Сообщений в теме: 432

[Cannibal Mad]

У Мерседес W123 вылет на дисках допускается 30....35

при вылете 35 с 16 колесом при ширине 7,5 будет непозволительно близко к деталям подвески, если вообще не упрётся.

А диски я всетаки нашел. Ремотек 16 с потребным вылетом. Жаль широкие слишком ...

Поздравляю - хорошие диски. И что значит "слишком широкие" для такого мотора?

[putnik]

Вот как и обещал с разрешения Алексея немного фото с моего поля боя.так как проекты схожи.
Черновой вариант с сексом и насилием над мозгам.но уже что то вырисовывается.
В дальнейшем поставлена задача с совмещением электронной педали газа и механическим управлением коробкой а также с внедрением датчиков температуры и давления масла и ещё реализация тахометра от 126го.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал putnik: 29 September 2013 - 14:58

[qwert]

при вылете 35 с 16 колесом при ширине 7,5 будет непозволительно близко к деталям подвески, если вообще не упрётся.

 

Поздравляю - хорошие диски. И что значит "слишком широкие" для такого мотора?

С ет35 16 упрутся точно. 17 будут впритирку, и возмжно могут задевать при полностью вывернутом руле. Я поставил 8Х16 ет23, широкие они для 225/55 16, мне кажется. Но в допуске.

 

Вот как и обещал с разрешения Алексея немного фото с моего поля боя.так как проекты схожи.
Черновой вариант с сексом и насилием над мозгам.но уже что то вырисовывается.
В дальнейшем поставлена задача с совмещением электронной педали газа и механическим управлением коробкой а также с внедрением датчиков температуры и давления масла и ещё реализация тахометра от 126го.

Молодца Рустам! А сколько еще секса...))))

[putnik]

С ет35 16 упрутся точно. 17 будут впритирку, и возмжно могут задевать при полностью вывернутом руле. Я поставил 8Х16 ет23, широкие они для 225/55 16, мне кажется. Но в допуске.
Молодца Рустам! А сколько еще секса...))))

Ой и не говори.но после того как я его всё токи завёл появился огромный стимул двигаться дальше.
За что тебе огромное спасибо.без твоей помощи я бы ещё долго ходил бы вокруг неё кругами и ломал бы себе мозг с проводкой.

[haligali123]

Салют всем и автору темы.
Коли подзатихло, подкину дровней в тему: http://cars.auto.ru/...57718-cd14.html
Но это чтобы не расслаблялись

[putnik]

Салют всем и автору темы.
Коли подзатихло, подкину дровней в тему: http://cars.auto.ru/...57718-cd14.html
Но это чтобы не расслаблялись

А не кто и не расслабляется.процесс двигается но понемногу.
Просто в одиночку сложновато и деньги зарабатывать и любимым хобби заниматься.вот как то так уважаемый.

Сообщение отредактировал putnik: 21 September 2013 - 08:32

[mustela]

Опачки) Воронеж))) Тапки только вот не в тему, имхо конечно же.

[haligali123]

А не кто и не расслабляется.процесс двигается по понемногу.
Просто в одиночку сложновато и деньги зарабатывать и любимым хобби заниматься.вот как то так уважаемый.

да ни кто и не говорит, что вы ничего не делаете
Тему же надо поднять . а то упала совсем.
анатолий46 в 126-й на сколько знаю он уже как с год катается с М112 если мне память не изменяет.

[BETEP777]

Салют всем и автору темы.
Коли подзатихло, подкину дровней в тему: http://cars.auto.ru/...57718-cd14.html
Но это чтобы не расслаблялись

там 119й

[putnik]

да ни кто и не говорит, что вы ничего не делаете
Тему же надо поднять . а то упала совсем.
анатолий46 в 126-й на сколько знаю он уже как с год катается с М112 если мне память не изменяет.

Интересно было бы взглянуть как у него получилось.

[haligali123]

Интересно было бы взглянуть как у него получилось.

так, стукнись к нему в личку. думаю не откажет.

[ХАМ-09]

С ет35 16 упрутся точно. 17 будут впритирку, и возмжно могут задевать при полностью вывернутом руле. Я поставил 8Х16 ет23, широкие они для 225/55 16, мне кажется. Но в допуске.
Молодца Рустам! А сколько еще секса...))))

