Сообщений в теме: 459

[peremaz]

Это значит что потенц издох?

Это ерунда какая-то...Возможно перепутаны разъемы потенца и концевика дросселя... или просто меряешь не правильно...или мультиметр кривой (китайский)...
Измерь напряжение между вехней и нижней ног на потенциометре, при включенном зажигании, должно быть 4.5- 5.0 Вольт. У тебя сколько???

[КАЮ]

Это ерунда какая-то...Возможно перепутаны разъемы потенца и концевика дросселя... или просто меряешь не правильно...или мультиметр кривой (китайский)...
Измерь напряжение между вехней и нижней ног на потенциометре, при включенном зажигании, должно быть 4.5- 5.0 Вольт. У тебя сколько???

Опорное ,между 1 и 3 ногой 4.84v вроде как надо.Мультиметр действительно китайский,сам думал,может у него меньше 1в. все значения 0.65.Найду другой,померю отпишусь.

[КАЮ]

Опорное ,между 1 и 3 ногой 4.84v вроде как надо.Мультиметр действительно китайский,сам думал,может у него меньше 1в. все значения 0.65.Найду другой,померю отпишусь.

Мерил другим прибором,тоже самое.Оказывается просто так совпало.Подстроечником убавил на незаведенном до 0.12V потом регулировка стала получаться.Но напряжение на заведенном двигателе на хх(между верхней и средней ногой)постоянно скачет о 0.49В-до 0.71В (лямбда отключена),так и оставил.Появился хх-750-800 об.мин,машина поехала.Беспокоит следующее при измерении СОПРОТИВЛЕНИЯ между верхней и средней ногой сначала 900 Ом ,потом при опускании лопаты, плавно растет вдруг 10.5 кОм,затем плавно падает до 4.7 кОм.Так должно быть?

[КАЮ]

Подскажите кто-нибудь,должно быть 10,5 кОм на потенциометре после опускания лопаты сантиметра на 2-3?А потом опять падать до 4,3 кОм.

[tolstun66]

Подскажите кто-нибудь,должно быть 10,5 кОм на потенциометре после опускания лопаты сантиметра на 2-3?А потом опять падать до 4,3 кОм.

Вот здесь почитай http://www.oldmerin....h...st&p=409358
Ни кто тебе такого не скажет. Если кто то и захочет посмотреть сколько у него, то нужно знать точно, а не 2-3см. И эти параметры только для того, чтобы смотреть за плавностью показаний, без рывков.

[КАЮ]

Вот здесь почитай http://www.oldmerin....h...st&p=409358
Ни кто тебе такого не скажет. Если кто то и захочет посмотреть сколько у него, то нужно знать точно, а не 2-3см. И эти параметры только для того, чтобы смотреть за плавностью показаний, без рывков.

Спасибо!Я по этой статье и делал проверку системы.Меня интересует может ли сопротивление на потенциометре быть БОЛЬШЕ 4,7 кОм(самое нижнее положение лопаты) или менять потенциометр?Везде написано "должно плавно меняться",но меняться от 900 Ом до 4,7 кОм или 900 Ом-2кОм-10 кОм-4,7кОм(примерно)???

[Alex724842]

Всем привет!
может это уже описывалось и обсуждалось,но что то не нашел!
увидел на Ауди форуме,что люди затирают дорожку на потенциометре,которая толще,затирают ее до основания,далее от нее идет отвод,средняя точка,отвод разрывают и впаивают резистор на 1 кОм.в принципе все логично,так как толстая дорожка в принципе играет только роль токосъемника,а сопротивление диктует тонкая дорожка!отзывы от людей положительные!но это для тех у кого тонкая дорожка еще не стерта в труху))
на днях попробую сделать это.

[mikle43-2008]

Спасибо!Я по этой статье и делал проверку системы.Меня интересует может ли сопротивление на потенциометре быть БОЛЬШЕ 4,7 кОм(самое нижнее положение лопаты) или менять потенциометр?Везде написано "должно плавно меняться",но меняться от 900 Ом до 4,7 кОм или 900 Ом-2кОм-10 кОм-4,7кОм(примерно)???

 

Опять старые песни о главном.Вот,почитай.Сопротивление и должно увеличиваться,к концу снова уменьшаться.Поэтому и сложно его поменять на обычный потенц.

Прикрепленные файлы

•  China_20PND_1_.doc   262К   165 скачиваний

[Razborkin2]

Состояние потенциометра хорошо и быстро оценивается акустическим тестером - если кому интересно дам ссылку на схему - собирается очень быстро

[tolstun66]

Состояние потенциометра хорошо и быстро оценивается акустическим тестером - если кому интересно дам ссылку на схему - собирается очень быстро

Любая информация будет полезной. Если это вполне доступно, то цены ей не будет.

[peremaz]

Состояние потенциометра хорошо и быстро оценивается акустическим тестером - если кому интересно дам ссылку на схему - собирается очень быстро

Давай, кидай ссылку...

Сообщение отредактировал peremaz: 02 April 2012 - 18:32

[kalash]

Всем привет!
может это уже описывалось и обсуждалось,но что то не нашел!
увидел на Ауди форуме,что люди затирают дорожку на потенциометре,которая толще,затирают ее до основания,далее от нее идет отвод,средняя точка,отвод разрывают и впаивают резистор на 1 кОм.в принципе все логично,так как толстая дорожка в принципе играет только роль токосъемника,а сопротивление диктует тонкая дорожка!отзывы от людей положительные!но это для тех у кого тонкая дорожка еще не стерта в труху))

 

Также сделал на своем потенциометре, все работает ок!

 

Что делать когда другая дорожка прийдет в негодность(с переменным сопротивлением)?Начинаю потихоньку задумываться) Где-то читал что можно менять всю дорожку, подходит от Ваз 2110, там идет датчик положения дроссельной заслонки производства Арзамас. Внутри датчика пленка с напылением. На этой пленке две дорожки (постоянное сопр. и переменное). Вот эти дорожки и нужны. Они сделаны на основе керамики и неподвержаны быстрому износу. Сопротивление дорожки 15 кОм но при отрезании нужной длины 4,5 кОм. Эту дорожку нужно приклеить на место старой.
Кто, что думает по этому поводу?

[Alex724842]

И как работает?провалы есть в напряжении?что то в машине в поведении изменилось?
кстати,а не получится так,что стерев дорожку до металла,убьешь этим усики на расходомере?в плане там же теперь не графит,а медная дорожка,более жесткая!!!я думал заклеить эту полоску чем то типа скотча и припаять ближе к усику провод тоненький и к самому потенциометру!

[peremaz]

Что делать когда другая дорожка прийдет в негодность(с переменным сопротивлением)?Начинаю потихоньку задумываться)

Для писимистов - застрелиться или повеситься.
Для оптимистов - купить новый потенц и не париться...

Сообщение отредактировал peremaz: 03 April 2012 - 19:25

[Alex724842]

ну это понятно что купить легче всего!
но если есть выход нужно ведь его опробовать,чем отвалить не мало денег за пластмасску))))
кстати видел в магазине потенц фирмы Феби,тоесть есть китай и есть Феби,хотя вроде феби не выпускает их

[peremaz]

но если есть выход нужно ведь его опробовать,

Я не вижу другого выхода, ни запасного, ни аварийного... Только замена. Если дорого брать новый девайс, то есть альтернатива - не убитые Б/У запчасти. Если все равно дорого ставить оригинальные запчасти на СВОЁ авто, то нужно было, вместо Мерседеса покупать VW Passat В3 или ВАЗ 2107. ИМХО

Сообщение отредактировал peremaz: 03 April 2012 - 21:06

[KOTYARA]

Я не вижу другого выхода, ни запасного, ни аварийного... Только замена. Если дорого брать новый девайс, то есть альтернатива - не убитые Б/У запчасти. Если все равно дорого ставить оригинальные запчасти на СВОЁ авто, то нужно было, вместо Мерседеса покупать VW Passat В3 или ВАЗ 2107. ИМХО

дорого - но новый оригинальный потенц уже возможно переживет мерседес .клиент спокойно платит 6.5 тыр и не имеет мозги этим вопросом .

[peremaz]

дорого - но новый оригинальный потенц уже возможно переживет мерседес .клиент спокойно платит 6.5 тыр и не имеет мозги этим вопросом .

+ 1

[Alex724842]

Сергей, а почем нынче потенциометр?
в личку сообщение написать почему то не получилось!интернет тупит у меня.
кстати,снял свой потенц сегодня,ездил без него,чувствуется некая задумка в начале движения,а так субъективно мотор без потенца более эластичный,тянет легче,видать старый потенц был сильно расстроен!

[peremaz]

Сергей, а почем нынче потенциометр?
в личку сообщение написать почему то не получилось!интернет тупит у меня.
кстати,снял свой потенц сегодня,ездил без него,чувствуется некая задумка в начале движения,а так субъективно мотор без потенца более эластичный,тянет легче,видать старый потенц был сильно расстроен!

Ну получается, что на твой мотор лучше не ставить потенц вообще... Можно вообще забить на это дело... А так, потенц стОит 25000т., китайский - 7000т..