Сообщений в теме: 7744

[dima_skobelev]

Зазор в пакете проверяли ? Мозг разбирали ?

даже не знаю разбирали клапана промыли мосмотрим засто результат

[dima_skobelev]

Зазор в пакете проверяли ? Мозг разбирали ?

зазор как надо по книге 1мм...

Сообщение отредактировал dima_skobelev: 11 June 2013 - 14:57

[dima_skobelev]

каким цветом должен быть модулятор на 722.409

[mb140]

Всем привет.Имеем 140 4,2 АКПП 722.368.Передачи переключаются при повышенных оборотах(газ плавно,НЕ в пол),а именно со второй на третью при 2500-3000,а с третьей на четвертую при 3500 только(скорость 100-110).При этом никаких пробуксовок и толчков нет вообще.Переключает все очень плавно.От регулировки тросом результата нет вообще,масло чистое без запахов и инородных частиц(менял на прошлой неделе)Складывается ощущение,что причиной может быть "накрученный" вакуумный модулятор.Может такое быть?Может кто тосталкивался с подобным и решал проблему?

[vadimos]

Всем привет.Имеем 140 4,2 АКПП 722.368.Передачи переключаются при повышенных оборотах(газ плавно,НЕ в пол),а именно со второй на третью при 2500-3000,а с третьей на четвертую при 3500 только(скорость 100-110).При этом никаких пробуксовок и толчков нет вообще.Переключает все очень плавно.От регулировки тросом результата нет вообще,масло чистое без запахов и инородных частиц(менял на прошлой неделе)Складывается ощущение,что причиной может быть "накрученный" вакуумный модулятор.Может такое быть?Может кто тосталкивался с подобным и решал проблему?

 

Врятли из за модулятора, прокатитесь без троса (отсоедините его). Потом напишите какие изменения есть.

[Леонтий 26]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Уважаемый Стас добрый день и привет с солнечного Кавказа! Пробежал все разделы в теме и не нашел подходящего ответа. Суть проблемы вот в чем положение "Д" отпускаю тормоз плавно трогается без газа добавляю обороты 2-я, 3-я, после 60 км/ч 4-я переключается слышно как (легкий пинок), на сотне 5-я и огонь . Все бы хорошо но вот при подъезде к лежачему менту или колдобине притормаживаю , скорость соответственно опускается до 20-30 км/ч , проехал добавляю газ на тахометре стрелка пошла в верх а коробок буксует (впечатление что не переключился на пониженную, если резко добавить обороты то задумывается секунды на 4-5 потом пинок и понес). При переводе рычага на сектор "4" все остается без изменений , а вот в положении"3" все работает как надо . Так и ежу по городу на "4", а когда притормаживаю перевожу на "3" чтоб не было буксования при нажатии на газ а потом при начале разгона "4". В чем причина куда лесть и что делать? Поехал в "Ключ Авто" там на меня и на мою машину посмотрели как на ожившего мамонта и сказали что такое гам...о не ремонтируем.... Масло и фильтр с прокладкой поддона заменил( слил и с коробки и бублика) трос отрегулировал клювик смотрит на клювик вакуум трубки целые (опрессовывали под давлением дымарем) Масло чистое и гарью не воняет. Просьба откликнутся и дать совет

[romario116]

доброго времени.нужен ваш совет-машина w210,е240,коробас 722698.
несильно дёргает все передачи при интенсивном разгоне,переключает адекватно.
вопрос-перестанет дёргать если поменять масло с фильтром,и нужно ли менять вообще?
пробег 260 тыс.км,производилась ли замена масла-неизвестно.
заранее спасибо.

[T124Vlad]

доброго времени.нужен ваш совет-машина w210,е240,коробас 722698.
несильно дёргает все передачи при интенсивном разгоне,переключает адекватно.
вопрос-перестанет дёргать если поменять масло с фильтром,и нужно ли менять вообще?
пробег 260 тыс.км,производилась ли замена масла-неизвестно.
заранее спасибо.

Конешно не надо!!!
Езди, пока в гуталин не превратится.

[romario116]

ну как бы недавно случай был-кореш на 220 масло в коробке поменял-через неделю встала машина,только назад едет.совпадение?

[mb140]

Врятли из за модулятора, прокатитесь без троса (отсоедините его). Потом напишите какие изменения есть.

Трос отсоединил совсем,изменений никаких вообще,все,как и было.Где то читал про электромагнитный клапан,отвечающий за эти вещи на коробках этих серий.но где он находится,может из-за него быть или нет,и как его проверить может подскажете?

[126MERIN]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Добрый день!
произошла беда с АКПП, стоял на месте и баловался с оборотами, после того как на третий раз добавил оборотов до отсечки не смог раскрутить двигатель и он заглох , пробую заводить а прокрутить не может! постоял минут 20 и завелся. После чего включаю передачи и он не едет ни одна передача. стою на месте газую и авто качается но не может тронуться а если подтолкнуть немного двумя человеколошедьми то машинка подрывается и начинает движение самостоятельно разгоняется хорошо и переключает предачи! масло и фильтр уже поменял в чем может быть проблема. W 126 103 двс, 3.0 л.?????

[kolyan667]

всем привет! Автомобиль w140 m119 4.2, при резком разгоне когда стрелка подходит к 4000 об, происходят рывки, отпускаю газ, плавно надимаю-все в норме... блок климата показывает постоянно ошибку про какое то неправильное напряжение на датчике скорости .... я так понимаю это где то на АКПП находится... встречался с такой проблемой???

Сообщение отредактировал kolyan667: 01 July 2013 - 05:52

[T124Vlad]

Стас привет!

Где Вы тут Стаса видели в последний раз? )))

[polant]

Всем привет! Вот такая проблемма у меня c180 w202.Завожу,прогрееться и АКПП722.4 работает нормально,переключение идет на небольших оборотах.Стоит заглушить потом завести и сразу начать движение.то на первую переключаеться быстро а вот на остальные с затягом до 3200-3400 оборотов и резкое переключение,после этого работа АКПП опять приходит в норму.Такое повторяется при каждой остановки ДВС.Приходится иногда не глушить но это ж не дело? Да съездил бы я к спецам ,но увы нет у нас их спецов то.Подскажите ребята может у кого так было,что это и как лечить?

Сообщение отредактировал polant: 28 June 2013 - 17:15

[Дмитрий1967]

Где Вы тут Стаса видели в последний раз? )))

Вот... и я думаю когда перестанут его приветствовать.

[manchester37]

Добрый день. имеется акпп 722.311, двигатель 117, 5 литров. Собираюсь брать новый акпп, т.к старый имеет проблемы(вперед не едет, назад нормально). Нашел по объявлению что продают акпп на 5 литровый w126.
Вопрос: Может ли он встать на мою машину, т.к он ВОЗМОЖНО не 722.311, а например 722.3**.
Машина w126 500sel.

[6751149]

У мерседеса, это не совсем охладитель.
Это некий выравниватель скачков температуры акпп.
Так в теплообменник ( так правильнее его назвать) поступает масло из гидротранса , перегретое в момент быстрого старта, он остужая его не дает системе сбоить из за разной температуры масла в разных элементах.

 

Доброго времени суток! АКПП должна стоять 722408, стоит 722400. Чем они различаются?
Поднимал тему про вскипание. Перегрев в пробке однозначно когда коробас на драйве. Только печко помогает.
У четырехсотой настолько другие эксплуатационные параметры или другой гидротранс, что радиатор не успевает егойное мазло охлаждать?
И еще вопрос. Машина не реагирует на переключатель S-E. На 722400 он задействован?

[manchester37]

Добрый день. имеется акпп 722.311, двигатель 117, 5 литров. Собираюсь брать новый акпп, т.к старый имеет проблемы(вперед не едет, назад нормально). Нашел по объявлению что продают акпп на 5 литровый w126.
Вопрос: Может ли он встать на мою машину, т.к он ВОЗМОЖНО не 722.311, а например 722.3**.
Машина w126 500sel.

Народ, кто ни нибудь знает ответ на мой вопрос?

[124]

приветсвую подскажите что может быть,очень нужна помощь! 210,1998 года 2.9 ттурбо дизель, коробка 6 серия,то едит хорошо,то не с того не с сего зависнет на какой либо передаче,но в аварийный режим не встает,глушу вытаскиваю ключ,запускаю мотор машина едит хорошо,делал диагностику на английском языке, вот что написало!
EVE: P1630 что это такое??? очень прошу что может быть,плату меняли разьем чистили мозги тоже акпп!

[alehandro8771]

Здравствуйте! подскажите где находится коробочка(если можно фото) на аппаратуре которую надо крутить когда пинается при переключениях! W124 двигатель 605 коробка 722434. Спасибо