не ну я пока езжу, ближе к лету хочу делать. а на двушку на 111 как раз много откатанных прошивокПока мозги ПМС живы, то никаких проблем быть не должно. Так что не мешай машине работать Как это все дело наипнется, так и озадачишься. Хотя,если память мне не изменяет, купить мозг на PMS у Шеремета выйдет дешевле и быстрее, нежели переделать цэшку на январь. Но тут уж кому чего. Прошивки хорошие на 111 есть для января?
мерсоводы сибири отзовитесь.
#3961 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2012 - 09:30
MB190 91г 1.8 4МКПП январь 5.1 продан. W202 2.0 95г 5мкпп разбит и продан. W202 C240 97г 5АКПП максималка.
#3962 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2012 - 09:39
Ясно. Значит запасной вариант у тебя всегда под рукой. Лень, на днях я тебе адаптер завезу. Так и не подключился. Для Вебасто нужен K-line адаптер с RS-232 интерфейсом. Переходом на виртуальный ком-порт с юсб ее увы не обманешь Умная, цццука. После Нового Года продолжу опыты - закуплю мастеркитовский адаптер для com-порта и буду пробовать.не ну я пока езжу, ближе к лету хочу делать. а на двушку на 111 как раз много откатанных прошивок
#3963 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2012 - 15:56
Фигасе... а я так проводки плетуЯсно. Значит запасной вариант у тебя всегда под рукой. Лень, на днях я тебе адаптер завезу. Так и не подключился. Для Вебасто нужен K-line адаптер с RS-232 интерфейсом. Переходом на виртуальный ком-порт с юсб ее увы не обманешь Умная, цццука. После Нового Года продолжу опыты - закуплю мастеркитовский адаптер для com-порта и буду пробовать.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#3964 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 07:52
Ясно. Значит запасной вариант у тебя всегда под рукой. Лень, на днях я тебе адаптер завезу. Так и не подключился. Для Вебасто нужен K-line адаптер с RS-232 интерфейсом. Переходом на виртуальный ком-порт с юсб ее увы не обманешь Умная, цццука. После Нового Года продолжу опыты - закуплю мастеркитовский адаптер для com-порта и буду пробовать.
Аркаш, что вы там такого любопытного мутите? может подскажу чего, или на контроллере чего замастрячить проще будет ? м?
Аркаш, может такой адаптерик собрать по шустрому проще, чем мастеркита ждать ? http://avto-diagnost...u/K-L-line.html
Сообщение отредактировал Vinterman: 05 December 2012 - 09:51
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#3965 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 10:53
Аркаш, что вы там такого любопытного мутите? может подскажу чего, или на контроллере чего замастрячить проще будет ? м?
Да я Вебасто пытался продиагностировать, но вот столкнулся с проблемой перехода usb-com. Родные девайсы все com-овские, и софт работает только с аппаратным com-портом. Тут велосипед уже изобретен.
Спасибо, Вань, но нужный мне адаптер в Элко лежит в наличии.Аркаш, может такой адаптерик собрать по шустрому проще, чем мастеркита ждать ? http://avto-diagnost...u/K-L-line.html
#3966 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 09:51
Да я Вебасто пытался продиагностировать, но вот столкнулся с проблемой перехода usb-com. Родные девайсы все com-овские, и софт работает только с аппаратным com-портом. Тут велосипед уже изобретен.
Спасибо, Вань, но нужный мне адаптер в Элко лежит в наличии.
Ааа, понятно теперь все ))
Ты вебасто на мерс воткнул ?
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#3967 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2012 - 04:44
"И тишинааа.... И мертвые с косами стоять.... " (с)
В спячку зимнюю чтоль все подались.
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#3968 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2012 - 06:51
Все готовятся к НГ"И тишинааа.... И мертвые с косами стоять.... " (с)
В спячку зимнюю чтоль все подались.
Привет Вань
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#3969 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2012 - 10:02
Все готовятся к НГ
Привет Вань
А мне просто стыдно у меня то нету супермашиНЫ!
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#3970 ОФФЛАЙН
#3971 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2012 - 12:45
Я в Шерегеше был, с горочек чуть-чуть катался.
На мерсе???
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#3972 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2012 - 12:50
На лыжахНа мерсе???
#3973 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2012 - 18:35
а это где такие горки, по точнее??я любитель на лыжах гонять))))На лыжах
Mercedes-Benz W124,E230,1990
#3975 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2012 - 07:42
Все готовятся к НГ
Привет Вань
Привет Вадик ага, походу на то... Блин. НГ. же на носу ! а я даже ни слухом ни духом Надо хоть по магазинам что ли съездить будет.... Бедный мерс... ему так холодно в такую морозяку... ппц! Хоть вообще зимой не ездий... а редуктор и без того шумный.. того и глядишь развалится
А еще что-то в задней подвеске застучало ((
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#3976 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2012 - 09:31
а поподробней?Я в Шерегеше был, с горочек чуть-чуть катался.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#3977 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2012 - 10:00
а поподробней?
Ну, если кратко, то просто супер!
На полдня брал на тест фишеры слаломные из топовой линейки максимально жесткие - огонь! Возвращать не хотелось. На следующий день переобулся в Elan (у тестя брал) - тоже одна из самых жестких агрессивных моделей, покатался с огоньком))) Снегу - во!.. И по лесу полазил, и под подъемником каскадовским пошнырял. Весь лоб горы отратрачен был до самого верха - красота. Поглядел на выступления сноубордистов маленько. Катались пятницу и субботу с 9:00 до почти 17:00 и пол воскресенья. Я остался доволен, короче.
#3978 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2012 - 12:34
Молодца!!! А я уже не могу хочу туда... а тут дубак наступил...Ну, если кратко, то просто супер!
На полдня брал на тест фишеры слаломные из топовой линейки максимально жесткие - огонь! Возвращать не хотелось. На следующий день переобулся в Elan (у тестя брал) - тоже одна из самых жестких агрессивных моделей, покатался с огоньком))) Снегу - во!.. И по лесу полазил, и под подъемником каскадовским пошнырял. Весь лоб горы отратрачен был до самого верха - красота. Поглядел на выступления сноубордистов маленько. Катались пятницу и субботу с 9:00 до почти 17:00 и пол воскресенья. Я остался доволен, короче.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#3979 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2012 - 08:31
Здорово! ) сколько собирался, так ни разу и не собрался в геш )))Ну, если кратко, то просто супер!
На полдня брал на тест фишеры слаломные из топовой линейки максимально жесткие - огонь! Возвращать не хотелось. На следующий день переобулся в Elan (у тестя брал) - тоже одна из самых жестких агрессивных моделей, покатался с огоньком))) Снегу - во!.. И по лесу полазил, и под подъемником каскадовским пошнырял. Весь лоб горы отратрачен был до самого верха - красота. Поглядел на выступления сноубордистов маленько. Катались пятницу и субботу с 9:00 до почти 17:00 и пол воскресенья. Я остался доволен, короче.
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#3980 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2012 - 15:22
ну так собирайся и поехали перед новым годом, вроде как автобус поедет.Здорово! ) сколько собирался, так ни разу и не собрался в геш )))
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных