Сообщений в теме: 820

[Armagedon]

Что мешает купить корейский и японский оригинал ? Отлично работают по 10 лет , уперся вам этот Bosch и Varta .
Понятие оригинал, в данном случае, никакого отношения к марке машин не имеет -- можно говорить лишь о том , что производитель комплектует ими свои изделия .

отлично они может и работают, но только в тепличных условия эксплуатации...Все таки в Японии специфические автомобильные изделия и соответственно зап. Части к ним...Например мне два раза попадались Мерсы на аммортизаторах Каяба ( амморты были свеже установлегые новыми)-говнище редкостное, жесткие, неровности отрабатывают хреново,пробиваются на раз два и при этом рулежка оставляет желать лучшего. Так же и с АКБ.

[JH]

http://magazin-akkum...12-74ah-680a-ac

80 баксов за такой это много или мало, как считаете?

 

 

Это почти даром, я считаю. Я покупал по 6600, правда тот был универсальный ( 4 клеммы ) и 80 Аh...

[dron_2001]

Это почти даром, я считаю. Я покупал по 6600, правда тот был универсальный ( 4 клеммы ) и 80 Аh...

в минус 25 нормально заводилась машина?

[alex37]

условия движения - работа-дом, т.е. два раза в день заводится и ездит машина. от дома до работы - 10км.

при таких условиях эксплуатации зимой заряжать придется любой аккумулятор, если зимы у вас холодные

[Armagedon]

при таких условиях эксплуатации зимой заряжать придется любой аккумулятор, если зимы у вас холодные

это точно, а если еще и вебасто стоит....

[dron_2001]

зимы у нас не очень холодные. редко бывает -25 дольше, чем 3-5 дней, в основном минус 15 примерно.

на выходных дольше езжу, ну бывают конечно поездки подлиннее, чем 10км, например за зиму могу пару раз съездить километров на 400.

[Armagedon]

зимы у нас не очень холодные. редко бывает -25 дольше, чем 3-5 дней, в основном минус 15 примерно.
на выходных дольше езжу, ну бывают конечно поездки подлиннее, чем 10км, например за зиму могу пару раз съездить километров на 400.

ну за 400 км я думаю даже с 9 воль до полной зарядится.

[alex2]

ну за 400 км я думаю даже с 9 воль до полной зарядится.

Не факт, так как включаешь ближний свет фар + наверняка музычку и в некоторых случаях отопительные приборы 

[Armagedon]

Не факт, так как включаешь ближний свет фар + наверняка музычку и в некоторых случаях отопительные приборы 

И что? Даже 55-го генератора хватит за глаза!

[alex2]

И что? Даже 55-го генератора хватит за глаза!

Здесь еще вопрос на сколько % АКБ зарядится, ведь пока ты едешь 400км по трассе примерно пройдет 4 часа если не меньше + возможно сделаешь остановку по нужде.

У меня например при включенном ближнем свете фар на клеммах АКБ показывает 13.9в а без нагрузки 14.2в так что как то так

[dron_2001]

Здесь еще вопрос на сколько % АКБ зарядится, ведь пока ты едешь 400км по трассе примерно пройдет 4 часа если не меньше + возможно сделаешь остановку по нужде.

У меня например при включенном ближнем свете фар на клеммах АКБ показывает 13.9в а без нагрузки 14.2в так что как то так

о чём это нам говорит?

[alex2]

о чём это нам говорит?

На 100% может и не зарядится акум за 4 часа езды

НО если это гибридный то они быстро заряжаются 

[dron_2001]

я где-то слышал, что для полного заряда надо примерно 80км проехать

[Armagedon]

Здесь еще вопрос на сколько % АКБ зарядится, ведь пока ты едешь 400км по трассе примерно пройдет 4 часа если не меньше + возможно сделаешь остановку по нужде.
У меня например при включенном ближнем свете фар на клеммах АКБ показывает 13.9в а без нагрузки 14.2в так что как то так

при чем тут вообще вольтаж!? Важен ток зарядки.

[persona_non_grata]

На 100% может и не зарядится акум за 4 часа езды

НО если это гибридный то они быстро заряжаются 

Так он при заводке разряжается на какой-нибудь 1 %, а не на 100.

[dron_2001]

кстати да, интересно, сколько надо километров проехать, чтобы зарядить на величину, потраченную на заводку

[Armagedon]

кстати да, интересно, сколько надо километров проехать, чтобы зарядить на величину, потраченную на заводку

не корректно задан вопрос! Не определены так сказать условия задачи....Какой двигатель, стартер, время работы стартера, температура окр. среды, вязкость масла и т.д

[dron_2001]

например:

2л м102, гена 55а, 3сек, 0 градусов цельсия, 10в40

[alex2]

кстати да, интересно, сколько надо километров проехать, чтобы зарядить на величину, потраченную на заводку

Хороший вариант это подзарядить Акум перед зимой, так как он зимой не успевает зарядится на автомобиле тем более в городском режиме....

Представь  ты заводишь промерзший авто после ночной стоянки затем включаешь печку + обогрев заднего стекла и зеркал и позже фары, вот и считай сколько остается на зарядку

Так он при заводке разряжается на какой-нибудь 1 %, а не на 100.

Так Armagedon описывает что зарядить с разрядки 9в за 400км пути

например:

2л м102, гена 55а, 3сек, 0 градусов цельсия, 10в40

А какой аккум у тебя?

[alex2]

На стационарном зарядном устройстве времени на зарядку уйти и 10 часов а производители советует и 15 часов.

Например  аккум у тебя 60Ач  то заряжаешь его током 6 Ампер  10-15часов