Сегодня снимали ходовку. С пружинами чуток намучались.
Вопрос: что за тяга на фото, какую роль она выполняет?
[attachment=71093:___________.jpg]
там видновроде две тяги - распорка нижнего рычага - она в районе лонжерона упирается в шаровую. Именно упор. Если авто стучит при наезде на паребрик (бордюр) то это пинцет этой шаровой. Но ни на одном моем 123-126 такого не было. Этой же тягой регулируется развал-схождение. Более другие авто имеют треугольный рычаг и два сайлента на 123-126 один сайлент и вот такой упор, при этом дай бог памяти в 126 упор идет в подрамник, а тут просто в лонжерон.
Вторая вроде амортизатор -демфер рулевого. На половине 123х он вытекший. Но это не очень сказывается на ездючести.
Сегодня снимали ходовку. С пружинами чуток намучались.
И почему новый верхний рычаг(вверху) отличается от того что стоял на авто (внизу)? Сальники почему разные?
[attachment=71094:____________.jpg]
потому что новый рычаг фуфло. И не от 123го.
Сообщение отредактировал antspb: 12 September 2011 - 19:32