лобовое значит слабое и пристегиватса надо.Я же написал: столб - в крошки, водитель вылетел через лобовое....

W124 или W202 ?
#361
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2011 - 22:40
W202 1996
w123 1977
===========
ex Ford Granada 2-door 1977
ex VW Golf 2 1.6 1987 gold
ex Газ-21 1970
#362
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 11:43
затем что шансов выжить всё равно больше
если на 200 в столб въехать и в майбахе будут трупы
где логика то?
ну давай еще смарт сравни на прочность с 202м, че
он очень прочный, прочнее 202
где будет трупаков больше?
В 202-м будет трупов больше, у него 5 мест, а в Смарте только 2
Так шо, как не крути....
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#363
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 11:48
лобовое значит слабое и пристегиватса надо.
Мне-то ты это зачем пишешь ?
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#364
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 19:06
найди в ютубе краш тест смарта об бетонную плиту, там есть такойВ 202-м будет трупов больше, у него 5 мест, а в Смарте только 2
![]()
Так шо, как не крути....
и поймешь, что деформация гасит энергию удара
чем больше площадь деформации тем меньше в конечном счете получат все находящиеся в машине
просто на этом тесте как раз понятно, что смарт крепкий но зон для деформации у него нет
поэтому всю энергию при ударе словят пассажиры
может хоть после этого понятно будет что к чему
#365
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 19:13
в Smart for two больше двух трупаков не будет!ну давай еще смарт сравни на прочность с 202м, че
он очень прочный, прочнее 202
где будет трупаков больше?

#366
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 19:27
найди в ютубе краш тест смарта об бетонную плиту, там есть такой
и поймешь, что деформация гасит энергию удара
чем больше площадь деформации тем меньше в конечном счете получат все находящиеся в машине
просто на этом тесте как раз понятно, что смарт крепкий но зон для деформации у него нет
поэтому всю энергию при ударе словят пассажиры
может хоть после этого понятно будет что к чему
Dimastiy ты вообще юмор воспринимаешь или не?
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#367
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 20:58
Martirosyan
Он ничего не воспринимает.
И ничего не понимает.
Крайне ограниченная личность.
Есть - W211 E240 02'
Была - Мазда6
Был - W210 E220 CDI 00'
Был - W202 C240 97'
Был - W124 220E 92'
ICQ - 206-121-917
#368
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 00:10
Алеша , это очень спорное утверждение. Здесь , как ни странно я на стороне Димастого.ИМХО. Рестайловый 202 лучше 124. (кроме волка, но тот просто легенда).
#369
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 00:44
зато ты, неограниченный, отлично воспринимаешь коробку 5ой серии,Martirosyan
Он ничего не воспринимает.
И ничего не понимает.
Крайне ограниченная личность.
с электронным управлением и адаптацией
я всё ещё ответа жду на вопрос где же её там искать
мартиросян - это не только тебе было адресовано вообщето
просто чтобы некоторым понятна была элементарная теория удара
#370
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 14:56
уфф, еле осилил стоко букфф))))) вы спорите о квадратном и зеленом. это разные машины и каждая из них нашла своего потребителя. лично мне, больше нравится 124, а лично Пете Петушкову- 202
ПАДЖЕРО III, 3.5 АКПП, 2005 г.в, минитонник "НЕРПА"
#371
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 15:00
мартиросян - это не только тебе было адресовано вообщето
просто чтобы некоторым понятна была элементарная теория удара
Да ладно, что уж там, я просто хотел внести струю легкого юмора в диспут.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#372
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 16:15
как тут у вас жарко аккуратненько отпишусь по теме: мне нравится 124-й кузов. Это был мой первый автомобиль. Выбирал как тетка: по внешнему виду. 124-й нравится больше, чем 202-й. вот
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#373
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 22:01
И всё таки W124 или W202 ?
Сергей
w140 S320l серебро 1997г. есть всё кроме холодильника и столешницы для пассажиров.
был w124 E320 цвет жемчуг 1994 г. АКПП, кондей, чёрная свинина, люк и т.д.
#374
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 22:02
И еще 19 страниц!И всё таки W124 или W202 ?
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#375
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 22:06
Когда то была на форуме голосовалка даже, не помню был ли там представлен W202, я думаю истина там, сейчас поищу.
#376
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 22:10
Смотря для чего))) Ездить каждый день - 202, купить идеальную машину и спрятать в гараж чтобы только по выходным выгуливать подальше от чужих глаз(шоб не сглазили) - 124. Это мое мнение.И всё таки W124 или W202 ?
#377
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 22:40
Dimastiy
Я писал про 5ти ступенчатую коробку!
А не про пятую серию!
Читать учись.
Ау, куда ехать надо, чтобы адаптацию сбросить?
Есть - W211 E240 02'
Была - Мазда6
Был - W210 E220 CDI 00'
Был - W202 C240 97'
Был - W124 220E 92'
ICQ - 206-121-917
#378
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2011 - 00:27
Смотря для чего))) Ездить каждый день - 202, купить идеальную машину и спрятать в гараж чтобы только по выходным выгуливать подальше от чужих глаз(шоб не сглазили) - 124. Это мое мнение.
присоединяюсь)
202 в гараж смысла ставить нету...
если только с43 или с55, хотя на них жарить нужно, а не любоваться)))
w140 s500 97, ex: c124,202,210,220,211,ls430,e46, RR'10
#379
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2011 - 01:15
ты эти коробки не отличаешь, это уже понятно, для тебя они одинаковыеDimastiy
Я писал про 5ти ступенчатую коробку!
А не про пятую серию!
Читать учись.
Ау, куда ехать надо, чтобы адаптацию сбросить?

а ехать нужно на станцию где спецприбор есть, чтобы её сбросить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных