все правильно, она отмечена зелёным.
только замена, т.к. она пластиковая и со временем ей приходит кирдык.
я покупал за 30 евро, сейчас после выхода нового прайс-листа она стоит 37 евро
в ВИСе есть документ как менять
з.ы. номерок иглы могу поискать
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/photo-thumb-3475.jpg?_r=0)
Нужен совет по pierburg 2EE НОВОЕ !!!! на стр.3
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2007 - 20:41
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2007 - 21:05
номерок я в одном месте нашёл, проверь такой или нетз.ы. номерок иглы могу поискать
А 000 070 00 88
Нашёл ссылочку на эл. книгу по карбам. книга-http://too.land.ru/book/001269.rar
прога для просмотра не pdf-URL http://downloads.liz...UCNTL_61_EN.EXE
На 159 стр. идёт описание 2ЕЕ, только там по ходу потенциометр с плоскими контактами, а не с круглыми как на мерсе
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2007 - 22:19
вроде оно, 37.23 евро по прайсу МБ
ессно только назаказ
неоригинала по-моему нету
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2007 - 14:47
Разобрал на б/у карбе.(который для зап.частей валяется) И достал под воздушной заслонкой нечто
стержень(всё 25мм) с утолщением к низу - сверху крышка с резьбой на крышке два симетричных отверстия
снизу маленькое стопоное колечко с резиночкой
на стержень одета пружинка
Теперь вопрос - это и есть игла ХХ ????
бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2007 - 17:17
ну я лампу не держал когда ты карб разбирал
поэтому зафоткай все это дело
по описанию похоже конечно...
вчера ж тут была фотка уже, там в кружочке была игла..
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2007 - 18:58
По поводу той фотки я её на другом форуме нашёл тобишь её ссылку.вчера ж тут была фотка уже, там в кружочке была игла..
Как на этот форум фотку закинуть я так и не допетрил.
Выслал тебе на мыло, которое указанно в инфе
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2007 - 19:18
Заменю Иглу ХХ отпишусь
бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2007 - 19:05
Заменил иглу ХХ По утру посмотрим
бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2007 - 17:35
Замена иглы ничего не дало машина нихрена не завелась. Попробую взять на "прокат" комутатор и мозги посмотрим что будет. У кого какие ещё сображения по этому поводу, а то я весь иссяк. А катушка зажиг. может так прикалываться бывает на горячую крутишь раз по 5 такое ощущение как буд-то провод центральный сняли, ни чихает , ни схватывает ничего, а потом раз и завелась и ровно работает не колбасит ничего.
А замок зажигания как проверить на этот предмет, только вскрытие????
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2007 - 22:31
Добрый вечер
Вопрос, а случаем реле перегрузки под номером 201 540 3745 может как-нибудь повлиять на поведение машины в данном случае???
Заранее спасибо
бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2007 - 11:52
Мля немцы рулят в Мерсах. Искал голову ломал, оказалось всё в простом. Вывернул свечки, почистил Установил зазор 0,8 мм, кто знал что на новых оригинальных свечках нужно ещё и зазоры мерить!!! Пока всё работает Об. набирает без проблем ровно и шустро. Спасибо всем за помощь.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных