А для чего лонг то? Особенно если в 99% перемещаешься в одиночку.

R18 Keskin
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 20:41
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 22:27
спасибо!!! сам знаю где колхоз спрятан,,с ним идет борьба,Ну а в общем то точила не в п-у смотрится.
Дорестайловые бампера. Рестайловая листва с порогами.
Губа АМЖо.
Решотка Китай.
Колеса ваще.
Ни стиля ни вида ни фирмы. В калхоз пожалста.

а так всем спасибо
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 22:30
лонг попался более менее, вот и купил, хотя сейчас много предложение на рынке но не лонг.А для чего лонг то? Особенно если в 99% перемещаешься в одиночку.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2011 - 12:33
Опустить машинку и будет класс. Мне нравятся КТ-5
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2011 - 13:09
а как опускать с подкачкой, менять пружины+аморы
или меняются только пружины
или пружины + передние аморы?
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2011 - 13:10
а как опускать с подкачкой, менять пружины+аморы
или меняются только пружины
или пружины + передние аморы?
Я думаю только пружины...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2011 - 22:13
потому как лонг мне больше нравится))А для чего лонг то? Особенно если в 99% перемещаешься в одиночку.
лонг выглядит гармоничнее и красивее,места задним пассажирам больше,в SE места откровенно мало(а еще Sonder-klasse называется) ,в ауди 100 селедке места и то побольше будет.
другое дело, приобрести лонг мне никак не повезет)) может оно и к лучшему ,но все равно оч хочеца.
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2011 - 10:35
Не плохо. Вылет нормальный. единственное, что портит вид - высокий клиренс!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2011 - 13:40
Пружины онли. При этом для подкачки задние пружины свои.а как опускать с подкачкой, менять пружины+аморы
или меняются только пружины
или пружины + передние аморы?
MB-Coupes RUssia
Запчасти и машинокомплекты Mercedes-Benz
560SEC Carat by Duchatelet
560SEL Carat by Duchatelet Cullinan
C36 AMG
+7 985 434 4455
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2012 - 22:20
я такого же мнения, жаль только что авто уже продано!!!хорошая машина,хорошие колеса - одобрямс ,ничево опускать не надо у нас не калифорния с идеальными дорогами.
главное кузов без гнилья и лонг ,который есть далеко не у всех.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных