Сообщений в теме: 7744

[Kuper64rus]

Приветствую!недавно приобрел С 280,мотор 104,коробка 722.4,иногда пропадала 4 передача,будто вместо нее включается нейтраль,но иногда во время движения или после ночного простоя авто передача снова появлялась.в последнее время 4 нету совсем.Меняли фильтр и масло,снимали плиту,промывали сверху керосином,не помогает,ставили другую плиту(видать неисправную),машина вообще не тронулась.сейчас езжу на положении 3,ибо при D машина разгоняется до 60км/ч а дальше как ни газуй не едет.пробовали регулировать тросик.крутили в разные стороны,кроме как на переключении не отразилось(переключает либо на малых оборотах,либо на больших,4 передачи так же нет).Помогите советом,в чем может быть причина?

была такая коробка с такой же ситуацией 722.408 у меня погорели фрикционы и кольцо металлическое разлетелось. сменил АКПП на 722.415 и катаюсь. Теперь валяется 408-я может когда нибудь восстановлю!

[vStefan]

Вот симптомы моей АКПП
W123 300D АКПП пробег 1 300 000км(Трансмиссия 722.118 02 140659)

 

Утром на холодную, скорости переклются быстро и четко, когда нагреется пробуксовывает с 2ой на 3-ю передачу и немного с 3 на 4 если надовить силнее газ.
Масло в АКПП мутное и попахивает гарью.

 

Фрикционам кирдык? ремонт крупный?

Сообщение отредактировал vStefan: 10 March 2014 - 17:18

[pavlovichvlad@mail.ru]

здраствуйте помогите разобраться дергает при переключении акпп 722310 если плавно ехать т.е не давить на газ то переключает почти не заметно а при полном газе при переключении 1-2-3 сильно толкается,еще заметил на холодную акпп переключает плавнее как-то как только нагревается начинает пинаться

[Ivan.Sh]

здраствуйте помогите разобраться дергает при переключении акпп 722310 если плавно ехать т.е не давить на газ то переключает почти не заметно а при полном газе при переключении 1-2-3 сильно толкается,еще заметил на холодную акпп переключает плавнее как-то как только нагревается начинает пинаться

проверь модулятор

[Константин-ОЗ]

соленоид стоит под фильтром к нему подходит два провода

 

черный и зеленый внутри, если смотреть на фишку снаружи (машина на подъемнике, фишка с тремя разъемами на задней крышке коробки), то два нижних. третий верхний - провод клапана кикдауна

[selesnev]

Подскажите пожалуйста, 722.428.
Коробка не хочет менять длительность передач в зависимости от газа и не работает кик-даун.
Началось недавно. Тросик подтянул - не помогло. Вакуум еще не проверял, модулирующее давление тоже (Оно вроде не должно на это влиять).
Ну и пинается при включении D и R.

[AngerFist]

Вот моя проблемка,w124 m103 2.6
АКПП залил новое масло,переключает все передачи но на Д, не переключает как едет на одной передаче так и едет дальше не хочет переключать на более высокую....

Сообщение отредактировал AngerFist: 12 March 2014 - 23:53

[Ivan.Sh]

Вот моя проблемка,w124 m103 2.6
АКПП залил новое масло,переключает все передачи но на Д, не переключает как едет на одной передаче так и едет дальше не хочет переключать на более высокую....

звони 89660460031 помогу

[selesnev]

Подскажите пожалуйста, 722.428.
Коробка не хочет менять длительность передач в зависимости от газа и не работает кик-даун.
Началось недавно. Тросик подтянул - не помогло. Вакуум еще не проверял, модулирующее давление тоже (Оно вроде не должно на это влиять).
Ну и пинается при включении D и R.

Может есть у кого по этой коробке описание работы электрических и вакуумных компонентов?

[semen tuzow]

Подскажите есть ли какие уплотнения в местах крепления трубки(акпп охлажд) к радиатору охлаждения. После замены радиатора охлаждения, в местах крепления трубок к радиатору, обнаружено подтекание жидкости АКПП. Возможно ли спастись подтяжкой данных трубок.

[Чёрный]

Дорогие форумчане. Очень надеюсь на помощь так как я уже по чуть чуть опускаю руки. Ну на этом хватит лирики и перехожу к делу.

 

111 мотор аккп 95 год. Проблема в переключениях передач. При кик дауне резко переключает с рывком, на малых оборотах переключения наверх проходят нормально, на пониженную с толчком. если еле катиться то тоже на 2-ую передачу переключает с толчком.

 

Менял обе эластичные муфты - не помогло. Подушки редуктора - так же без результатов.

 

Симптомы: высокие обороты холостого хода (1000-900) при прогретой машине в положении "Р", в положении "D" обороты в норме.
Так же порвана мембрана одного тросика ( шланга, не знаю как правильно называется) ведущий на аккп. Не который идёт на модулятор, а с другой стороны. Мастер по аккп сказал что на толчки,переключения это не влият, а только не будет переключать режимы ECONOM и STANDART на рычаге аккп. А на просьбу починить эту мембрану мастер сказал что надо снимать всю коробку чтобы это сделать. так ли это? И что делать чтобы толчки пропали, поможет ли регулировка модулятора?

 

Заранее спасибо

[Radylb]

незнаю куда написать пишу сюда,подскажите,был 4.2 мотор откатался,кап ремонт сказали оч дорого,очень устал движок.так вот вопрос,думаю поставить 5 литров,что еще нужно поменять если нужно!

[Чёрный]

Ребят, а на сколько должен прокручиваться модулятор? у меня максимум пол оборота делает и изменений никаких от этого нет

[Oleg1122]

Ребят, а на сколько должен прокручиваться модулятор? у меня максимум пол оборота делает и изменений никаких от этого нет

Пластиковая крышка снимаешься и там т образный солдатик !

[shishoni]

доброго времени суток
у меня 111 мотор 722.4 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КП MB
на холодном чаще, да и на прогретом двс присутвует толчок с D-1-2 когда катишься не такой прям пинок в зад а именно толчок ощутимый, при быстром наборе скорости такого не наблюдается,масло светлое примесей не присутсвует,по меткам щупа.
что может быть?ато малость сие напрягает

[Feelgood]

Здравствуйте! Коробка 722.428, двигатель 111.960, появилась такая беда, на холодную при заднем ходе падают обороты, сегодня вообще заглох. Так же слышен треск в районе коробки/кардана. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, спасибо!

[Red250D]

А у меня вот такой вопрос: ОМ602 + АКПП 722.4хх. Имеются 2 регулировки: поворот модуля сбоку на ТНВД и изменение длины тяги, которая идёт поперёк мотора на тросик АКПП. Есть ли какая то методика ПРАВИЛЬНОЙ регулировки этих двух параметров???

[Demian86]

Пишу суда Кто сталкивался подскажите пожалуйста
126 с 603-м двигателем на коробке 722.358 и редуктор 3.46 НЕ ЕДЕТ! Точнее едет но не так как надо,я так думаю(сравнить не с кем(() катался на 124 с тем же двигателем и на автомате-песня!-по сравнению с моим но у него редуктор должен быть меньше и коробка та шо надо 722.415. Вопрос в чем нашел 722.418 пробовать брать?

[masson]

проверь модулятор

Здравствуйте!очень нужна помощь,АКПП 722.424 сломался на 2 части вал коробки(долгая история),тот что в центре,заменили с коробки донора, все собрали,но при закручивании крышки насоса вал крутиться туго,точнее если его наживить крутиться идеально а если закруть все болты туго...в чем может быть проблема?единственное отличие которое заметили это на переднем насосе внутри 5 зубчатых колец,а на доноре 4,ставили родной насос.задний насос оставили донорский,тк не смогли вытащить с вала.завтра собираемся ставить коробку на авто,даже не знаю чего ожидать.

[masson]

Здравствуйте!очень нужна помощь,АКПП 722.424 сломался на 2 части вал коробки(долгая история),тот что в центре,заменили с коробки донора, все собрали,но при закручивании крышки насоса вал крутиться туго,точнее если его наживить крутиться идеально а если закруть все болты туго...в чем может быть проблема?единственное отличие которое заметили это на переднем насосе внутри 5 зубчатых колец,а на доноре 4,ставили родной насос.задний насос оставили донорский,тк не смогли вытащить с вала.завтра собираемся ставить коробку на авто,даже не знаю чего ожидать.

Вопрос исчерпан,дело было в задней гайке(хвостовика вроде называется,тот что к муфте эластичной крепиться а дальше к кардану),затянули гайковертом,все стало ок,коробку поставили,тачка валит=)все рады=)