Сообщений в теме: 7744

[gremax]

Доброго времени суток! Мучает такая проблема: при запуске на холодную раздается жужжание в районе АКПП и не проходит, пока она полностью не прогреется, т.е. пока не проедишь километров 7, также это жужжание присутствует при движении на первой передаче, пока не включится следующая и задним ходом, чем быстрее едешь, тем громче и не важно холодная АКПП или прогретая, т.е жужжит всегда на задней. Очень-очень редко бывает, что жужжания нет на холодную ни вперед ни назад, но закономерности не выявил, происходит неожиданно, утром может не быть, а в течении дня появляется. Бывает еще утром на прогревочных оборотах жужжит то громче то тише, то может пропасть на секунду и опять начинается. Под капотом этого жужжания не слышно, только сбоку машины в районе акпп. Масло+фильтр менялось около 7000 км назад, изменений ни каких. Подскажите что это может быть и где копать в АКПП? АКПП 722.433 М104 2.8
Спасибо за внимание.

[Yarik]

Сегодня поехал к двум местным ремонтникам, объяснил что к чему, оба сказали масляный насос, после чего посоветовали завести машину и открутить болт с трубки охлаждения коробки, если масло в лицо не брызнет значит он. После чего проделал их совет и масло просто потекло ручейком. Затем снял коробку и увидел, что причиной оказались сломанные два ушка в насосе на которые одевается транформатор. Как оказалось не до конца вставил его прошлый раз и прикрутил коробку. После замены и установки другого, собрал и она поехала...

Спасибо что отписался.

[Yarik]

Доброго времени суток! Мучает такая проблема: при запуске на холодную раздается жужжание в районе АКПП и не проходит, пока она полностью не прогреется, т.е. пока не проедишь километров 7, также это жужжание присутствует при движении на первой передаче, пока не включится следующая и задним ходом, чем быстрее едешь, тем громче и не важно холодная АКПП или прогретая, т.е жужжит всегда на задней. Очень-очень редко бывает, что жужжания нет на холодную ни вперед ни назад, но закономерности не выявил, происходит неожиданно, утром может не быть, а в течении дня появляется. Бывает еще утром на прогревочных оборотах жужжит то громче то тише, то может пропасть на секунду и опять начинается. Под капотом этого жужжания не слышно, только сбоку машины в районе акпп. Масло+фильтр менялось около 7000 км назад, изменений ни каких. Подскажите что это может быть и где копать в АКПП? АКПП 722.433 М104 2.8
Спасибо за внимание.

У кореша на 722.408 что-то подобное было, пришлось менять корпус АКПП треснул какой-то масло канал и менять все фрики (сгоревшие были буксовала) но это было только на парковке или на "N", я с таким не сталкивался может знающие люди подскажут откуда жужжание.

[gremax]

Ни веселое предположение....буксований нет, но заметил она стала переключаться в зоне 2000-2500 оборотов, а раньше 1800-2100.

[ParOvoZ27]

всем привет
с утра случилась беда не переключает скорость с 1 на вторую переключает при 2.5, а со 2 на 3 переключает через раз(и если переключает то тока после 4.5 был момент что двигатель аж надрывается а скорость тока 40)
кто знает что может быть помогите

 

wdb2020201a376488

[rapaman]

АКПП 722.3 (w126 дорестайл) - рычаг в положени 2 не фиксируется, выскакивает на 3, если держать рукой, то все нормально Где копать, чтобы фиксировался ?

 

Спасибо.

[playfox]

M102.990 АКПП 722.417
Уровень масла в норме.
При движении назад, через небольшое время резко встает, как на парковку.
При движении вперед, режим "D", повышенные обороты переключения, иногда не включается 4 передача, т.е едет, как в положении "3".
Чем это может быть вызвано?
Пытался найти характеристики на эту коробку, так и не нашел, если есть - скиньте инфо.
Чем эта АКПП отличается от коробок 722.4?

[06region]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Sttas, из-за чего может пропасть 5-я передача на акпп?

[Саня-Тюмень]

Ребята помогите советом...после замены АКПП кик даун работал,а потом резко кудато пропал.дело такое кик даун не работает,а бывает срабатывает и то только со 2 на 3 и то когда захочет...и АКПП вообще как-то стала вяло разгоняется.....подскажите куда копать что посмотреть?????

Сообщение отредактировал Саня-Тюмень: 24 October 2013 - 07:56

[farit]

Всем привет .Специалисты,подскажите . Авто 140 Акпп722,362. перебрали полностью вплоть до замены гиддроблока .есть следующие проблемы
1.переключения 2-3 с задержкоой (если сравнивать с переключением 3-4)
2. Когда Акпп нагреется (проехать 15 км) после каждой остановки ,например перед светофором,машина остановилась ,а в корпке еще что то крутится и потом небольшой толчек .Когда холодная таких проблем нет .Радиатор новый .
Помогите советом .

