Сообщений в теме: 389

[matvey]

Обломок пластинки вчера защистил, отогнул навстречу, с системой ЗоМер не знаком , на регуляторе тоже все чисто. Все провода массы сегодня почистил. Контакты на генераторе тоже все почистил.

 

Вообще эта лампа горит у меня месяца 4 уже. Повторюсь что на холостых она тлеет, а при увеличении оборотов горит ярче.

Сообщение отредактировал matvey: 15 April 2010 - 23:15

[Fava]

Раньше не горела?Т.е. штатный режим соблюдался?
Завёл двигло, снял синий провод с генератора, померял на лепестке(или провод
уколоть шорошо,иглой например), должен идти плюс...
Сними синий, запусти двигло, обороты не давай, генератор не должен возбудиться,
и напряжение будет жрать с АКБ, и естественно, больше напряжение чем перед
пуском не будет.Подсоедини синий, должна пойти зарядка.
Т.е. сделай какие нибудь манипуляции, и фиксируй что с лампой,снял синий-
лампа не горит..., ну и т.д.
И это..., выкинь из своего поста мою билиберду, т.к. она повторяется рядом
с моим.А то прийдёт ЗоМер, он нам каждому по лепестку...,обьявит .

Сообщение отредактировал Fava: 16 April 2010 - 00:13

[matvey]

Раньше у меня не было этой машины.
А чет только не понял что за синий провод с АКБ?

Сообщение отредактировал matvey: 15 April 2010 - 23:15

[Fava]

Та то я уже сплю .Синий с генератора.Счас исправлю.
Если ты нормальной работы раньше не видел,а это так и есть, т.к. авто
новое(по крайней мере для тебя),то скачай электрическую схему,
она не сложная+какое-никакое описание уже есть, и начни с разрыва
синего от генератора.Лампа на остановленном двигателе должна потухнуть.
А потом дальше будем думать.Правда я завтра уезжаю,но если кто заглянет
из высшего офицерского состава, то починят тебя сразу .
Сайт не рекламирую,просто гугла что первое выдала.
http://www.pajero.us/repair/28.shtml
У нас тоже это есть, не знаю где лежит.
Схема БОШ там есть...
http://www.toyota-cl...1_generator.htm

Сообщение отредактировал Fava: 16 April 2010 - 08:05

[Yarik]

Если не против спрошу в этой теме перечитал всю ветку но глюк мне непонятный. Значит еду вчера не спеша в пробке до дома, на панели горят лампы: (датчик колодок и кончилась вода в омываеке), и тут вдруг дрожжаще в пол накала загорелись все лампы на приборке, кроме тех что горели (так и горят) от оборотов двига нет изменений, ч\з 2мин все стало нормально, уже вечером повторилось все это но только хуже, т.е. вкл зажигание все лампы в пол накала (кроме колодок и воды) 2сек и нормально засветились, завел а они в пол накала и заметил что зарадка попала, открыл капот надфилем зачитил контакты в колодке на клыле, так же на гене, но ни чего не изменилось, гену делал в прошлом году, контакты осенью чистил пропадала зарядка но таких глюков не было, на гену приходит всего два контакта маленький синий и один толстый. где может быть косяк подскажите в гене или в проводке, ведь если гена умер то должна загореться лампа нет заряда, а не все лампы моргать в пол накала

[Fava]

Подозреваю саму панель, даже если с генератором не то, то загорается
лампа зарядки.А вообще замеры напряжения в студию.
Извини, сейчас уезжаю на пару дней,допиваю кофу и в путь....
Меряй напряжение.Быстрее помогут.Перед заводкой, после заводки,
когда начинается мерцание.Дублируй что видишь по лампам.
И поиском поройся,твоя проблема где-то уже была.

Сообщение отредактировал Fava: 16 April 2010 - 09:01

[Yarik]

Замеры тока ч\з пару часиков будут щас не могу работа, да и еще когда вкл ближний свет и потом вкл зажигание сразу свет очень заметно тускнеет.щас ходил машину переставлял, акумм сдох стартел тока щелкал еле завелся и при вкл зажигании не горят лампы кроме тех которые принудительно зажгешь и тахометр "заплясал",и обороты плавают, но это наверно от сдохшего аккума

[Fava]

Так АКБ сдыхает от неработающей зарядки.Панель пока не трогай,
сначала сделай зарядку.Все напряжения перемерь,просто АКБ,после
пуска двигателя на холостых,затем под нагрузкой, затем под нагрузкой
при оборотах 2-2,5тысячи, и т.д.Тогда тебе быстро помогут.

[fastvasja]

Я себе сделал, такой чтоли анализатор тут на форуме выкладывали, с тремя диодами, постоянно в прикуривателе. время от времени бросаешь взгляд, что горит именно зелененький светодиод, очень удобно.

[Fava]

В каждую машину-по вольтметру,или индикатор на светодиодах.
Стоит копейки,а АКБ спасает, так как о проблеме заряда, пользователь узнаёт
заранее.
ЗоМер воткнул эти светодиоды в свободные окна в приборке...Очень
даже по мерседесовски.

[fastvasja]

Да сто процентов, если что можно доехать до ремонта, а не загнать акум в аут, пока не остановится. Есть идеи для совершенствования, если приборку буду снимать то туда тоже поставлю. Тогда подвернулась вилка от компрессора.

[Yarik]

А что лампа заряда на приборке не контролирует в полном обьеме заряд? хотя да она впринцепе не может показать недозаряд АКБ, либо есть либо нет или я не прав? кстати как-то в гараже нашел такую же приблуду в прикуриватель как вы описываете, как разделаюсь с геной воткну в пустое место на приборке

[Fava]

Правильный диагноз о зарядке на ходу-отдельная тема.
Устранишь косяки,потом поговорим.

[Yarik]

Вобщем не стал мерить напругу на гене, я его снял вскрыл поменял подшипник как-то шумновато крутился, оказалось щетки совсем стерлись, одна совсем не доставала, к тому же походу и регулятор (обрыв на массу) сдох поэтому лампы и горели в пол накала, взял новый регулятор поставил собрал, а вот на машину еще не поставил гости приехали, да кстати Fava сылочку давал там таблица есть неплохая, по ней и посмотрел проверил и сразу гену снимать стал.

[matvey]

Я с помощью таблицы смог выявить что ремень надо поменять.
Хотя я и так знал. И даже давно был куплен.
Поменял, не помогло

[Yarik]

поставил на все на место работает отлично! Спасибо!

[Philipp94]

Поставил генетратор от волги на сто ампер,если интересно могу скинуть фоты,езжу и не парюсь.

[Philipp94]

Сообщение отредактировал Philipp94: 24 February 2013 - 19:02

[danubise]

Доброе время суток! всем!
не могли бы помочь разобраться с генератором)
ситуация следующая:
машина стояла зиму, сегодня решил завести, все прекрасно завелась
но генератор нагрелся до невозможного(горячий стал ,что нельзя дотронуться), проверил заряд - 2 вольта.
благо аккумулятор заряжен был, несколько раз проверил, разобрал генератор, панель где щетки выглядит перегретой ( , щетка не замерял , но выглядя они на 7мм.
куда смотреть, что ожидать?

[AnTer]

Доброе время суток! всем!
не могли бы помочь разобраться с генератором)
ситуация следующая:
машина стояла зиму, сегодня решил завести, все прекрасно завелась
но генератор нагрелся до невозможного(горячий стал ,что нельзя дотронуться), проверил заряд - 2 вольта.
благо аккумулятор заряжен был, несколько раз проверил, разобрал генератор, панель где щетки выглядит перегретой ( , щетка не замерял , но выглядя они на 7мм.
куда смотреть, что ожидать?

Возможно замыкание статора на массу, либо пробой диодного моста и тоже скорей всего на массу...