Здравствуйте уважаемые люди, как я рад что нашел вас!))))
Небольшая предистория!
После ремонта мотора и акпп нашими "великими мастерами" 110 мотор работает как швейная машинка(в смысле звука), масло жрет литра 2 на 1 тыс/км, заводится секунд через 7 неприрывного кручения стартера, акпп переключает только после сброса газа, вниз переключает только принудительно или когда авто уже останавливается то что жрет горючку и не тянет говорить не будет, в первом же выезде по более менее серьезному бездорожью при подъеме в гору мотор по грязи мотор стал терять обороты (стоишь на середине горы машина не глохнет но и не едет) пошла охлаждающая жидкость через помпу это стало последней каплей…
Решил установить на свой G 460 112 3.2 двигатель с акпп в качестве донора взял мерседес CLK как уставить механическую часть знаю и думаю проблем не будет
Подскажите пожалуйста как быть с электроникой, я понимаю что можно все электронику с донора перенести в 460 но как быть с датчиками BAS, ESP, ABS их ведь на 460 нет а они не дадут нормально работать двигателю и коробке да и вообще не дадут работать… Как быть подскажите пожалуйста кто в теме может можно как то обойти это все?!
Я вообще духом упал!(((
Заранее всем спасибо!

[ronin14]

Здравствуйте уважаемые люди, как я рад что нашел вас!))))
Небольшая предистория!
После ремонта мотора и акпп нашими "великими мастерами" 110 мотор работает как швейная машинка(в смысле звука), масло жрет литра 2 на 1 тыс/км, заводится секунд через 7 неприрывного кручения стартера, акпп переключает только после сброса газа, вниз переключает только принудительно или когда авто уже останавливается то что жрет горючку и не тянет говорить не будет, в первом же выезде по более менее серьезному бездорожью при подъеме в гору мотор по грязи мотор стал терять обороты (стоишь на середине горы машина не глохнет но и не едет) пошла охлаждающая жидкость через помпу это стало последней каплей…
Решил установить на свой G 460 112 3.2 двигатель с акпп в качестве донора взял мерседес CLK как уставить механическую часть знаю и думаю проблем не будет
Подскажите пожалуйста как быть с электроникой, я понимаю что можно все электронику с донора перенести в 460 но как быть с датчиками BAS, ESP, ABS их ведь на 460 нет а они не дадут нормально работать двигателю и коробке да и вообще не дадут работать… Как быть подскажите пожалуйста кто в теме может можно как то обойти это все?!
Я вообще духом упал!(((
Заранее всем спасибо!

зачем так усложнять свою жизнь? если установка 112 принципиальна и опыта самостоятельных СВОПов нет, а вокруг "великие мастера" - то сори, тогда готовься, причём ко всему печальному и на весьма долгий срок...
...не советую в 60 пулять данный агрегат..., есть куда как более интересные и простые варианты, а главное в итоге куда как более дешевые...
...не надо надеятся на какую-либо существенную помощь форума, какие-либо подсказки/советы получишь, а виртуально решать твою проблему врядли кто-то возьмётся...

[ХАМ-09]

зачем так усложнять свою жизнь? если установка 112 принципиальна и опыта самостоятельных СВОПов нет, а вокруг "великие мастера" - то сори, тогда готовься, причём ко всему печальному и на весьма долгий срок...
...не советую в 60 пулять данный агрегат..., есть куда как более интересные и простые варианты, а главное в итоге куда как более дешевые...
...не надо надеятся на какую-либо существенную помощь форума, какие-либо подсказки/советы получишь, а виртуально решать твою проблему врядли кто-то возьмётся...

я понял вас... но ведь и у вас когда то не было опыта... я думаю поставить механику что бы не мудрить с электроникой коробки...

[Kolokol]

в 460 для езды по грязи лучше всего подходит дизль 603й, может быть 606й с мех. тнвд от 603го

 

я как-то покупал 110й мотор с гели именно после такой вот переделки.

[ХАМ-09]

в 460 для езды по грязи лучше всего подходит дизль 603й, может быть 606й с мех. тнвд от 603го

 

я как-то покупал 110й мотор с гели именно после такой вот переделки.

да я понимаю что дизель лучше, но не находил я дизеля в качестве донора за приемлемые деньги, у всех цены космос, вот и попался мне 112..
если я его не сделаю я вообще тогда его делать не буду, поставлю помпу на свой 110, скажу все как есть с двигателем и продам нафиг, и донора вместе с ним... Я уже думал над этим!((( Только вот сдаваться не хочется!)

[ronin14]

я понял вас... но ведь и у вас когда то не было опыта... я думаю поставить механику что бы не мудрить с электроникой коробки...

согласен, но я и не пытался начинать со сложного, я с простого начинал, да ещё и в окружении хорошие специалисты были...

[Sa300d]

Здравствуйте уважаемые люди, как я рад что нашел вас!))))
Небольшая предистория!
После ремонта мотора и акпп нашими "великими мастерами" 110 мотор работает как швейная машинка(в смысле звука), масло жрет литра 2 на 1 тыс/км, заводится секунд через 7 неприрывного кручения стартера, акпп переключает только после сброса газа, вниз переключает только принудительно или когда авто уже останавливается то что жрет горючку и не тянет говорить не будет, в первом же выезде по более менее серьезному бездорожью при подъеме в гору мотор по грязи мотор стал терять обороты (стоишь на середине горы машина не глохнет но и не едет) пошла охлаждающая жидкость через помпу это стало последней каплей…
Решил установить на свой G 460 112 3.2 двигатель с акпп в качестве донора взял мерседес CLK как уставить механическую часть знаю и думаю проблем не будет
Подскажите пожалуйста как быть с электроникой, я понимаю что можно все электронику с донора перенести в 460 но как быть с датчиками BAS, ESP, ABS их ведь на 460 нет а они не дадут нормально работать двигателю и коробке да и вообще не дадут работать… Как быть подскажите пожалуйста кто в теме может можно как то обойти это все?!
Я вообще духом упал!(((
Заранее всем спасибо!

Думаю, что самостоятельно Вам не справиться. А нанимать мастера на такую переделку... дешевле купить нормальный Гелик типа 350ТД года так 96-го. Мы машины сами переделываем. Если не сам, то ценик будет... Во всяком случае, я бы за такую работу зарядил не мало.
Ещё. Как я понимаю, у Геленов моторы несколько модифицированы - дефорсированы и изменены настройки под вездеходные дела. Мотор с управлением и настройками СЛК будет выглядеть тускло, как мне кажется. Если брать донора, то нужен именно Гелик, а не пузотёрка. Ну и требуху тоже надо с Гелендоса - встанет без проблем. Вариант - не таможенный или перевёртыш.

 

Очень хочется узнать судьбу проекта ТС. Не срослось?

Сообщение отредактировал Sa300d: 24 November 2014 - 19:40

[ronin14]

Думаю, что самостоятельно Вам не справиться. А нанимать мастера на такую переделку... дешевле купить нормальный Гелик типа 350ТД года так 96-го. Мы машины сами переделываем. Если не сам, то ценик будет... Во всяком случае, я бы за такую работу зарядил не мало.
Ещё. Как я понимаю, у Геленов моторы несколько модифицированы - дефорсированы и изменены настройки под вездеходные дела. Мотор с управлением и настройками СЛК будет выглядеть тускло, как мне кажется. Если брать донора, то нужен именно Гелик, а не пузотёрка. Ну и требуху тоже надо с Гелендоса - встанет без проблем. Вариант - не таможенный или перевёртыш.

 

Очень хочется узнать судьбу проекта ТС. Не срослось?

что нетаможня, что перевёртыш будут стоить как чугунный мост... а с СЛК поставить да ещё и чтобы поехало - как мост из нержавейки... проще продать этот СЛК и поставить дизель... для 60 они ближе и роднее...

[Sa300d]

что нетаможня, что перевёртыш будут стоить как чугунный мост... а с СЛК поставить да ещё и чтобы поехало - как мост из нержавейки... проще продать этот СЛК и поставить дизель... для 60 они ближе и роднее...

Ну как сказать... тыщ 300-400, а может можно и меньше нарыть. Но это же не пузотёрка, а Гелик. У меня, например, пока нет возможности достойно содержать такой аппарат. Потому довольствуюсь Нивой. А то потом кроить, жаловаться на дорогие запчасти...