Вот чёрт... А я надеялся, что там ещё мозга немного есть.там же кости
W126 Cannibal Mad
#362 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2014 - 19:34
следователь со стажёром описывают раны потерпевшего:так,пиши,у потерпевшего черепная травма,стажёр поправляет,может черепно-мозговая?нет,пиши черепная травма,нет у его мозгов,пришёл на день рождения жены с любовницей.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#363 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2014 - 11:13
Cannibal Mad
Рад за тебя, всё получится !
#364 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2014 - 12:01
Только что позвонил в страховую…
Узнал, что документы передали в банк на выплату, узнал сумму…
Что сказать… Скажу так — насчитали изрядно, денег на ремонт должно хватить с запасом.
Точную сумму озвучивать не хочу, ибо в настоящий момент считаю, что излишки не мешало бы вернуть — как-то не сильно прельщает меня пользоваться деньгами, заработанными таким образом, да и людям этим будет очень и очень тяжело рассчитываться со страховой компанией.
Как бы то ни было — былого здоровья машине это уже не вернёт, но я постараюсь, что бы и меньше его не стало.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#365 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2014 - 00:19
Почитал тему. Автору респект!
Сам проделываю подобное со своим 123-им. Но не сразу всё, а пошагово - машина на ходу почти всё время, без долгих простоев.
Но только меня смущает как восстанавливается кузов. Ведь это уже далеко от оригинала. Я-то просто чайник в кузовной работе и своё творчество оцениваю весьма скептически. А вот читаю, смотрю - люди делают тоже самое. Значит и у меня всё не так плохо, как я думал!
Cannibal Mad Ваша машина пострадала, к счастью, не сильно. Надеюсь, скоро вновь будет сиять! Удачи Вам и успехов!!!
Кстати, свой в идеал восстанавливать точно не стану, а то тоже грохнут. У меня карма плохая на это дело. Вечно, как выведу в идеал машину, так сразу авария Оставлю какой-нибудь недоделанное крыло, пожалуй.
#366 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2014 - 17:27
Ну и что? Я же сразу сказал - что колхозил, колхожу и буду колхозить по полной программе.Но только меня смущает как восстанавливается кузов. Ведь это уже далеко от оригинала.
Для меня важно что бы снаружи отличий не было сильных, а то, каким образом я этого добился - меня волнует в меньшей степени. В выставках участвовать не собираюсь - это мой авто на каждый день, просто хочется, что он был большим, красивым, стильным, удобным и, по возможности, экономичным.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#367 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2014 - 20:25
Так а кому ты деньги возвращать собрался? Как я понял за это все запалтит его страховая компания, и он просто свою машину сделает за свой счет. Или у него косяки с документами?
#368 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2014 - 22:36
Только что позвонил в страховую…
Узнал, что документы передали в банк на выплату, узнал сумму…
Что сказать… Скажу так — насчитали изрядно, денег на ремонт должно хватить с запасом.
Точную сумму озвучивать не хочу, ибо в настоящий момент считаю, что излишки не мешало бы вернуть — как-то не сильно прельщает меня пользоваться деньгами, заработанными таким образом, да и людям этим будет очень и очень тяжело рассчитываться со страховой компанией.
Как бы то ни было — былого здоровья машине это уже не вернёт, но я постараюсь, что бы и меньше его не стало.
излишки? Дело благородное, но вы забыли о "мелочах"
Сколько стоит ваше время потраченное на восстановление? А теперь вы опять его собираетесь тратить, отрывая от семьи.
Спросите у себя, у жены, семьи - какова цена этому времени.
Не хотите тратить излишки на машину? Воля ваша, сделайте подарок супруге, она заслужила это свои терпением и пониманием ваших/наших взрослых игрушек
+7 91О 3ЧО 91 22 Лев
#369 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2014 - 23:17
Если так дело пойдет дальше то возвращать будет собственно говоря нечего...
Сегодня купил крыло, хорошее, замечательное, очень живое крыло - под стать капоту. 120 долларов сняли и не поморщились.
Облазил автопривоз в поисках радиатора - ничего нету.
Зато рядом с крылом обнаружил отличный радиатор, такой какой нужен - просят опять же 100 долларов...
Нужен ещё телевизор и правый лопух - то, что предлагают за 70 долларов я бы постыдился отдать даже на металлом.
А теперь фишка номер раз - расширительный бачок! Позвонил сегодня про объявлению - попросили 40$. Мне показалось это уж чрезчур... Ради хохмы поискал новый - хм... Swag стоит меньше 30$ - следовательно, продаван пошёл лесом.
И вообще, хватит считать мои деньги! Останутся - тогда буду принимать решение как ими распорядиться, пока что я их даже в глаза не видел - все покупаю за счет внутренних ресурсов.
Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 12 December 2014 - 23:19
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#370 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2014 - 15:38
кинь фото расширительного,валяются у меня несколько,может подойдёт какой.З.Ы.у меня есть на 420-560 бенз радиатор,могу подогнать.
Сообщение отредактировал индикатор: 13 December 2014 - 15:40
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#371 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2014 - 23:04
40 баксов за бачок!!! Они там больные что-ли??? Я их друзьям бесплатно отдаю, если требуется. У самого запас всяких разных. Блин, тут иногда такие цены проскакиваю... Наверное, если мой гараж по таким ценам распродать, то на Гелендос наскрести можно. Одна беда - где же столько буратинов найтиЕсли так дело пойдет дальше то возвращать будет собственно говоря нечего...
Сегодня купил крыло, хорошее, замечательное, очень живое крыло - под стать капоту. 120 долларов сняли и не поморщились.
Облазил автопривоз в поисках радиатора - ничего нету.
Зато рядом с крылом обнаружил отличный радиатор, такой какой нужен - просят опять же 100 долларов...
Нужен ещё телевизор и правый лопух - то, что предлагают за 70 долларов я бы постыдился отдать даже на металлом.
А теперь фишка номер раз - расширительный бачок! Позвонил сегодня про объявлению - попросили 40$. Мне показалось это уж чрезчур... Ради хохмы поискал новый - хм... Swag стоит меньше 30$ - следовательно, продаван пошёл лесом.
И вообще, хватит считать мои деньги! Останутся - тогда буду принимать решение как ими распорядиться, пока что я их даже в глаза не видел - все покупаю за счет внутренних ресурсов.
По поводу авто на каждый день - я с Вами согласен полностью. Сам следую той же логике.
#372 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2014 - 23:44
Да бачки эти все одинаковые - на рестайле может ещё быть датчик уровня.кинь фото расширительного,валяются у меня несколько,может подойдёт какой.З.Ы.у меня есть на 420-560 бенз радиатор,могу подогнать.
Здесь наглядные фото - http://EuroAuto.ru/?...&...43&group=18
За предложение радиатора спасибо, но вынужден отказаться - мне не подойдет, в том месте у меня ещё масляный радиатор прописался.
В моем случае идеально становится радиатор от W124 с 603 атмосферным мотором.
Так я вот весь в выборе - что лучше: или Б/У в хорошем состоянии или новый Nissens.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#373 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2014 - 01:22
б\у в хорошем состоянии лучше
C124 300CE-24 АКПП в ремонте
C124 220СЕ АКПП тоже в ремонте
A124 300CE-24 АКПП -летает
C124 220СЕ АКПП -свап на 104995 с ASR с полным перетрясом и допфкусняшками
Скупаю 124 купари пачками
#374 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2014 - 07:20
Масляный радиатор чего? в моём радиаторе встроеный масляный радиатор .За предложение радиатора спасибо, но вынужден отказаться - мне не подойдет, в том месте у меня ещё масляный радиатор прописался.
В моем случае идеально становится радиатор от W124 с 603 атмосферным мотором.
.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#375 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2014 - 12:04
То, что встроенно в радиатор - это масляный теплообменник АКПП.Масляный радиатор чего? в моём радиаторе встроеный масляный радиатор .
А на охлаждение масла двигателя у меня стоит ещё отдельный масляный радиатор. Я не придумал куда его красиво засунуть и воткнул перед основным радиатором.
В итоге мне необходим радиатор на 25-30 мм Уже, чем штатный от больших бензиновых объёмов.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#376 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2014 - 18:47
У меня ниссанс годовалый дриснул (минус коробка)
C124 300CE-24 АКПП в ремонте
C124 220СЕ АКПП тоже в ремонте
A124 300CE-24 АКПП -летает
C124 220СЕ АКПП -свап на 104995 с ASR с полным перетрясом и допфкусняшками
Скупаю 124 купари пачками
#378 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2014 - 01:19
Бачок подарю, найди как забрать.
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#379 ОФФЛАЙН
#380 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 14:26
На днях притащил радиатор - оригинальный от W124 в очень хорошем состоянии.
Заказал крыльчатку и расширительный бачок - неоригинал естественно, но в таких запчастях это меня не парит. При их стоимости (за всё меньше 40$ просят) просто совестно просить людей, что бы их мне переслали.
Договорился насчёт целого кузова - его нужно как-то притащить из Минска. Состояние его, скажем так, не соответствует цене - на нём есть пара некритичных дырок, так что мне очень жалко будет его пилить.
В принципе это и всё, что мне необходимо для восстановления - вся остальная мелочь есть в закромах. В целом получается, что сейчас применяю запчасти по качеству лучшие, чем у меня до этого были. Чтоб не был так загнут мой лонжерон, то я был бы доволен вообще, а так...
Карту контрольных точек кузова уже распечатал, пока искал её, ознакомился с современными методами восстановления кузовов и оборудованием, которое применяется. Честно говоря, захлёбываюсь слюной - имея такие возможности поставить моего мерса на ноги дело двух, от силы трёх, дней.
Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 18 December 2014 - 14:28
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных