finger
ЖДЕММММ
под дад и 2.3
инжектор январь вместо ке джетроника
#3921 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2009 - 22:20
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3922 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2009 - 11:39
Привет,finger (finger @foo.bar.net)
У нас есть январь установленный на ...962. ДМРВ, ДЗ 406, БЗ таз, РХХ нива, Январь ....41. Рампа от форда и форсы тоже.
Коофицент пересчитан в прошиве. ДД.
Работает дерьмово... Объяснять причины пока не буду..
Вот хотим на ноутбуке править.. Ну и онлайн видеть косяки.. Скажи где достать или купить прогу эту ну и соответственно провода. Наверное это онлайник зовётся..
Сообщение отредактировал Merc190: 29 August 2009 - 11:43
#3923 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2009 - 18:30
Кто знает, где в Москве купить LC-1 можно?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3924 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2009 - 19:54
Какие-нибудь особенности подключения есть ?
не, просто сделал подогрев (+12 после замка зажигания и масса) и сигнальный (родной зеленый в оплетке с экраном) на 28 ногу (микас). По схеме еще надо ДК- на 10 ногу (микас), но родной датчик берет массу через выхлоп.. Поэтому не стал ничего мудрить. Работает шустро. Прогревается даже быстрее моей. ХХ ровный. Выхлоп пахнет оч. приятно (хотя вся труба и кат выпотрошены). Выхлопные газы теплые и сухие. Прозрачные.
Едет оч. прилично - я прям в восторге - едет лучше чем без ДК, но с достаточно богатым СО (RCOD=0,070 RCOK=0,303)! Производительность форсунок поставил 4,5 (вместо расчетных 4,55) - ибо система с ДК больше любит обеднять (как-то стабильнее ХХ), чем наоборот обогащать. Плюс когда запуск холодного двс - смесь не корректируется по ДК и лучше чтоб чуть богаче была.
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#3925 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2009 - 21:21
Magnum, спасибо, очень внятно и подробно.
Не понял только вот это:
Если я не ошибаюсь, подогрев нужен только после запуска, а затем он должен отключаться, т.к. тепла в трубе и так достаточно.не, просто сделал подогрев (+12 после замка зажигания и масса)
У тебя получается, что он подогревается постоянно ?
190E-2.6-ABS-ASD-1987
#3926 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2009 - 21:36
Magnum, спасибо, очень внятно и подробно.
Не понял только вот это:
Если я не ошибаюсь, подогрев нужен только после запуска, а затем он должен отключаться, т.к. тепла в трубе и так достаточно.
У тебя получается, что он подогревается постоянно ?
А вот и нет, подогрев нужен всегда. Если ДК стоит не в штанах.. Там газы не всегд аимеют температуру стабильную.. А ДК нужна 300-350 градусов. На мерседесе ДК подогревается всегда. Прозванивал Цешкой. Кроме того - у Микас тоже подогрев ДК выведен через реле бензонасоса, т.е. подогрев есть всегда! И еще.. Я проверял - если даже на хорошо прогретой машине отключить подогрев (не то чтобы спецом проверял, просто массы не было на подогрев..) - ДК начинает привирать. Например показывает 600мВ, хотя только что показывал нормально (бегал туды-сюды). Причем показывает почти без отклонений. Подключаешь нормально подогрев и вуаля через пару минут опять все гуд. Я так понял, что снаружи (т.е. самим газом из трубы) он прогревается не достаточно. Сам чувствительный элемент прогревается лучше изнутри.
ЗЫ. смотри схемы косы Микаса - там видно как надо включать. У Января есть какая-то фишка, он умеет вроде отрубать подогрев (управляемый нагрев ДК, но с оригинальным мерсодатчиком ДК он хз как пашет).
Сообщение отредактировал magnum: 29 August 2009 - 21:37
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#3927 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2009 - 21:44
еще раз спасибо!А вот и нет, подогрев нужен всегда. Если ДК стоит не в штанах.. Там газы не всегд аимеют температуру стабильную.. А ДК нужна 300-350 градусов. На мерседесе ДК подогревается всегда. Прозванивал Цешкой. Кроме того - у Микас тоже подогрев ДК выведен через реле бензонасоса, т.е. подогрев есть всегда! И еще.. Я проверял - если даже на хорошо прогретой машине отключить подогрев (не то чтобы спецом проверял, просто массы не было на подогрев..) - ДК начинает привирать. Например показывает 600мВ, хотя только что показывал нормально (бегал туды-сюды). Причем показывает почти без отклонений. Подключаешь нормально подогрев и вуаля через пару минут опять все гуд. Я так понял, что снаружи (т.е. самим газом из трубы) он прогревается не достаточно. Сам чувствительный элемент прогревается лучше изнутри.
Интересная информация, обсуждю при случае со специалистами...
190E-2.6-ABS-ASD-1987
#3928 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2009 - 22:03
Если честно то я тебя не фига не понял)))Привет,finger (finger @foo.bar.net)
У нас есть январь установленный на ...962. ДМРВ, ДЗ 406, БЗ таз, РХХ нива, Январь ....41. Рампа от форда и форсы тоже.
Коофицент пересчитан в прошиве. ДД.
Работает дерьмово... Объяснять причины пока не буду..
Вот хотим на ноутбуке править.. Ну и онлайн видеть косяки.. Скажи где достать или купить прогу эту ну и соответственно провода. Наверное это онлайник зовётся..
Все что есть у меня настройки они исключительно под мой мотор на других моторах поведение либо будет нормальное либо не адекватное.
Онлайн и проги купить у ОКТЯ.ру можно я там покупал или у СМС купить можно тоже все примерная цена от 30 000 ето если все брать что нужно и даже больше)).
Сообщение отредактировал finger: 29 August 2009 - 22:05
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#3929 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 08:36
Если честно то я тебя не фига не понял)))
Все что есть у меня настройки они исключительно под мой мотор на других моторах поведение либо будет нормальное либо не адекватное.
Онлайн и проги купить у ОКТЯ.ру можно я там покупал или у СМС купить можно тоже все примерная цена от 30 000 ето если все брать что нужно и даже больше)).
Мне нужно подключить бук к январю и видеть, что твориться на заведённом движке. Ну и сразу править.
#3930 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 09:20
ОЛТ 1.1 если оффлайн на любом блоке ДТул полие серьезные вещи ето ОЛТ 3 или Матрица но ето уже выходит за пределы 20000.
А ваще если как я понял ты все настроил тогда не понимаю зачем еще что-то настраивать.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#3931 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 09:28
ОЛТ 1.1 если оффлайн на любом блоке ДТул полие серьезные вещи ето ОЛТ 3 или Матрица но ето уже выходит за пределы 20000.
А ваще если как я понял ты все настроил тогда не понимаю зачем еще что-то настраивать.
В том то и дело, что не настроенное всё и работает ужасно и не понятно в чём причина. А так подключил бук и видно...
#3932 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 10:08
Merc190
тебе тогда надо просто диагностику сделать.и посмотреть какие ошибки
вот если ошибок нет а работает плохо-тогда уже в прошу лезть
и вообще узнай где в вашем городе чиптюнингом тазов занимаются-там может и найдешь онлайник.по крайней мере откатать со спецом прошу выдет дешевле закупки оборудования.
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3933 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 10:12
Макс прав проще найти спеца в городе выйдет тясяч в 5 а так ты потратишся намного больше.
И нужно сначала продиагностировать что у тебя не так.
А ваще если вы заглянете ко мне в блог то кое что новое найдете.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#3934 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 10:31
finger, напиши пожалста, у кого можно плату для самостоятельной постройки on-line блока заказать. Устал уже искать те страницы прошлогодние.
MB 190, 89 год выпуска, модель201.028, 2,3, РКПП 5 ст., пока живой КЕ... Да - sportline, оказывается.
VIN - WDB2010281F671706
#3935 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 11:14
Чёта вы меня запутали совсем. Я смотрю видео запусков разных машин и у всех бук лежит и показывает графики. Неужели это всё по 30тыщ выкинули на диагностику? Или у вас что-то по проще?
#3936 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 11:57
это ты смотришь видео Дениски-он ставит системы за деньги поэтому и онлайник и шдк у него есть.потому как это окупится всё равно.тебе же для построения своей авто всё это покупать нецелесообразно.посмотри ошибки сначала-мож и править прошиву не придется.
ДЕНИС-огромное спасибо за прошу.залил завел-детонации не услышал-всё работает ок.правда подсос я не нашел.пролил все места-эффекта-0.при заводке и прогреве хх были где то 850 об но стоило газануть-опять тыща.может внатуре трос сильно натянут....
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3937 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 12:06
Хорошо. А как вы подключаетесь к буку и ошибки смотрите и показания снимаете, заливаете как.. Оно ведь проще, чем то за 30тыщ?
#3938 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 12:17
Merc190
элементарно Ватсон
берется кабель втыкается в диагн.колодку января далее через кл-адаптер которым ты шился это втыкается в бук и прогой смотрится какие ошибки есть.это могут в любом тазосервисе сделать
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3939 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 12:27
Сто пудов трос смари,сделай в невнатяжку а с провисам самым малым и думаю будет всё оккей.это ты смотришь видео Дениски-он ставит системы за деньги поэтому и онлайник и шдк у него есть.потому как это окупится всё равно.тебе же для построения своей авто всё это покупать нецелесообразно.посмотри ошибки сначала-мож и править прошиву не придется.
ДЕНИС-огромное спасибо за прошу.залил завел-детонации не услышал-всё работает ок.правда подсос я не нашел.пролил все места-эффекта-0.при заводке и прогреве хх были где то 850 об но стоило газануть-опять тыща.может внатуре трос сильно натянут....
====================================
MB-190(201) 1985год.(Карб STROMBERG 175 CDT) Это устаревшая информация.Сейчас ЯНВАРЬ 5.1-61 фазированный впрыск.И это круть крутейшая.РХХ/ДПДЗ/ДМРВ/ДПКВ/ДД/ДФ + лямбда.
. Смех смехом а она с мехом . С ув. Восьмёркин .
#3940 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2009 - 12:50
Merc190
элементарно Ватсон
берется кабель втыкается в диагн.колодку января далее через кл-адаптер которым ты шился это втыкается в бук и прогой смотрится какие ошибки есть.это могут в любом тазосервисе сделать
Я просто в этом не секу. далее через кл-адаптер которым ты шился Чё это такое?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных