Сообщений в теме: 749

[Кольянчик))]

а почему вы хотите соединить горелку и тены в одном месте?чем плох вариант установки тенов вместо заглушек в блок?по логике вещей основное это прогреть поршневую или гильзы перед запуском.а заглушки как раз расположены там где нужно.тогда возможно и дополнительный насос не понадобится.зачем тратить электричество и время,включая доп насос и устанавливать тены не около гильз и обогревать при этом весь имеющийся антифриз который будет циркулировать по всей системе и передавать тепло остальным деталям?!по моему схема уже давно существует и хорошо себя зарекомендовала.зачем тут что то изобретать....

вы сейчас по сути изобретаете собственную вебасту,с возможностью поддать жарку.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 14 March 2018 - 15:16

[Николай И]

а почему вы хотите соединить горелку и тены в одном месте?чем плох вариант установки тенов вместо заглушек в блок?по логике вещей основное это прогреть поршневую или гильзы перед запуском.а заглушки как раз расположены там где нужно.тогда возможно и дополнительный насос не понадобится.зачем тратить электричество и время,включая доп насос и устанавливать тены не около гильз и обогревать при этом весь имеющийся антифриз который будет циркулировать по всей системе и передавать тепло остальным деталям?!по моему схема уже давно существует и хорошо себя зарекомендовала.зачем тут что то изобретать....

вы сейчас по сути изобретаете собственную вебасту,с возможностью поддать жарку.

 

Не хочу ничего "ковырять" в блоке.

 

 

Самая дорогая прибамбаса в изготовлении это теплообменник из нержавейки, а  раз всё равно обращаться к сварщику и платить бабло за его работу то почему бы не совместить  теплообменник  с возможностью нагрева от паяльной лампы  ( или может захочу и горелку типа  Вебасты туда поставлю)  и нагревом от 220 в.

[Кольянчик))]

Не хочу ничего "ковырять" в блоке.

 

.

чето  там ковырять то....там все элементарно делается.это ж не гинекологу в пи..де ковыряться  там много ума и особых навыков не надо.там сложно что то испортить.хотя,кому как.дело ваше

[Николай И]

чето  там ковырять то....там все элементарно делается.это ж не гинекологу в пи..де ковыряться  там много ума и особых навыков не надо.там сложно что то испортить.хотя,кому как.дело ваше

 

Если можете то дайте ссылки  на фото заглушки на ОМ603 блоке и фото электроплиблуды с ценником  которая серийно выпускается для ОМ603 двигателя .

Я в интернете ничего по установке и покупке таких приблуд для ОМ603 двигла  в своё время не нашёл, поэтому ничего сказать на сколько это тяжело или легко вставить не могу.

 

Жду ссылок.  Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Николай И: 14 March 2018 - 15:52

[Кольянчик))]

Если можете то дайте ссылки  на фото заглушки на ОМ603 блоке и фото электроплиблуды которая серийно выпускается для ОМ603 двигателя.

Я в интернете ничего по установке и покупке таких приблуд для ОМ603 двигла  в своё время не нашёл, поэтому ничего сказать на сколько это тяжело или легко вставить не могу.

 

Жду ссылок.  Заранее благодарен.

лично на мерседесе не встречал,но встречал на двс других марок.мерседесовские двс серии 601-606 как правило проблем с запуском в мороз не испытывают.потому такого тяжело найти.может только у кого в очень холодном регионе или как в вашем случае,кому уже достался очень уставший агрегат

[smouk]

Кто хочет найти, тот находит. По ссылке тема 2010 года с номерами. Потратил на поиск меньше минуты.

http://www.w201club....showtopic=24589

У меня на моторе такой кипятильник стоит, но не пользуюсь, ибо и так заводится

Сообщение отредактировал smouk: 14 March 2018 - 16:12

[Николай И]

лично на мерседесе не встречал,но встречал на двс других марок.мерседесовские двс серии 601-606 как правило проблем с запуском в мороз не испытывают.потому такого тяжело найти.может только у кого в очень холодном регионе или как в вашем случае,кому уже достался очень уставший агрегат

 

так и я на других авто встречал и даже сейчас и на Газель и на ВАЗ в любом автомагазине эта хрень в блок в полный рост.

 

А меня то интересует именно в ОМ603 блок чётко где купить и куда и как это втыкается.

 

Если как в тот же блок ВАЗА, выковыривать заглушку, то уже - ну его на хрен.  НЕ буду я ничего в мерсовском блоке ковырять

Кто хочет найти, тот находит. По ссылке тема 2010 года с номерами. Потратил на поиск меньше минуты.

http://www.w201club....showtopic=24589

У меня на моторе такой кипятильник стоит, но не пользуюсь, ибо и так заводится

 

вот только я не понял разве по ссылке указан подогреватель на ОМ603 блок Мерседес?

[Кольянчик))]

https://www.drive2.ru/l/7857907/

это пример установки готового подогревателя

второе видео очень интересное

 

вот только я не понял разве по ссылке указан подогреватель на ОМ603 блок Мерседес?

а какая разница между блоками 601 и 603 в данном случае?

[Николай И]

Прошёл в поисковике :

Электрический предпусковой подогреватель двигателя Defa 411265  Цена в разных  интернет магазинах от 4500 руб до 6300 руб ...  Мощность, ВСЕГО!!!  600 ватт....  НА хрен не нужно, это точно, ибо вшивый Китайский Лунфей, который устанавливается не "колупая " блок стоит 1500 - 1800 руб имеет свою помпу и мощность от 1500 ватт до 3000 ватт.

 

 

а какая разница между блоками 601 и 603 в данном случае?

 

 

 У меня ОМ 603, поэтому я о нём и говорю, был бы ОМ601, говорил бы о нём. Это же элементарно... чё имеем о том и "поём"

НЕ волнуясь как они похожи или отличны от других ибо других НЕ ИМЕЕМ

 

По примеру установки я не понял к чему ссылка...Блок ЛАДЫ это не блок МЕРСЕДЕСА.

 

Я бы ещё рассмотрел ВКРУЧИВАЮЩИЙСЯ обогревватель в Блок МЕрседеса, если бы там ватность было не такая хиленкая как 600 ватт... А "вдавливающийся как на ЛАДЕ, даже рассматривать не буду, хоть режьте

 

  То что паяльной лампой человек поддон греет... ну так я и хочу совместить и  электро подогрев ОЖ , а если использовать паяльную лампу на подогрев ОЖ так выхлоп её естественно на картер масляный....

Сообщение отредактировал Николай И: 14 March 2018 - 16:33

[smouk]

 

 

вот только я не понял разве по ссылке указан подогреватель на ОМ603 блок Мерседес?

Блоки в этом плане одинаковые все от 601 по 606. У них у всех сзади под выпускным коллектором стоит заглушка, вместо которой ставится тэн.

[Кольянчик))]

 

Прошёл в поисковике :

Электрический предпусковой подогреватель двигателя Defa 411265  Цена в разных  интернет магазинах от 4500 руб до 6300 руб ...  Мощность, ВСЕГО!!!  600 ватт....  НА хрен не нужно, это точно, ибо вшивый Китайский Лунфей, который устанавливается не "колупая " блок стоит 1500 - 1800 руб имеет свою помпу и мощность от 1500 ватт до 3000 ватт.  

 

вы видео то внимательно посмотрите.даже если антифриз прогреется до 60 градусов,этого мало.там человек четко показывает разницу.причем он авто завел,и лампочка давления не видно чтобы горела на приборке.но при этом на щупе холодец.я понимаю что там морозы за 40,но все же это наталкивает на другие мысли по этому поводу.по моему нужно менять концепцию и как я ранее в начале темы предлогал ставить еще один тен в поддон для прогрева масла

Блоки в этом плане одинаковые все от 601 по 606. У них у всех сзади под выпускным коллектором стоит заглушка, вместо которой ставится тэн.

тихо,не раскрывай секрет передающийся буддийскими монахами из поколения в поколение только избранным ))))))))))

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 14 March 2018 - 16:30

[smouk]

Прошёл в поисковике :

Электрический предпусковой подогреватель двигателя Defa 411265  Цена в разных  интернет магазинах от 4500 руб до 6300 руб ...  Мощность, ВСЕГО!!!  600 ватт....  НА хрен не нужно, это точно, ибо вшивый Китайский Лунфей, который устанавливается не "колупая " блок стоит 1500 - 1800 руб имеет свою помпу и мощность от 1500 ватт до 3000 ватт.

 

 

 

Ну так хозяин барин! Кто то больше доверяет проверенным решениям и хочет иметь безопасный девайс, а кому то похрен на пожаро и электробезопасность. Сгорит машина  - ну и хер с ней! 

[Николай И]

вы видео то внимательно посмотрите.даже если антифриз прогреется до 60 градусов,этого мало.там человек четко показывает разницу.причем он авто завел,и лампочка давления не видно чтобы горела на приборке.но при этом на щупе холодец.я понимаю что там морозы за 40,но все же это наталкивает на другие мысли по этому поводу.по моему нужно менять концепцию и как я ранее в начале темы предлогал ставить еще один тен в поддон для прогрева масла

тихо,не раскрывай секрет передающийся буддийскими монахами из поколения в поколение только избранным ))))))))))

 

ВЫ знаете, то что показывает тот чеовек это не показатель ибо тогда ВЕБАСТЫ за 50 тысяч вообще при -40 в Сибире выброшенные дентги ибо они только  блок  греют а не масло в поддоне.

 

Но даже на этом форуме масса народа который советует не выделываться а поставить Вебасту

 

П.С,

 

Поверьте, нагрев ОЖ в  -30 даже до нуля граусов спокойно поможет пустить мой "задроченный" ОМ603 движок с полтыка

 

ОН же в -23 вообще без подогрева пускается

[Кольянчик))]

 

ОН же в -23 вообще без подогрева пускается

опять же вопрос-на кой хрен оно тогда надо то?вы ж как сами писали в морозы сильные не ездите.а при не большом и так заводится.я начинаю подозревать,что в вас живет какой то самурай!это они всегда твердили что если вам клинок понадобится лишь один единственный раз в жизни-носите его всегда!

[Николай И]

Ну так хозяин барин! Кто то больше доверяет проверенным решениям и хочет иметь безопасный девайс, а кому то похрен на пожаро и электробезопасность. Сгорит машина  - ну и хер с ней! 

 

 Я реально не вижу смысла вставлять в блок обогреватель мощностью 600 ватт для того что бы всю ночь держать авто под подогревом этого девайса , выкинув из окна провод 220 вольт.

 

Хоть у нас и спокойный посёлок, но мимо окон зимой тропинка протоптана... кто то пьяненький может пройти об провод запутаться...  да просто ради интереса молодёжь дёрнет.

 

А вот мощностью 2 киловата это понятно - полчаса нагрева можно и покараулить, за то спокойный пуск и провод никто не заденет.

 

Ну как то так.

 

 

Не думал что обогреватели в блок такие маломощные.

 

 

П.С,

 

ВЫ мне на фото можете показать где находится в блоках ОМ601......606  эта пробка заглушка? 

[Кольянчик))]

 Я реально не вижу смысла вставлять в блок обогреватель мощностью 600 ватт для того что бы всю ночь держать авто под подогревом этого девайса , выкинув из окна провод 220 вольт.

 

Хоть у нас и спокойный посёлок, но мимо окон зимой тропинка протоптана... кто то пьяненький может пройти об провод запутаться...  да просто ради интереса молодёжь дёрнет.

 

а еще господин пессимист,раз в год и палка стреляет!так что в лес больше не ходите,убьет!я смотрю вам чтобы появилось желание проконтролировать этот процесс,нужно не большей мощности,а большей стоимости купить!тогда точно глаз с него не сведете.это ж какой никакой но источник опасности.тут по любому нужно конролировать процесс

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 14 March 2018 - 16:49

[Николай И]

опять же вопрос-на кой хрен оно тогда надо то?вы ж как сами писали в морозы сильные не ездите.а при не большом и так заводится.я начинаю подозревать,что в вас живет какой то самурай!это они всегда твердили что если вам клинок понадобится лишь один единственный раз в жизни-носите его всегда!

 

 

НО я и писал что когда мы в Таиланде на авто ездит знакомый и он ездит по многу и КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ему надо если он на праздники январские или ещё когда, умотал в область, по любому оттуда уехать не взирая на мороз. 

 

Вот для этого А МАЛО ЛИ ЧЁ  я сейчас и теоретизирую.  А лично мне, реально НЕ НАДО. я или никуда в мороз не поеду или если мне уж так приспичит то машину стоящую под окном моего второго этажа я в любой мороз растолкаю, выкинув 229 вольт провод, подключив зарядное устройство на аккумулятор, подключив  электровентилятор с обогревом под капот...  за час там и так всё нагреется и заведётся....

 

ПОвторюсь, когда мы в Таиланде, на автомобиле ездит другой человек которому надо с утра на работу что бы не случилось.

[Кольянчик))]

НО я и писал что когда мы в Таиланде на авто ездит знакомый и он ездит по многу и КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ему надо если он на праздники январские или ещё когда, умотал в область, по любому оттуда уехать не взирая на мороз. 

 

Вот для этого А МАЛО ЛИ ЧЁ  я сейчас и теоретизирую.  А лично мне, реально НЕ НАДО. я или никуда в мороз не поеду или если мне уж так приспичит то машину стоящую под окном моего второго этажа я в любой мороз растолкаю, выкинув 229 вольт провод, подключив зарядное устройство на аккумулятор, подключив  электровентилятор с обогревом под капот...  за час там и так всё нагреется и заведётся....

 

ПОвторюсь, когда мы в Таиланде, на автомобиле ездит другой человек которому надо с утра на работу что бы не случилось.

как вариант,предложите ему скинуться на это мероприятие.если он нуждается в этом больше чем вы.что же он тогда никаким боком то не участвует?!

[dims309d]

Сётаки рынок вебаст не стабилен.
Сегодня опять полтос.

ЗЫ. В Сибири выхлоп вебасты направлен на поддон.
Греет не хуже газовой горелки.

[smouk]

 

ВЫ мне на фото можете показать где находится в блоках ОМ601......606  эта пробка заглушка? 

Во первых строках описано

https://www.drive2.c...72721791025318/