Сообщений в теме: 7744

[chupanilaev]

Была у меня подобная фигня, рано переключалось, на кикдаун никаких реакций. Отрегулировал тросом Акпп. отпускаешь - срабатывает (на сколько я помню) раньше, затягиваешь - позже. Чуть крутани, попробуй проехать. Если получится отрегулировать, то и кикдаун начнёт работать нормально. На счёт "E S" это просто не подсоединён вакуум к коробке.

спасибо, что откликнулся. Только я понятие не имею где этот трос и вакуум. Первый мерс с автоматом. Был бмв с автоматом. Но там все по другому. Не Могли бы вы показать на фото где это все. Спасибо зараннее.

[M-a-x]

Егор. А что Вы думаете про толчки при торможении. 722.618 (W211 3.2).
Некоторые и коробасы переберали и без результатно.
У меня толчки при торможении то сильнее, то слабее. Очень редко вообще идеально работает.
С прогревом и стилем езды не связано. Масло (14л) менял, соленоид муфты блокировки менял, в EGS масла нет.

 

Есть Стар, что им можно посмотреть? (старом муфту отключал - никаких изменений).

 

Сижу вот в раздумьях. БУ коробас взять, или бублик только, или гидромозг чинить....

[Димьян]

спасибо, что откликнулся. Только я понятие не имею где этот трос и вакуум. Первый мерс с автоматом. Был бмв с автоматом. Но там все по другому. Не Могли бы вы показать на фото где это все. Спасибо зараннее.

Извиняюсь за качество, но других найти не смог. У меня "спецы" сорвали при регулировке резьбу на тросике регулировочной гайке, пришлось заказать другой трос, а тот пришёл без вакуума, "E-S" у меня не работает, мне кажется и без него нормально.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Димьян: 25 January 2014 - 23:11

[kastertroi]

Здравствуйте. Есть ли альтернативные способы устранения течи масла с датчика перегрузки акпп или только замена? Спасибо. Машина W124 E280 1994
M104.942 АКПП722.433

[mcgaki]

Вчера корбка у меня слегка хрустнула при снятии с паркинга, и выпала тяга из селектора АКПП на коробке. Попутно, при падении тяга вырвала провода из разъема блокировки стартера и фонарей заднего хода (разъем у меня вытянутый как на 190м, а не круглый), коробка как выяснилось 722.4.
Всякая мелоч от тяги упала в снег. Интересуют номера запчастей, что бы поставить тягу обратно и зафиксировать.

Сообщение отредактировал mcgaki: 27 January 2014 - 11:08

[мб230е]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Добрый день.
мерс 93г,двиг 2.3.АКПП включается задняя и одна,предположительно 2 передача.подскажи что заказать и где.на экзисте не нашел.
причина поломки предположительно: потекло масло со стыка трубки щупа и про**л уровень

[Егор 2013]

Егор. А что Вы думаете про толчки при торможении. 722.618 (W211 3.2).
Некоторые и коробасы переберали и без результатно.
У меня толчки при торможении то сильнее, то слабее. Очень редко вообще идеально работает.
С прогревом и стилем езды не связано. Масло (14л) менял, соленоид муфты блокировки менял, в EGS масла нет.

 

Есть Стар, что им можно посмотреть? (старом муфту отключал - никаких изменений).

 

Сижу вот в раздумьях. БУ коробас взять, или бублик только, или гидромозг чинить....

Проблема в моторе, проверьте CAN мотор-трансмиссия

[Димьян]

Добрый день.
мерс 93г,двиг 2.3.АКПП включается задняя и одна,предположительно 2 передача.подскажи что заказать и где.на экзисте не нашел.
причина поломки предположительно: потекло масло со стыка трубки щупа и про**л уровень

Ушел уровень, перестала переключаться, долил и поехал дальше, все ведь не ушло. Гарью масло не воняет? Если нет, то скорее всего причина в насосе. Я заехал на смену масла с фильтром (по пробегу) все было нормально, на сервисе у меня спросили: Как коропка , работает нормально? Я говорю: Да, а в чем дело? Они: у вас давления почти нет, что то с насосом. Пропустил это мимо ушей, на следующий день КПП отказалась переключаться, точно как у вас. Может не надо лесть в дебри, проверьте давление. Я не спец и моя версия может быть не правильное.

[ХБоня]

у меня w140 s320 94гв какую коробку туда можно поставить у умершей вин начинвется 7225 дальше не знаю

[scretch06]

у меня w140 s320 94гв какую коробку туда можно поставить у умершей вин начинвется 7225 дальше не знаю

Многие втыкают 722.3, она такая же, но без 5-ой передачи....

[Константин-ОЗ]

Здравствуйте.
прикупил тут недавно W140-3,2. АКПП после ремонта. С предъидущего хозяина денег за ремонт столько взяли, что озвучить даже страшно.

