Перейти к содержимому


Фотография

инжектор январь вместо ке джетроника


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 6480

#3601 ОФФЛАЙН   Serg124

Serg124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    см. подпись

Отправлено 14 August 2009 - 15:53

Расскажи, а... :slobber:

поршневая нужна от 2.2 - колено шатуны поршня. в-общем-то на разборе это все недорого можно взять в составе мотора без доков. посадочные все совпадают - поршня 89.90 колено 48 шатун 58. ну и есссно бюджетней всего подгадать под капиталку :redface:


Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!

 

были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019


#3602 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 14 August 2009 - 15:59

ага, я потому и спрашиваю, он мотор чинить собирался вроде :)...
только вот на родном впрыске от 2х литрового мотора как это всё себя поведет, и есть ли смысл?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#3603 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 14 August 2009 - 16:00

Как Магнум описал с ЭБУ подрубить Сигнальный +12 после зажигалки и Масса я на саму приборку приделал ее.

я глянул тестером, там итак +-12 при зажигании приходит!


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#3604 ОФФЛАЙН   Serg124

Serg124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    см. подпись

Отправлено 14 August 2009 - 16:57

ага, я потому и спрашиваю, он мотор чинить собирался вроде :)...
только вот на родном впрыске от 2х литрового мотора как это всё себя поведет, и есть ли смысл?

 

за смысл незнаю а впрыск по идее должон адаптироваться потому как он ж на датчиках....


Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!

 

были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019


#3605 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 14 August 2009 - 17:42

так то смысл есть, только если впрыск реализует прибавку к мощности от таких переделок


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#3606 ОФФЛАЙН   magnum

magnum

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 487
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 14 August 2009 - 20:34

В любом случае при переделке объема надо заново катать карту УОЗ - иначе не комильфо!


Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5


#3607 ОФФЛАЙН   Serg124

Serg124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    см. подпись

Отправлено 14 August 2009 - 20:38

так то смысл есть, только если впрыск реализует прибавку к мощности от таких переделок

 

а куда ему деваться? если мы про январь то имхо дмрв вполне справится с таким незначительным изменением объема без изменений в прошивке, а так конечно любую прошивку надо менять и потом откатывать.


Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!

 

были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019


#3608 ОФФЛАЙН   magnum

magnum

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 487
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 14 August 2009 - 20:57

а куда ему деваться? если мы про январь то имхо дмрв вполне справится с таким незначительным изменением объема без изменений в прошивке, а так конечно любую прошивку надо менять и потом откатывать.

 

Читай выше - ты не прав. Мало только впрыск править (его может и ДМРВ и ДК поправить) - надо еще УОЗ катать. Характеристики мотора достаточно различаются с разными объемами - особо учитывая как объем меняется (не просто увеличение диаметра цилиндра, а изменение хода шатунов)... Там совсем другие характеристики уже. Спортсмены знают, как сильно меняется поведение движки при изменении соотношения хода поршня к диаметру цилиндра (или наоборот).


Сообщение отредактировал magnum: 14 August 2009 - 20:58

Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5


#3609 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 14 August 2009 - 22:34

подключил ДС родной, что то врёт он что ли, или это нормально?
примерно вот так:
на спидометре 130 а датчег около 100
на спидометре 100 а датчег около 80
на спидометре 70 а датчег около 50-60


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#3610 ОФФЛАЙН   Serg124

Serg124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    см. подпись

Отправлено 14 August 2009 - 22:52

Читай выше - ты не прав. Мало только впрыск править (его может и ДМРВ и ДК поправить) - надо еще УОЗ катать. Характеристики мотора достаточно различаются с разными объемами - особо учитывая как объем меняется (не просто увеличение диаметра цилиндра, а изменение хода шатунов)... Там совсем другие характеристики уже. Спортсмены знают, как сильно меняется поведение движки при изменении соотношения хода поршня к диаметру цилиндра (или наоборот).

 

дружище
во-первых я сказал имхо
во-вторых диаметр поршня не меняется
в-третьих имхо уоз может дд поправить


Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!

 

были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019


#3611 ОФФЛАЙН   Serg124

Serg124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    см. подпись

Отправлено 14 August 2009 - 22:53

подключил ДС родной, что то врёт он что ли, или это нормально?
примерно вот так:
на спидометре 130 а датчег около 100
на спидометре 100 а датчег около 80
на спидометре 70 а датчег около 50-60

а приборка то родная? дс родной врать не могет - слишком простая конструкция...


Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!

 

были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019


#3612 ОФФЛАЙН   Pavel_v

Pavel_v

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 425
  • Город:ЯНАО г. Надым
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 August 2009 - 23:14

подключил ДС родной, что то врёт он что ли, или это нормально?
примерно вот так:
на спидометре 130 а датчег около 100
на спидометре 100 а датчег около 80
на спидометре 70 а датчег около 50-60

 

Он не врет. Просто у нас тросик крутится немного медленнее а январь привык к более быстрому...


Сообщение отредактировал Pavel_v: 14 August 2009 - 23:18

Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.


#3613 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 14 August 2009 - 23:34

ну я наверное неправильно выразился..
сверял показания спидометра и показания мозга на ноутбуке, поэтому наверное не датчег врёт а ЭБУ январь..
ну в любом случае: у всех ттак?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#3614 ОФФЛАЙН   Pavel_v

Pavel_v

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 425
  • Город:ЯНАО г. Надым
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 August 2009 - 23:43

ну я наверное неправильно выразился..
сверял показания спидометра и показания мозга на ноутбуке, поэтому наверное не датчег врёт а ЭБУ январь..
ну в любом случае: у всех ттак?

 

У меня так. Но можно поставить маршрутный комп и подкорректировать показания скорости. Или попробовать залезть в программу января... :smile:


Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.


#3615 ОФФЛАЙН   magnum

magnum

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 487
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 15 August 2009 - 11:17

дружище
во-первых я сказал имхо
во-вторых диаметр поршня не меняется
в-третьих имхо уоз может дд поправить

 

вот по поводу имхо я и ответил, что не прав.
диаметр поршня не меняется, но меняется шатун и как следствие соотношение диамента поршня к ходу МЕНЯЕТСЯ. А это сильно менятет УОЗ.
ДД не меняет УОЗ, он сообщает ЭБУ о детонации - но УОЗ надо катать не только вниз, но и вверх. Там уже и ДД не поможет.


Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5


#3616 ОФФЛАЙН   magnum

magnum

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 487
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 15 August 2009 - 11:20

У меня так. Но можно поставить маршрутный комп и подкорректировать показания скорости. Или попробовать залезть в программу января... :smile:

 

 

я бы даже отметил, что ДС для ЭБУ даже несколько губителен (в смысле, что лишний датчик - лишний гемор - как по уменьшению общей надежности системы (больше деталей - меньше надежность), так и по обманыванию ЭБУ на предмет не правильной скорости... Поэтому ИМХО надо подключать ДС не к ЭБУ, а к маршрутнику. Иначе он нафиг не нужн. А вот уже маршрутник (или бортовик, кто как зовет) умеет корректировать показания по заданному коэфициенту.


Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5


#3617 ОФФЛАЙН   Pavel_v

Pavel_v

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 425
  • Город:ЯНАО г. Надым
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 August 2009 - 22:43

я бы даже отметил, что ДС для ЭБУ даже несколько губителен (в смысле, что лишний датчик - лишний гемор - как по уменьшению общей надежности системы (больше деталей - меньше надежность), так и по обманыванию ЭБУ на предмет не правильной скорости... Поэтому ИМХО надо подключать ДС не к ЭБУ, а к маршрутнику. Иначе он нафиг не нужн. А вот уже маршрутник (или бортовик, кто как зовет) умеет корректировать показания по заданному коэфициенту.

 

Ни все маршрутники умеют делать коррекцию по скорости. :cry:


Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.


#3618 ОФФЛАЙН   атом

атом

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 780
  • Город:Белгород(Ухта)
  • Автомобиль:
    w126

Отправлено 15 August 2009 - 23:03

Закончились по ходу мои изыскания в установке Микаса на М117! :insane: :sad: :fingal:
По ходу движок клинанул!


w126 АКПП,1986г.
w210 3.2 АКПП ,1996

 

Диагностика и ремонт строительной техники Caterpillar


#3619 ОФФЛАЙН   magnum

magnum

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 487
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 16 August 2009 - 09:41

Закончились по ходу мои изыскания в установке Микаса на М117! :insane: :sad: :fingal:
По ходу движок клинанул!

 

жаль. Так хотелось услышать отзывы как да что.. Капиталить не будешь?


Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5


#3620 ОФФЛАЙН   атом

атом

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 780
  • Город:Белгород(Ухта)
  • Автомобиль:
    w126

Отправлено 16 August 2009 - 10:54

жаль. Так хотелось услышать отзывы как да что.. Капиталить не будешь?

 

Не знаю что делать пока! :confused: капиталка в хорошие деньги встанет!Может пока подождать б/у агрегата или купить дизельный агрегат на время а 117 потихоньку на капиталку ставить!как вариант в какойто московской фирме видел 117 от W107 в продаже 4,5 литра-вот это вечный агрегат без проблем с расточкой!


w126 АКПП,1986г.
w210 3.2 АКПП ,1996

 

Диагностика и ремонт строительной техники Caterpillar





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных