Сообщений в теме: 38

[Jenek21]

Если только такие требования то вполне можно уложиться в 120-150.

Ну в таком случае луше потерпеть, просто я и за 130 хлам видал...

[Митяй777]

думаю ваз хороший сложно купить за эти деньги...

[Мартиросян]

Если только такие требования то вполне можно уложиться в 120-150.

 

Соглашусь.

[Nick-Merc]

Соглашусь.

А о чем мы тогда спорили??, человек ведь не ищет состояние "с завода"

 

to Митяй777 - вызы вообще хорошие не бывают) Почему нормальная классика не может стоить 150???

[piton]

отпишитесь тут те, кто купит 124-й за 300 т.р. реально интересно. за 120 т.р. реально найти 124-й. и это будет не труп, это будет машина, которая будет требовать некоторых вложений в подвеску, солон и возможно двигатель. и не надо меня отправлять на автору и просить показать такие экземпляры. они есть, но есть они совсем недолго. 3-5 дней максимум. говорю не просто так, ибо уже несколько раз сталкивался с такими вариантами

[Nick-Merc]

отпишитесь тут те, кто купит 124-й за 300 т.р. реально интересно. за 120 т.р. реально найти 124-й. и это будет не труп, это будет машина, которая будет требовать некоторых вложений в подвеску, солон и возможно двигатель. и не надо меня отправлять на автору и просить показать такие экземпляры. они есть, но есть они совсем недолго. 3-5 дней максимум. говорю не просто так, ибо уже несколько раз сталкивался с такими вариантами

+много
Говорить то все могут, а вот купить. На этом форуме единицы 124, которые столько стоят и за столько в последние годы куплены.

[Alexey Gx]

Если у человека есть 120 т.р. на МБ124, он не сможет его нормально содержать. Это будет из серии чтоб хоть как-то ездил. Но нужен ли мерседес с рваным салоном, гнилыми арками и стаканами, из работающих опций - гудящий ГУР, и едущий хуже карбюраторной девятки?
Для меня ответ очевиден. Даже если будут в будущем деньги, и он вложит более 100 000р, то все равно это будет ржавый барабан с подлатанной ходовой и ДВС, или кузовней сделанной на 2 зимы, и гремящий и коптящей на всю улицу.
З.Ы. я купил 124 за дорого, т.к. надо было срочно и планировалось надолго, взял то что больше понравилось из тех что были в это время на рынке. Того что искал я так и не нашел Смотрел еще 202 кузов. Машин в конфетном состоянии в бюджете 300 небыло вообще.
Единственное, может помнит кто, была машина w124 за 360 000р, по описанию леденец, родное лобовое и т.д. двиг 2.2 комплектация простенькая. Я предложил приехать ее посмотреть, если продавец готов отдать за 300, но продаван сказал что так дешего не отдаст. потом по-моему до 320 опустился, дальше не знаю.
А критерии были следующие W124 2.2-3.2 автомат, кондей, 93-95 год
W202 2.0-2.8 автомат, кондей, 94г.- и моложе

Сообщение отредактировал Alexey Gx: 31 August 2011 - 00:19

[bulkozavr]

Если у человека есть 120 т.р. на МБ124, он не сможет его нормально содержать. Это будет из серии чтоб хоть как-то ездил. Но нужен ли мерседес с рваным салоном, гнилыми арками и стаканами, из работающих опций - гудящий ГУР, и едущий хуже карбюраторной девятки?
Для меня ответ очевиден. Даже если будут в будущем деньги, и он вложит более 100 000р, то все равно это будет ржавый барабан с подлатанной ходовой и ДВС, или кузовней сделанной на 2 зимы, и гремящий и коптящей на всю улицу.
З.Ы. я купил 124 за дорого, т.к. надо было срочно и планировалось надолго, взял то что больше понравилось из тех что были в это время на рынке.

 

Ну я вот себе взял дорестайл 87-го года, в октябре вложил прилично, подвеска радиатор стартер и + много по мелочи и неочень, щас гоняет мама негорюй, хотя КШМ уже на замену просится. купил за 135. фиг знает, всё дело от рук , арки и стаканы очень ок как ни странно. дело случая ИМХО. Хотя ещё делать и делать (: но удовольствие от езды на корабле того стоит (:

[Jensen_C]

Купил свой 124 2года назад осенью, за 115+5тыс летние колеса. Кузов на 4-, надо красить багажник.порожки вокруг домкратного места уставшие, по днищу пару проблемных мест небольших. Не критично, но есть что подделать. Техническое состояние ничего не просило после покупки, все работало как часы, только посоветовали раскоксовку сделать. Дальше дурная голова деньгам и рукам покою не дала.....полез искать чего бы поменять: бендикс стартера(менял сам, в -25 зимой снимал стартер из-под машины), свечки, форсунки решил махнуть (пробежали 120тыс), зимой 2011г заменил нафик насосы-один выл, второй клинанул от старости, заменил крышку распределителя зажигания и бегунок (больше 100тыс проехала) хотя норм ездил, ну задние рычаги по 2на каждую сторону-верхние+плавающие (пробег черти сколько-больше 150)менял с одноклубником. Мелочи, которые еще менял, описывать не буду, подшипнеги 2шт, сальничек редуктора, расходники в общем. Больше истратил на бензин, ездил каждый день на работу+катался.
Очень подкупил меня тогда цвет-жемчужно-голубой, редкий цвет, без вмятин (но после дтп сделано), салон почти в идеале, только местами трещины на дереве на лаке, под капотом все на своем месте+защита двс.
Почти все делал и делаю сам по возможности. Желаю тебе пересмотреть все тачки по твоей цене и выставлять на обозрение, а лучше умного человека взять с собой. Найти можно. Ведь иногда по срочному продают-деньги на лечение, погашение кредита итд. Желаю успехов в поиске.

Сообщение отредактировал Jensen_C: 31 August 2011 - 00:12

[Paul B52]

Если у человека есть 120 т.р. на МБ124, он не сможет его нормально содержать. Это будет из серии чтоб хоть как-то ездил. Но нужен ли мерседес с рваным салоном, гнилыми арками и стаканами, из работающих опций - гудящий ГУР, и едущий хуже карбюраторной девятки?
Для меня ответ очевиден. Даже если будут в будущем деньги, и он вложит более 100 000р, то все равно это будет ржавый барабан с подлатанной ходовой и ДВС, или кузовней сделанной на 2 зимы, и гремящий и коптящей на всю улицу.
З.Ы. я купил 124 за дорого, т.к. надо было срочно и планировалось надолго, взял то что больше понравилось из тех что были в это время на рынке. Того что искал я так и не нашел Смотрел еще 202 кузов. Машин в конфетном состоянии в бюджете 300 небыло вообще.
Единственное, может помнит кто, была машина w124 за 360 000р, по описанию леденец, родное лобовое и т.д. двиг 2.2 комплектация простенькая. Я предложил приехать ее посмотреть, если продавец готов отдать за 300, но продаван сказал что так дешего не отдаст. потом по-моему до 320 опустился, дальше не знаю.
А критерии были следующие W124 2.2-3.2 автомат, кондей, 93-95 год
W202 2.0-2.8 автомат, кондей, 94г.- и моложе

 

Хватит уже людей пугать. Лично я ездил на 230м 1985 г.в. 2 года. Бегал и особо не жужжал. Заменил я там прогоревшие в районе пламегасителя штаны, бензонасос, крышку трамблера, свечи для спокойствия и перебрал стартер. Салон был крепкий виниловый, кузов лучше, чем нынешний 1995 г.в., все 136 лошадей были в деле, автомат не пинался. Ездил с Нижнего Новгорода в Питер и в Киров без задержек и потерь. Поискать придется какое-то время, да. Но когда найдешь, авто воздаст сторицей.

 

З.Ы. Авто не как только что с конвейера будет в любом случае. Хоть за 100 тыр, хоть за 300-500-1000.

[Jenek21]

Ну в общем всем огромное спасибо за ответы и дельные советы, но я для себя понял, что все таки лучше пока не гнаться за мечтой, а подкопить, ведь с 200 или еще больше (может намного больше) рублями, шансов найти более-менее "живой" мерс намного больше, чем за 120...

[Jenek21]

Ну в общем всем огромное спасибо за ответы и дельные советы, но я для себя понял, что все таки лучше пока не гнаться за мечтой, а подкопить, ведь с 200 или еще больше (может намного больше) рублями, шансов найти более-менее "живой" мерс намного больше, чем за 120...

[Jensen_C]

Ну в общем всем огромное спасибо за ответы и дельные советы, но я для себя понял, что все таки лучше пока не гнаться за мечтой, а подкопить, ведь с 200 или еще больше (может намного больше) рублями, шансов найти более-менее "живой" мерс намного больше, чем за 120...

дак ты езди, смотри машины, может выхватишь кто по срочному отличный продает. За просмотр денег не берут.

[Аркадий 2011]

Ну в общем всем огромное спасибо за ответы и дельные советы, но я для себя понял, что все таки лучше пока не гнаться за мечтой, а подкопить, ведь с 200 или еще больше (может намного больше) рублями, шансов найти более-менее "живой" мерс намного больше, чем за 120...

Зимой в Питере продавался 124 90г 3.0 синий со светлыл салоном . Со 180 упал до 135 по фото- конфетка(не смотрел вживую) потом продался

[Paul B52]

дак ты езди, смотри машины, может выхватишь кто по срочному отличный продает. За просмотр денег не берут.

 

Вот это дело! И на авто посмотришь, понимание будет что там как, и может правда на хороший вариант наткнешься, когда срочно хорошую машину продают, потому что деньги нужны.

[Митяй777]

отпишитесь тут те, кто купит 124-й за 300 т.р. реально интересно. за 120 т.р. реально найти 124-й. и это будет не труп, это будет машина, которая будет требовать некоторых вложений в подвеску, солон и возможно двигатель. и не надо меня отправлять на автору и просить показать такие экземпляры. они есть, но есть они совсем недолго. 3-5 дней максимум. говорю не просто так, ибо уже несколько раз сталкивался с такими вариантами

 

у меня купили за 280 купе 2.2, при чем в него вложить еще тыщ 50-100 до идеала надо было + перекрасить по уму, если любит авто

[Мартиросян]

А о чем мы тогда спорили??, человек ведь не ищет состояние "с завода"

Автор написал, что хочет нормальное состояние, а оказалось ему нужен Мерседес для галочки.

[VADIC]

нужно долго искать,я вот себе за 200 найти не могу,в нашем регионе,одни дрова продают

[Merin s]

Ну в общем всем огромное спасибо за ответы и дельные советы, но я для себя понял, что все таки лучше пока не гнаться за мечтой, а подкопить, ведь с 200 или еще больше (может намного больше) рублями, шансов найти более-менее "живой" мерс намного больше, чем за 120...

Я свой сарай за 150 тыщ купила, максимально полной комплектации с 30-х литровым движком, у меня эта машина 3 шода и три года без проблем отвозила меня эта машина, но правда у нее небольшие кузовные проблемы имеются, у меня гниль тока в одном месте-вдоль лобового стекла, там пипец варить сколько, а так а снизу он не гнилой и чашки не варенные и намеков на ржу нет. Но машина правда не по объявлению покупалась, а у знакомых, да и до этого бывший владелец мне на ней ездить иногда давал. Машину обслуживали сами в своем автосервисе, когда она другому хозяину принадлежала, он нам деньги за это платил, чтоб этот сарай в сервис гоняли и обслуживали сами, при покупке, я знала эту машину лучше ее бывшего хозяина, особенно перед продажей человек сильно потратился, подвеску всю перебрал, задняя то с подкачкой-дорогая, ее тоже всю поменяли. Кондей весь новый вкорячил, испаритель за 15 тыщ рублей купил новый оригинал. Двигатель там тоже делался, года за два до продажи. Ке-шка отлично работает, ее мы сами и настраивали. Перетряхнул короче всю машину и продал за 150 тыщ из-за гнили вдоль лобового стекла, ну слава богу мне, а не на сторону, жаба душила его на сторону продавать. А со стороны я не знаю, что можно за 150 тыщ купить. Может быть и можно было что-то найти. Так что все надо смотреть, хотя и за дорого можно такую помойку взять, если не досмотреть. Цена тут не главное.