 

Какие-то враги лазили руками в селектор переключения, который в салоне авто.
После этих гадов селектор в положении Д оказался подпружиненым и сам встает в положение 4. В положении Д не фиксируется. Соответственно 5-я не включается. подсветка тоже не работает, шторку тоже поломали уроды.
Я его конечно отремонтирую, сам, ничего там заумного особо не имеется.

 

Суть вопроса в чем. Быть может это какая-то характерная неисправность? или может это стандартная ошибка криворуких мастеров?
Может там какую деталюшку сразу купить?

 

И еще вопросик. АКПП работает отлично, мягко, без толчков и пробуксовок. Масло в нее залили фирмы МАННОЛ в красно фиолетовой канистре такое. Кто как думает, может его сразу заменить на новое (доверия оно как-то мне не внушает), или пусть катается?

 

Спасибо.

[M-a-x]

Проблема в моторе, проверьте CAN мотор-трансмиссия

Стар говорит по двиг и по АКПП вообще чисто по ошибкам.
В какую менюшку Стара заглянуть?

[scretch06]

89660460031 иван

Вань, спасибо за консультацию по Кабанцэ и приятно было познакомиться!

[Kovalsky31]

Здравствуйте, у меня такая проблема.
Двигатель 3.2 , как 722.369.
На малом газу машина нормально трогается, на 30-35 км/ч происходит то ли пробуксовка, то ли пропуск передачи. Обороты поднимаются и пропадает связь двигателя с колесами. Потом включается какая-то передача и следующее переключение происходит на 50-55 км/ч.
Вопрос: это у меня троганье со второй передачи и скольжение при переключении на третью, или это троганье с первой, пропуск второй и сразу третья?

[Kuryshev]

Добрый день Стас! W123 300TD АКПП 722.1. У меня АКПП работает при ранних переключениях и 4-я вообще не включается. Если, еду при 50 км/ч (на 3-ей скорости), нажимаю в пол, то коробка не переключает на пониженную, а буксует. Когда она (АКПП) стояла на доноре, то все работало в норме. Вставил коробку на мой, подсоединил все по схеме из exist.ru, но при таком подключении при плавном трогании с места вообще не переключает даже с 1 на 2, а если газ до упора, то переключит с рывком при этом мотор ревет как "резанный". И ЦЗ не работает! Вообщем методом тыка удалось организовать переключения с 1 по 3 скорость, при этом трубку от модулятора АКПП завел сразу на вакуумный насос через тройник и ЦЗ заработал! Короче колхоз, а что делать, ездить надо! С чего начать чтобы вернуть нормальную работу АКПП. Корректор работает, глушиться как и заводится на УРА! А вот с автоматом не знаю, что и делать. Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Kuryshev: 30 January 2014 - 13:45

[fjr1300as13]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Добрый вечер! Вдруг найдётся время ответить... Акпп 722.664 03 мотор 112 3,2 литра, 210 кузов. Пробег честный 240 тыс. При торможении, особенно со 2-й на 1-ю, происходит ощутимый толчёк, особенно заметно при движении в пробке. Недавняя замена масла ничего не дала, масло оригинал, уровень контролируется регулярно. В остальных режимах коробка работает отлично. Что это может быть?

[fjr1300as13]

Добрый вечер! Вдруг найдётся время ответить... Акпп 722.664 03 мотор 112 3,2 литра, 210 кузов. Пробег честный 240 тыс. При торможении, особенно со 2-й на 1-ю, происходит ощутимый толчёк, особенно заметно при движении в пробке. Недавняя замена масла ничего не дала, масло оригинал, уровень контролируется регулярно. В остальных режимах коробка работает отлично. Что это может быть?

 

Не точно написал о проблеме, всё выглядит так - когда медленно едешь на 1-й передаче, нажимаешь на тормоз и после этого опять на газ - вот тут и происходит этот толчёк.

[vsmile]

а у меня вот такой вопрос, вообщем на N и P если дать газу или перегазовку то машина как бы пытается ехать это прям очень чуствуется как она в перед тыкается! это нормально?

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Я отправил свой вопрос вличку ,ответа нет или не знаете причину ?

[chupanilaev]

Была у меня подобная фигня, рано переключалось, на кикдаун никаких реакций. Отрегулировал тросом Акпп. отпускаешь - срабатывает (на сколько я помню) раньше, затягиваешь - позже. Чуть крутани, попробуй проехать. Если получится отрегулировать, то и кикдаун начнёт работать нормально. На счёт "E S" это просто не подсоединён вакуум к коробке.

Всем здравствуйте. Было очень холодно, поэтому только сегодня добрался до машины. Я крутил трос с начала по пол оборота потом чуть больше, потом вообще доконца почти, и туда и сюда. Абсолютно никакой реакции. Ничего не изменилось. Может быть трос оборван или выскочил с коробки? Я крутил под капотом. может на самой коробке адо было крутить и я не правильно все понял?