Перейти к содержимому


Фотография

Heelp срочно нужна помощь!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 423

#361 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 10 June 2011 - 15:01

Вот не знаю чего ради я почитал первые сообщения темы,цитировать не буду,но похоже проблема на самом деле в стороне от всего проделанного,ведь то же что и раньше-заводится и через 5 сек глохнет.Калошу хорошо(не криво)на дроссель надел?


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#362 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 10 June 2011 - 15:07

Вот не знаю чего ради я почитал первые сообщения темы,цитировать не буду,но похоже проблема на самом деле в стороне от всего проделанного,ведь то же что и раньше-заводится и через 5 сек глохнет.Калошу хорошо(не криво)на дроссель надел?

Только вчера проверял ,заного поставил ,проверил как хомут сидит со всех сторон и затянул,там всё гуд!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#363 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 10 June 2011 - 15:09

Вот и я об этом ,у меня тоже такое ощущение,что проблема не там где копаем!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#364 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 10 June 2011 - 15:58

В самом начале похоже можно было ограничиться промывкой РХХ,ну потенц чуть сдвинуть с протёртой зоны .А теперь наверно всё сначала,наливы,зазоры... не переживай,я в своё время так же "завис",но форума не было,спецов тоже.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#365 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 14 June 2011 - 09:35

В самом начале похоже можно было ограничиться промывкой РХХ,ну потенц чуть сдвинуть с протёртой зоны .А теперь наверно всё сначала,наливы,зазоры... не переживай,я в своё время так же "завис",но форума не было,спецов тоже.

Да вот же стараюсь сам разобраться,но пока не как!!Забил я на это дело на выходные,очень нужнабыла машинка на выходных,но запустить не получилось!!Зато хорошо отдахнул на берегу дона,обгорел малость ,зато рыбки наловил))


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#366 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 16 June 2011 - 08:37

Вчера было свободных пол часа ,почистил свечи,отключил всю электрику,вставил отвёрку в между лопатой (буквально зазор получился 6-7 мм )запускаю,завелась сразу,работает достаточно стобильно,чуть даёшь газку обороты подростают немного,затем опять провал(захлёбывается)
У меня такой вопрос??Если принудительно заводится и работает,значит бегунок,крышка трамблёра,форсы ,ВВ провода,работают как надо??? :confused:

 

В любом случае на выходных выкручу форсы ,проверю распыл и налив.
Ещё раз пройдусь карбом по всей системе,поищу подсос ,хотя их там точно не должно быть , уже не однократно проверял но всё же!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#367 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13917
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 16 June 2011 - 09:07

Если принудительно заводится и работает,значит бегунок,крышка трамблёра,форсы ,ВВ провода,работают как надо???

да, если нормально работает... форсы тока исключи из списка, но по идее даже на плохих форсах будет как-то работать


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#368 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 16 June 2011 - 09:16

да, если нормально работает... форсы тока исключи из списка, но по идее даже на плохих форсах будет как-то работать

Да в любом случае всё перечислиное поменяю,по мере возможности,уже узнал всё есть в наличии!!!Только всё же причину найти основную для начала!!У меня мыслей больше нетЮкак я думаю либо подсос ,чтио мало вероятно,либо всё же РХХ голову е...т .а больше я даже не знаю,что ещё может быть???Единственное не понятно мне по дросельной заслонке,может ли она косячить?


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#369 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13917
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 16 June 2011 - 09:20

РХХ не причем... подсос - возможно, может дозатор мало льет... надо искать причину


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#370 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 June 2011 - 09:48

вставил отвёрку в между лопатой (буквально зазор получился 6-7 мм )запускаю,завелась сразу,работает достаточно стобильно

Обороты мотора какие ? По идее если

Цитата(ЗоМер @ 9.6.2011, 13:31)
По писку форсунок винт СО установи.
Вместо реле бензонасоса - перемычку. Форсунки должны молчать. При опускании диска расходомера на пару-тройку миллиметров форсунки должны начинать пищать.
Удачи !

 

И такой тест провёл,на пару мм и пищат

форсунки при опускании лопаты на 2-3 миллиметра начинают пищать, то при 6-7 миллиметрах залить свечи бензином должно. Выстави таки винт СО. :redface: :)
Если заводить без отвертки, лопату колбасит вниз-вверх ? В каком диапазоне колбасит ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#371 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 16 June 2011 - 09:59

РХХ не причем... подсос - возможно, может дозатор мало льет... надо искать причину

На выходных займусь этим.
А так если кому интересно по ценам у нас в Волгограде :rolleyes:
Бегунок от 165 руб до 600
Крышка трамблёра от 730-900 руб
ВВ провода 1500-2050 руб
Форсы Босш 900-950 руб


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#372 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 16 June 2011 - 10:03

Обороты мотора какие ? По идее если

 

форсунки при опускании лопаты на 2-3 миллиметра начинают пищать, то при 6-7 миллиметрах залить свечи бензином должно. Выстави таки винт СО. :redface: :)
Если заводить без отвертки, лопату колбасит вниз-вверх ? В каком диапазоне колбасит ?
Удачи !

Обороты 750-900 приблизительно.
Форсы пищат при 2-3 мм
Да лопату колбасит,по диапазону надо глянуть но приблизительно на 5-8 мм


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#373 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 June 2011 - 10:13

Обороты 750-900 приблизительно.

Обороты ХХ примерно. По идее, если бы был подсос, то таки да, опускание лопаты на 6-7 миллиметров компенсировало бы избыточный воздух, но тогда и обороты были бы как при нажатии на педаль газа.
А если форсы начинают пищать при 2-3 мм, тогда не понятно, как с отверткой машина заводится и работает, перелив должен быть.
У тебя, вроде, винт СО ничего не регулировал ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#374 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 16 June 2011 - 10:18

Лыко, мочало - начинаем все сначала. Предлагал же закрыть тему и начать заново. http://www.oldmerin....h...t&p=1121357
Только в новой теме не должно быть ответов: проверю поменяю, посмотрю, поставлю. А должны быть проверил, поставил, замерил. После дачи совета, пока не выполнится, других советов не давать. Мало что-ли насоветовали? Действий то нет. Или кто-то держит в секрете заветный, волшебный совет, про который ещё ни кто не знает?


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#375 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 June 2011 - 10:36

начинаем все сначала.

А никто легких путей и не обещал. :D И почему то всем тяжело дается проблема запуска после кручения настроек :

 

Всем привет. Сегодня маленькая победа. Завелся. Работает примерно на 850 оборотов. Есть небольшие перебои. Чуть потряхивает. Без электроники работает ровно без сбоев. Практически идеально.
Кстати, как "поймал" положение винта СО ?
По писку форсунок, или постепенно крутил и пробовал заводить ?
По писку. Так как побоялся выкрутить винт СО. Потом бы пришлось половинить расходомер, чтоб его обратно вкрутить. Поэтому пришлось, как ты сказал(2-4мм) по писку.

Из темы :
http://www.oldmerin....h...c=53015&hl=
Еще подобная тема :
http://www.oldmerin....h...c=43957&hl=
кстати, тоже срочно... на пять страниц. :)
И еще :
http://www.oldmerin....h...c=32093&hl=

 

shti-rus прочитай внимательно темы - очень похоже на твою проблему (авто заодится только при опущенной терелке). Ну и свою тему еще раз двадцать. И

в теме не должно быть ответов: проверю поменяю, посмотрю, поставлю. А должны быть проверил, поставил, замерил.

делай, что советуют. :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#376 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 16 June 2011 - 10:37

Обороты ХХ примерно. По идее, если бы был подсос, то таки да, опускание лопаты на 6-7 миллиметров компенсировало бы избыточный воздух, но тогда и обороты были бы как при нажатии на педаль газа.
А если форсы начинают пищать при 2-3 мм, тогда не понятно, как с отверткой машина заводится и работает, перелив должен быть.
У тебя, вроде, винт СО ничего не регулировал ?
Удачи !

Ну свечи зальёт если не сразу заведётся.а так схватывает сразу и работает!!
Да винт СО никакого результата не даёт!!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#377 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 16 June 2011 - 10:39

А никто легких путей и не обещал. :D И почему то всем тяжело дается проблема запуска после кручения настроек :

 

Всем привет. Сегодня маленькая победа. Завелся. Работает примерно на 850 оборотов. Есть небольшие перебои. Чуть потряхивает. Без электроники работает ровно без сбоев. Практически идеально.
Кстати, как "поймал" положение винта СО ?
По писку форсунок, или постепенно крутил и пробовал заводить ?
По писку. Так как побоялся выкрутить винт СО. Потом бы пришлось половинить расходомер, чтоб его обратно вкрутить. Поэтому пришлось, как ты сказал(2-4мм) по писку.

Из темы :
http://www.oldmerin....h...c=53015&hl=
Еще подобная тема :
http://www.oldmerin....h...c=43957&hl=
кстати, тоже срочно... на пять страниц. :)
И еще :
http://www.oldmerin....h...c=32093&hl=

 

shti-rus прочитай внимательно темы - очень похоже на твою проблему (авто заодится только при опущенной терелке). Ну и свою тему еще раз двадцать. И
Да я и делаю как советуют!! :bangheat:

 

делай, что советуют. :)
Удачи !


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#378 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 June 2011 - 10:41

Да винт СО никакого результата не даёт!!!

Дык, отседова :) я плясать надо. Пока его не выставишь - не заведешься. Читай темы по ссылкам (и свою).
И больше никогда ничего не крути (если не уверен в результате).
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#379 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 16 June 2011 - 10:48

Дык, отседова :) я плясать надо. Пока его не выставишь - не заведешься. Читай темы по ссылкам (и свою).
И больше никогда ничего не крути (если не уверен в результате).
Удачи !

Уже крутил и по 0,5 и по 0,2 оборота и в одну и в другую сторону,положение лапаты меняется !!Крутанул пробую запускать !!!Результат один щзапускается и глохнет :bangheat: Я этому винту скоро бошку скручу!!! :twisted:


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#380 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 June 2011 - 10:53

Крутанул пробую запускать !!!Результат один щзапускается и глохнет

Всем привет. Сегодня маленькая победа. Завелся. Работает примерно на 850 оборотов. Есть небольшие перебои. Чуть потряхивает. Без электроники работает ровно без сбоев. Практически идеально.
Кстати, как "поймал" положение винта СО ?
По писку форсунок, или постепенно крутил и пробовал заводить ?
По писку. Так как побоялся выкрутить винт СО. Потом бы пришлось половинить расходомер, чтоб его обратно вкрутить. Поэтому пришлось, как ты сказал(2-4мм) по писку.

ЗЫ. На 141 странице, видимо, заведешься... :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных