптомы те-же что и вчера. Завожу, лампа (4 матик) моргает с тем-же интервалом, при включении R.или D. лампа
больше не моргает, а в движении газ по сильнее машина ускаряется и загорается треугольник.
По той дороге где я вчера застрял проехал без проблем, и треугольник не надолго загорался секунду -две.
По той-же дороге пытался проехать задом и застрял, а вперед выехал без проблем.
При запуске двигателя уровень жидкости гидравлики падает почти на сантиметр, заглушил и он восстановился.

Сообщение отредактировал x-calibr: 29 December 2014 - 18:18

[нервный]

Вечер добрый! Приехал с работы и проехал на фирматике, итог!!!
Завожу, симптомы те-же что и вчера. Завожу, лампа (4 матик) моргает с тем-же интервалом, при включении R.или D. лампа
больше не моргает, а в движении газ по сильнее машина ускаряется и загорается треугольник.
По той дороге где я вчера застрял проехал без проблем, и треугольник не надолго загорался секунду -две.
По той-же дороге пытался проехать задом и застрял, а вперед выехал без проблем.
При запуске двигателя уровень жидкости гидравлики падает почти на сантиметр, заглушил и он восстановился.

на треугольник пока не обращай внимания. он при пробуксовке или повороте руля(от 40км\ч) загорается.

[x-calibr]

на треугольник пока не обращай внимания. он при пробуксовке или повороте руля(от 40км\ч) загорается.

Я разгонялся от 10-ти км/ч. и после 40-ка.

[x-calibr]

denis0687
Отключил желто-зеленый провод и после запуска двигателя лампа (4-матьтаво) больше не моргала и не загоралась! и двигатель работал ровно.

[x-calibr]

Вот еще одно наблюдение!!!
Каждый раз при включении передачи вперед ил назад, я нажимал на тормоз, и потом его постоянно держал.
Казалосьбы.! ну да ладно; Обнаружил то что при нажатии на тормоз в любом положении АКПП. лампа(4 матик) не горит не моргает
а двигатель работает ровно и с низу ни что ни счелкает...
Странно в движении при отпущенном тормозе (4-матик) не загорается, только треугольник на секунду и то при резком ускорении
Может аккум на ночь отсоеденить?

[KOTYARA]

Вот еще одно наблюдение!!!
Каждый раз при включении передачи вперед ил назад, я нажимал на тормоз, и потом его постоянно держал.
Казалосьбы.! ну да ладно; Обнаружил то что при нажатии на тормоз в любом положении АКПП. лампа(4 матик) не горит не моргает
а двигатель работает ровно и с низу ни что ни счелкает...
Странно в движении при отпущенном тормозе (4-матик) не загорается, только треугольник на секунду и то при резком ускорении
Может аккум на ночь отсоеденить?

 

реле перегрузки пропаять не плохо бы .....
относительно иногда горящей контрольной лампы проверь просто - сзади справа под креслом есть разьем на нем есть провод вроди номер 8 ...это датчик давления в системе
если его отключить то матику на жижу и кран пофигу станет лампа не будет моргать ....а потом разбирайся с давлениями отчего их мало (прокачать .заменить шар на гидроблоке)
что касаемо желтого треугольника проверка опять же простая - если он горит когда не надо тоесть на ровной дороге то скорее всего виноваты передние датчики - либо обрыв частичный (болтает сопротивление при вращении рулем ) и или грязные гребенки на шрузах - их почистить не сложно и нужно ....
и самая редкая неисправность лягушка стоп сигналов - но в 124 не встречал

 

вот и все проверки для матика по электрооборудованию ...

[denis0687]

Вечер добрый! Приехал с работы и проехал на фирматике, итог!!!
Завожу, симптомы те-же что и вчера. Завожу, лампа (4 матик) моргает с тем-же интервалом, при включении R.или D. лампа
больше не моргает, а в движении газ по сильнее машина ускаряется и загорается треугольник.
По той дороге где я вчера застрял проехал без проблем, и треугольник не надолго загорался секунду -две.
По той-же дороге пытался проехать задом и застрял, а вперед выехал без проблем.
При запуске двигателя уровень жидкости гидравлики падает почти на сантиметр, заглушил и он восстановился.

 

Жидкость при запуске должна не много падать, ведь она в гидроаккумулятор накачивается

 

denis0687
Отключил желто-зеленый провод и после запуска двигателя лампа (4-матьтаво) больше не моргала и не загоралась! и двигатель работал ровно.

 

А привод проверял в действии?

 

Вот еще одно наблюдение!!!
Каждый раз при включении передачи вперед ил назад, я нажимал на тормоз, и потом его постоянно держал.
Казалосьбы.! ну да ладно; Обнаружил то что при нажатии на тормоз в любом положении АКПП. лампа(4 матик) не горит не моргает
а двигатель работает ровно и с низу ни что ни счелкает...
Странно в движении при отпущенном тормозе (4-матик) не загорается, только треугольник на секунду и то при резком ускорении
Может аккум на ночь отсоеденить?

 

Лампа 4матик загорается только при неисправности. А треугольник при включени блокировок. Не вижу ни какого логического смысла в отключении АКБ.

 

В общем итог такой, неисправность твоя кроется в давлении. Либо датчик врет (который ты отсоеденил), либо насос давление не создает должного, кто из них прав кто виноват,покажет манометр, которым нужно замерить рабочее давление. Покатайся с отсоединенным проводом...

 

Кстати проверить полный привод можно на вывешенном авто, включит драйв, треугольник должен загореться, все колеса должны крутиться, садишь друга за руль, пустьразгонит авто до ~40 км/ч,а ты с другим другом помощником пытаешься остановить заднюю пару колес и переднюю пару колес. При полностью рабочем матике, задние колеса по очереди не возможно затормозить, а вместе тем более. Передние, одно колесо должно возможно затормозить, а пару не возможно. Как то так...

[denis0687]

я брал у газелиста раздатку и менял. всё заработало.

 

И я хочу купить 342 акпп и раздатку в сборе, так сказать прозапас, когда моя наипнется, просто поменять и ездить дальше, а свою переберу не спеша и в прозапас)))

 

на треугольник пока не обращай внимания. он при пробуксовке или повороте руля(от 40км\ч) загорается.

 

При повороте руля треугольник не должен загораться, это чревато. Если при повороте загорается треугольник, то имеется неисправность датчика руля. Скорее всего руль не родной уже и тд и тп... Поверь, я с этим траблом наипался, купил новый датчик и кольцо в руль правильное (так как бывший хозяин поменял руль, а то что у матиков контактное кольцо особенное, это он не учел).

[x-calibr]

Попробую снова отключить провод датчика давления, и покататься Седня намело канкретно.
И все-же! в положении паркинг лампа (4матик) моргает и двигатель периодически притихает, и снизу щелкает что-то,
но если чуть нажать на тормоз то все прекращается. лампа не горит двиг. работает ровно с низу ни что ни щелкает.
В положении ручки АКПП во всех остальных положениях так-же.

[denis0687]

Попробую снова отключить провод датчика давления, и покататься Седня намело канкретно.
И все-же! в положении паркинг лампа (4матик) моргает и двигатель периодически притихает, и снизу щелкает что-то,
но если чуть нажать на тормоз то все прекращается. лампа не горит двиг. работает ровно с низу ни что ни щелкает.
В положении ручки АКПП во всех остальных положениях так-же.

 

Когда ты нажимаешь тормоз, 4матик как бы отключается, что бы не мешать работать абс, поэтому ничего и не происходит.

[KOTYARA]

И я хочу купить 342 акпп и раздатку в сборе, так сказать прозапас, когда моя наипнется, просто поменять и ездить дальше, а свою переберу не спеша и в прозапас)))
При повороте руля треугольник не должен загораться, это чревато. Если при повороте загорается треугольник, то имеется неисправность датчика руля. Скорее всего руль не родной уже и тд и тп... Поверь, я с этим траблом наипался, купил новый датчик и кольцо в руль правильное (так как бывший хозяин поменял руль, а то что у матиков контактное кольцо особенное, это он не учел).

да кольцо там свое - и написано на нем 4матик - иначе на поворотах моргать будет и блочить !!!

[x-calibr]

KOTYARA
denis0687
нервный
Парни привет Че сразу фирматик и полный прииивод? че за понты??? Это танк!
Прет везде и где угодно! Стоило отключить желто-зеленый провод.
Я так понимаю надо менять датчик давления гидросистемы! кстати с под него подтекает масло! цуть, цуть.
При снятом проводе по новой снял показания с (5-ой) колодки, один подмиг!

[x-calibr]

denis0687
Вам особое Спасибо!!!

[KOTYARA]

KOTYARA
denis0687
нервный
Парни привет Че сразу фирматик и полный прииивод? че за понты??? Это танк!
Прет везде и где угодно! Стоило отключить желто-зеленый провод.
Я так понимаю надо менять датчик давления гидросистемы! кстати с под него подтекает масло! цуть, цуть.
При снятом проводе по новой снял показания с (5-ой) колодки, один подмиг!

да меняй ...потом прокачай все как следует .раздатку и задний редуктор ...новый денег стоил 10 ...по старому курсу ...

[denis0687]

KOTYARA
denis0687
нервный
Парни привет Че сразу фирматик и полный прииивод? че за понты??? Это танк!
Прет везде и где угодно! Стоило отключить желто-зеленый провод.
Я так понимаю надо менять датчик давления гидросистемы! кстати с под него подтекает масло! цуть, цуть.
При снятом проводе по новой снял показания с (5-ой) колодки, один подмиг!

 

Если из под него мазуту гонит, то менять. Правда когда ты узнаешь цену....
Кстати у меня такая же проблема, отключил и так катаюсь...

 

denis0687
Вам особое Спасибо!!!

 

Пожалуйста! Если что обращайся...

[denis0687]

да кольцо там свое - и написано на нем 4матик - иначе на поворотах моргать будет и блочить !!!

 

Да знаю, покупал новое... Долго не мог понять почему в поворотах блочит, ни кто не мог подсказать, только виса спасла...
Вопрос может сталкивался зачем красное кольцо было на контактном кольце?

[KOTYARA]

интересно ...красного не видел не разу

[denis0687]

интересно ...красного не видел не разу

 

Вот и я не понял, но с ним не вставало, в общем снял его и все отлично встало. Но так и не понял зачем оно...

[x-calibr]

да меняй ...потом прокачай все как следует .раздатку и задний редуктор ...новый денег стоил 10 ...по старому курсу ...

А номерок датчика не подскажите? А то холодно щас под машину лезть.