[Антон567]

Суть моей проблемы: около месяца назад приобрел С-280 1995 г.в. в хор. сост. вроде. 1,5 недели назад был на сервисе, все нормально работало, никакого криминала выявлено не было. Через пару дней машина перестала ехать. Посмотрев щуп АКПП увидел что масло нету(((. Залил 1л, потом ещё 1 и ещё 1. Итого получилос 3л. Трогаться стала хорошо, но больше 60 км/ч не разгонялась. Обороты скакали до 6000 ноль эмоций. Поехал к ребятам которые ремонтируют АКПП, один достав щуп и понюхав его сказал что я сжег коробку(воняло горелым). Вчера залил ещё литр масла, и машина поехала, кое как начала переключать передачи, разгонял до 120, обороты на этой скорости в районе 3500. При разгоне чувствутся небольшая пробуксовка, отпускаю газ, потом опять давлю, едет нормально. Может масло в коробке поолностью поменть? Или все-таки коробку?)

[huk_s]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Sttas , приветствую,Вас. Подскажите , каков уровень масла (по меткам щупа) должен быть в горячей коробке на А160. Заранее благодарен.

[mersedesovich]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

 

Sttas добрый день. Подскажи что может быть с АКПП 722.6 W140 4.2 1996, с (P) включаешь (D) ждешь 5 сек. и машина начинает трогаться, так же и с ® При заводке утром машинае едет шустренько .. но когда на горячую тупит.. передачи переключает без рывков. Один раз было орубка на автомат перетерлась ушло масло коробка ушла в аварию ..поменял трубку долил масло по уровню.. и тут же пропал этот промежуток в 5 сек. (коробка еще в аварии) поехал на комп сняли ошибку или как правильно аварию, коробка заработала как и прежде снова же с 5 сеундами задержки. Кто говорит что нужно менять или реставрировать гидроблок, недавно заезжал к знакомому он посоветовал скинуть или обнулить адаптацию. ну вот обьяснил проблему как смог , если нетродно подскажи что думаешь на этот счет, с чего начать и что делать?

[mishka_balu]

Добрый день.такой вопрос.w210 1998коробка 6 серии.когда скидываешь газ АКПП не переходит в нейтралку как на вольво,а тормозит двигателем.так и должно быть или проблема у менял с АКПП?)спасибо.

[ptero2]

Добрый день. Подскажите делали замену коренного сальника, теперь АКПП не переключается дальше второй передачи. При переключении на D или R есть толчки сильные. Сделали комп.диагностику ничего не показало по АКПП. Ошибка только лямюда зонд и SRS водит. Все стерли.
W210 E320 АКПП-5ступ 1997 г.в. 104 мотор

[Ivan.Sh]

Добрый день. Подскажите делали замену коренного сальника, теперь АКПП не переключается дальше второй передачи. При переключении на D или R есть толчки сильные. Сделали комп.диагностику ничего не показало по АКПП. Ошибка только лямюда зонд и SRS водит. Все стерли.
W210 E320 АКПП-5ступ 1997 г.в. 104 мотор

проверь уровень масла

[doktorbrat]

Приветствую знающих всё-всё на свете людей.
Подскажите пожалуйста, заменил АКПП, а теперь - как отрегулировать трос кик-дауна (как можно доступнее объясните)? Как проверить и обнулить ошибки в КП (сканера нет)? И нормально ли переключение между 2 и 3 передачами около 2500 - 3000 об/мин? Вот такие вот несложные вопросы.
Авто в подписи, АКПП 320.
Спасибо

Сообщение отредактировал doktorbrat: 08 November 2013 - 06:34

[ptero2]

проверь уровень масла

Вытащил гидроблог мозг акпп, там датчик скорости пластмасса треснута. Заменил плату завтра поставлю на авто и проверю

[Ivan.Sh]

Вытащил гидроблог мозг акпп, там датчик скорости пластмасса треснута. Заменил плату завтра поставлю на авто и проверю

нужна диагностика

[ptero2]

нужна диагностика

Компьютерная ошибка показа 55 и 151. Стерли ошибку толчки пропали, и переключения нормализовались, сказали что при пробуксовки может обратно встать в аварийный режим. Если акпп вставала в аварийный режим зажигание выключал ждал 10сек заводи и ехал дальше нормально.
У меня было треснутая на плате пластмассовый датчик холла-Y3/6|1. Заменил на новую плату. Слил 5 литров масла.