Сообщений в теме: 52

[dukerrr]

На W116 с мотором М116 ставили МКПП 4! Такая коробка продавалась на форуме.

а да точно!) про 116й кузов я позабыл,под мотор 3.5 вэ8 делали МКПП, вот можно такой мотор с коробасом воткнуть - 200лс и большущий момент, наверно хватит, для состязаний

[Gazzel]

шоза "быстро и недорого"?

[prox3m]

шоза "быстро и недорого"?

Есть 3.2 донор на примете

[highlander]

Есть 3.2 донор на примете

Так дербань его и перекидывай !

[Gazzel]

для инфо http://www.oldmerin....showtopic=99303

[Gazzel]

денги гришь есть?прежде чем менять мотор, посмотри какеи переспективы у тебя под капотом. тем более ты в тольяти, где должны быть доступы к станкам

 

http://mb190.tripod....rs/Bernard.html

 

http://mercedes-190....topic/225420/1/

 

http://www.baureihe2...W201/tuning.htm

[prox3m]

для инфо http://www.oldmerin....showtopic=99303

Спасибо за ссылку

[DronDevil]

Рассмотри другие движки под корч!
Я строю из 124 дрифт корч с тойотовским JZ-GTE! Мотор надежный, тюнинга на него моооооре (а главное дело все заюзано до мелочей) и встает как родной М103! Тем более, если реально под КОРЧ, то не будет проблем с электрикой, она все равно вся кастом, с нуля.

 

Правда еще я рассматриваю LS1 V8, но это только при удачном стечении обстоятельств! Кстати он легче тойотовского!!!

 

 

зы: У меня правда совсем жесть, морда вся из профилей сварена, кроме лонжеронов, арок нет! багажник, капот на 4-х замках , все ребра и т.д. выризаны, стекла пластиковые, двери вырезанные и т.д. (наделал тонну фоток, никак не выложу где нибудь). Подвеска вся ипонская от ниссана, рычаги кастом регулируемые на ШС.

[DronDevil]

Это я к чему советую, а к тому, что турбировать мерсодвижек займет тонну времени, а по деньгам выйдет дороже корветовского мотора, со своими ЗАВОДСКИМИ 400 с хером лысыми, который нужно только поставить и завести!

 

 

Ну и с коробками проблем нет.

Сообщение отредактировал DronDevil: 28 August 2011 - 13:51

[ZlodEi]

Рассмотри другие движки под корч!
Я строю из 124 дрифт корч с тойотовским JZ-GTE! Мотор надежный, тюнинга на него моооооре (а главное дело все заюзано до мелочей) и встает как родной М103! Тем более, если реально под КОРЧ, то не будет проблем с электрикой, она все равно вся кастом, с нуля.

 

+1 на японском моторе лучше делать, и бюджетно и есть куда расти, те же jz хоть 1 хоть 2, уже с завода идут с кованной поршневой, можно спокойно немного дунут турбой без переделок, если в8 то 1uz.

 

w124 1jz

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ZlodEi: 28 August 2011 - 14:08

[DronDevil]

Ляяяя я даже не знал, что такой уже есть!

 

Видел только в ипонсокм видосе одном.

 

 

UZ не очень, V8, 280 сил всего и на высоких оборотах очень сдувается. А потом и тюнинги на него дорогие... Если выбирать из ипонского то JZ лучше наверное. Там чего, только поднимай давление, да и делай обеспечение под это)

Сообщение отредактировал DronDevil: 29 August 2011 - 01:18

[prox3m]

Ляяяя я даже не знал, что такой уже есть!

 

Видел только в ипонсокм видосе одном.
UZ не очень, V8, 280 сил всего и на высоких оборотах очень сдувается. А потом и тюнинги на него дорогие... Если выбирать из ипонского то JZ лучше наверное. Там чего, только поднимай давление, да и делай обеспечение под это)

Выложи фото своего проекта.

[prox3m]

Ляяяя я даже не знал, что такой уже есть!

 

Видел только в ипонсокм видосе одном.
UZ не очень, V8, 280 сил всего и на высоких оборотах очень сдувается. А потом и тюнинги на него дорогие... Если выбирать из ипонского то JZ лучше наверное. Там чего, только поднимай давление, да и делай обеспечение под это)

Выложи фото своего проекта.

[DronDevil]

Ченить да выложу.

[ZlodEi]

http://www.drive2.ru...463/volga-cupe/

 

здесь ставили 1uz заместо 117-го, владельцам 126 может быть интересно)

[DronDevil]

Вот как то так

 

 

 

 

 

 

 

подвесочка задняя!)

 

капот с багажником теперь могут делать так

 

А сегодня собственно занимался этим, весь день!

Сообщение отредактировал DronDevil: 30 August 2011 - 00:50

[Gazzel]

те передних аммо ваще нет? резиноподухи ведь оторвутся сразуже?

[prox3m]

Вот как то так

 

 

 

 

 

 

 

подвесочка задняя!)

 

капот с багажником теперь могут делать так

 

А сегодня собственно занимался этим, весь день!

Есть к чему стремится, кузов взвешивал?

[DronDevil]

те передних аммо ваще нет? резиноподухи ведь оторвутся сразуже?

 

Не не не! Это аммо без пружин. А корячить туда буду койлы от 15 сливы! Ту часть, что на японских стойках регурирует высоту переварю под мерсокрепления и вкорячу. Верхняя чашка на тех койлах с тремя шпильками. Если не подойдет под мерсо чашку, то через стальной переходник встанет (делов на пол дня).

 

По моим ресчетам по высоте получиться выше чем сейчас на 1-2см, уже с движком.

[DronDevil]

Есть к чему стремится, кузов взвешивал?

 

нет не взвешивал! НО будет реально легких корч!! Я щас его в одного катаю по всему кооперативу, как тележку, просто. Даже без хирургии 124 нереально худеет, если все лишнее выкинуть. Одной проводки отправилось в помойку 3 мешка кило на 30 (это при том лишней, так, что он еще ездил.) Шумкой там просто залит пол, багажник. ее тоже уходит ОООЧень многО! Про салон, люк и остальную мелчевку вообще молчу (сняв люк не узнал поведения авто).

 

 

На фотках выризано практически все, что позволяют регламенты (кстати с багажника ушло столько веса, что я один не поднял всю кучу). Пол и ниши багажника будут закрыты 2мм алюминием. Полка и перегородка салон\багажник 1мм алюминием.

Сообщение отредактировал DronDevil: 31 August 2011 - 05:07