Перейти к содержимому


Фотография

Помощь по АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7744

#3681 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 08 November 2013 - 13:54

Компьютерная ошибка показа 55 и 151. Стерли ошибку толчки пропали, и переключения нормализовались, сказали что при пробуксовки может обратно встать в аварийный режим. Если акпп вставала в аварийный режим зажигание выключал ждал 10сек заводи и ехал дальше нормально.
У меня было треснутая на плате пластмассовый датчик холла-Y3/6|1. Заменил на новую плату. Слил 5 литров масла.

если что звони 89660460031 иван


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3682 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 08 November 2013 - 14:12

Компьютерная ошибка показа 55 и 151. Стерли ошибку толчки пропали, и переключения нормализовались, сказали что при пробуксовки может обратно встать в аварийный режим. Если акпп вставала в аварийный режим зажигание выключал ждал 10сек заводи и ехал дальше нормально.
У меня было треснутая на плате пластмассовый датчик холла-Y3/6|1. Заменил на новую плату. Слил 5 литров масла.

если что звони 89660460031 иван.


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3683 ОФФЛАЙН   mersedesovich

mersedesovich

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Город:Беларусь
  • Автомобиль:
    W140

Отправлено 11 November 2013 - 00:56

подскажите кто знает... долгое включение передач D и R



#3684 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 11 November 2013 - 08:59

подскажите кто знает... долгое включение передач D и R

серия акпп,? уровень масла.гидроблок


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3685 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 11 November 2013 - 19:18

прошу извинить за настойчивость, по моему вопросу никак?
Прочёл почти всю тему. В чём-то разобрался и сам, что-то прочитал, но всё же - как правильно этот самый трос отрегулировать, в смысле - на что именно ориентироваться? На обороты или на что ещё? Вот именно у меня, помимо ощутимого пинка при включении D, затянуто переключение со 2-й на 3-ю. Обороты ХХ ещё не отрегулировал, держится около 800-900. По ошибкам в АКПП 722.320 так ничего и не нашёл? Как именно блокиратор выглядит и как его починить тоже.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#3686 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 11 November 2013 - 19:19

.


Сообщение отредактировал doktorbrat: 11 November 2013 - 19:20

W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#3687 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 12 November 2013 - 09:52

прошу извинить за настойчивость, по моему вопросу никак?
Прочёл почти всю тему. В чём-то разобрался и сам, что-то прочитал, но всё же - как правильно этот самый трос отрегулировать, в смысле - на что именно ориентироваться? На обороты или на что ещё? Вот именно у меня, помимо ощутимого пинка при включении D, затянуто переключение со 2-й на 3-ю. Обороты ХХ ещё не отрегулировал, держится около 800-900. По ошибкам в АКПП 722.320 так ничего и не нашёл? Как именно блокиратор выглядит и как его починить тоже.

посмотри на крепление троса к двигателю шестигранник закрути его переключения передач изменится.


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3688 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 12 November 2013 - 12:19

посмотри на крепление троса к двигателю шестигранник закрути его переключения передач изменится.

Приветствую. Спасибо за ответ. Есть там такой. Закрутить, понял.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#3689 ОФФЛАЙН   rudakoff

rudakoff

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    w202 c250td 1996

Отправлено 16 November 2013 - 18:10

мерседес с 250TD акпп 4ст 1996г .
в поддоне акпп обнаружил клапанок T9rKEU5tfb4.jpg без него машина ездила месяц и всё норм было,но вчера случилось вот что:на работающем движке из положения P переводится в любой режим,а обратно только до N и дальше не идёт.чтобы поставить на P или R приходится глушить движок.ставлю на D трогается и едет на 4й,ставлю 2 едет на 2й,на 3-на 3й соответственно.раньше если стоит на N,то не заведёш,а сейчас заводится....
подскажите пожалуйста откуда этот клапан и что делать.
СПАСИБО



#3690 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 17 November 2013 - 11:31

мерседес с 250TD акпп 4ст 1996г .
в поддоне акпп обнаружил клапанок T9rKEU5tfb4.jpg без него машина ездила месяц и всё норм было,но вчера случилось вот что:на работающем движке из положения P переводится в любой режим,а обратно только до N и дальше не идёт.чтобы поставить на P или R приходится глушить движок.ставлю на D трогается и едет на 4й,ставлю 2 едет на 2й,на 3-на 3й соответственно.раньше если стоит на N,то не заведёш,а сейчас заводится....
подскажите пожалуйста откуда этот клапан и что делать.
СПАСИБО

..задняя лента .нужно менять шток ставить длинней по поводу заедания селектора нужно гидроблок снять промыть проверить цилиндр на карте


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3691 ОФФЛАЙН   Merzaveц

Merzaveц

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 381

Отправлено 17 November 2013 - 17:14

Иван. Вопрос по коробке третьей серии, на холодную пока АКПП не прогреется есть пробуксовка с 2 на 3, на горячую нормально переключает и бывает еще время от времени небольшой толчок при переключении. Советуют масло махнуть для начала.


Сообщение отредактировал Merzaveц: 17 November 2013 - 17:14


#3692 ОФФЛАЙН   Danil.Bratsk

Danil.Bratsk

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 391
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 November 2013 - 01:36

Здравствуйте.
АКПП 722.433, на горячею пропала задняя передача, специалисты по советовали поменять АКПП. Собственно вопрос: чем отличаются четверные серии коробок? Есть ли у них взаимозаменяимость?


WDB1240281C164002
W124, E280, M104, 4АКПП 722.4, HFM


#3693 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 18 November 2013 - 09:23

Здравствуйте.
АКПП 722.433, на горячею пропала задняя передача, специалисты по советовали поменять АКПП. Собственно вопрос: чем отличаются четверные серии коробок? Есть ли у них взаимозаменяимость?

объемом двигателя .тросом кикдауна.


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3694 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 18 November 2013 - 09:28

Иван. Вопрос по коробке третьей серии, на холодную пока АКПП не прогреется есть пробуксовка с 2 на 3, на горячую нормально переключает и бывает еще время от времени небольшой толчок при переключении. Советуют масло махнуть для начала.

уровень масла на холодной акпп добавь давление по часовой один оборот .на модуляторе.


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3695 ОФФЛАЙН   semen tuzow

semen tuzow

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 407
  • Город:Vladimir city
  • Автомобиль:
    MB GLK350

Отправлено 18 November 2013 - 10:16

День добрый машина w210 вин wdb2100811x004185. Авто только взял, гнал по трассе, загорелось малый уровень масла в трансмиссии, при троганье на полностью прогреттой АКПП (100 км пути) чувствуется поддергивание при плавном старте на первых 2-х передачах. При движении туповата. С утра на холодную, все окей. Может ли быть проблема в малом уровне масла?


Я не Семен))


#3696 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 18 November 2013 - 13:25

День добрый машина w210 вин wdb2100811x004185. Авто только взял, гнал по трассе, загорелось малый уровень масла в трансмиссии, при троганье на полностью прогреттой АКПП (100 км пути) чувствуется поддергивание при плавном старте на первых 2-х передачах. При движении туповата. С утра на холодную, все окей. Может ли быть проблема в малом уровне масла?

проверь ошибки и разъем к акпп


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3697 ОФФЛАЙН   duca210567

duca210567

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 201
  • Город:Курск
  • Автомобиль:
    w124е320 купе

Отправлено 19 November 2013 - 00:26

Добрей вечер подскажите что может быть с АКПП 722,605 утром заводишь машину ставишь селектор в положение драйв начинаешь движение выше 2-ой передачи не переключает. переводишь селектор в положение 4 едет всё переключает т.е. всё ок после этого когда проедешь на машине км 10 и она прогреется на ходу ставишь селектор в положение драйв и в дальнейшем целый день машина т.е. коробка работает как надо не рывков ни толчков. а утром опять начинается всё с начала.



#3698 ОФФЛАЙН   semen tuzow

semen tuzow

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 407
  • Город:Vladimir city
  • Автомобиль:
    MB GLK350

Отправлено 19 November 2013 - 07:25

проверь ошибки и разъем к акпп

спасибо за ответ. Почитал мануал Oil minimum AT о котором я писал, это оказывается в моторе масло мало.
Кстати весь вчерашний день АКПП нормально себя вела. Есть маленькие подергивания при троганье с места но я списываю это на 4 матик (люфты)
Кстати когда я вам писал предыдущий пост, забыл указать что кроме тупизны и поддергивания АКПП (прогретая )без газа при отпущенном тормозе очень плохо ехала на зад.


Я не Семен))


#3699 ОФФЛАЙН   Ivan.Sh

Ivan.Sh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 565
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E210

Отправлено 19 November 2013 - 11:52

Добрей вечер подскажите что может быть с АКПП 722,605 утром заводишь машину ставишь селектор в положение драйв начинаешь движение выше 2-ой передачи не переключает. переводишь селектор в положение 4 едет всё переключает т.е. всё ок после этого когда проедешь на машине км 10 и она прогреется на ходу ставишь селектор в положение драйв и в дальнейшем целый день машина т.е. коробка работает как надо не рывков ни толчков. а утром опять начинается всё с начала.

уровень масла .кулиса.проверь.


Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.


#3700 ОФФЛАЙН   duca210567

duca210567

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 201
  • Город:Курск
  • Автомобиль:
    w124е320 купе

Отправлено 19 November 2013 - 21:24

Уровень масла в норме. а что может быть с кулисой?






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных