Перейти к содержимому


Фотография

на холодную тупит


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#21 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 31 October 2011 - 14:47

В дозатор я не лазил да и не хочу. Набирал и в поисковике,нету ни чего похожего.

А если все таки дело в дозаторе.
Только не подумайте что я хвастаюсь, но если у меня возникают какие-то проблемы, то мне легче потратить три часа, с перекурами, и все проверить самому как здесь http://www.oldmerin....showtopic=26320
Если не поможет то промывка с разбором дозатора. Так было уже три раза.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#22 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 31 October 2011 - 15:26

Это я читал тоже и не один раз. Просто этой прблемы раньше не было или была но я не замечал(резко в пол не довал) ,а ездил плано.В любом случае надо что-то будет делать. Проблема купить б/у трубки и сманометром что-то мудрить. Сначало ты написал что подсосы,а сейчас сомневаешься сам.


Сообщение отредактировал poteruha2009: 31 October 2011 - 15:30

W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#23 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 31 October 2011 - 15:56

Сначало ты написал что подсосы,а сейчас сомневаешься сам.

Ну если ты перекрываешь двигателю воздух, а он продолжает работать, да еще лучше чем прежде, то откуда он воздух берет?
Вместо трубок можно подобрать пластиковые, как на капельнице, трубочки, подходящего диаметра. Или один в один подходят по резьбе сан.технические, гибкие. Еще манометр нужен, переходники.
Симптомы могут быть похожи, а решение разное.
Сам откуда? Напиши в профиле. Может легче мастеру отвезти, и через пол дня забрать ракету.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#24 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 31 October 2011 - 17:29

Ну если ты перекрываешь двигателю воздух, а он продолжает работать, да еще лучше чем прежде, то откуда он воздух берет?
Вместо трубок можно подобрать пластиковые, как на капельнице, трубочки, подходящего диаметра. Или один в один подходят по резьбе сан.технические, гибкие. Еще манометр нужен, переходники.
Симптомы могут быть похожи, а решение разное.
Сам откуда? Напиши в профиле. Может легче мастеру отвезти, и через пол дня забрать ракету.

Я из Белоруссии г. Минск. На что влияет микрик ДПДЗ(меряется напряжение). Скажи , пожалуйста при снятом разъёме ЭГРД при ХХ должна ли как то менятся работа двигателя ?


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#25 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 31 October 2011 - 17:58

На что влияет микрик ДПДЗ(меряется напряжение).


http://www.oldmerin....showtopic=17118

Скажи , пожалуйста при снятом разъёме ЭГРД при ХХ должна ли как то менятся работа двигателя ?


На прогретом и правильно отстроенном двигателе разницы ощутимой быть не должно. Если есть заметные перекосы, то надо проверять, ДПДЗ, потенциометр, ДТОЖ.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#26 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 31 October 2011 - 18:39

http://www.oldmerin....showtopic=17118

На прогретом и правильно отстроенном двигателе разницы ощутимой быть не должно. Если есть заметные перекосы, то надо проверять, ДПДЗ, потенциометр, ДТОЖ.

Я сегодня скинул разъём, разницы ни какой не заметил.Ддвигатель работает ровно и устойчиво.Буду разбираться с дозатором,как всё на руках будет. По мере продвижения буду отписываться.Спасибо!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#27 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 31 October 2011 - 19:22

Я сегодня скинул разъём, разницы ни какой не заметил.Ддвигатель работает ровно и устойчиво.Буду разбираться с дозатором,как всё на руках будет. По мере продвижения буду отписываться.Спасибо!

Забыл ещё спросить,на ЭГРД винт в какую сторону добовляет, а в какую уменьшает подачу топлива? Крутить пока не собираюсь,чисто для информации.


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#28 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 16 November 2011 - 12:31

Забыл ещё спросить,на ЭГРД винт в какую сторону добовляет, а в какую уменьшает подачу топлива? Крутить пока не собираюсь,чисто для информации.

Привет всем! Опишу в двух словах ещё раз проблему, что-бы понятней было. На зразу заведённом двигателе машина не охотно разгоняется,при нажатии на газ чувствуется провал,как будто не хватает топлива, потом что-то прорывает и разгоняется денамичней.Происходит такое подёргивание. Но как только температура доходит до первого деления после 40 градусов, провалы проподают,разгоняется без дёргания.(но мощности кажется всё равно маловато). При резком нажатии на рычаг ДЗ двигатель не набирает обороты, как бы захлёбывается.Расход нориальный , литров 13,запуск хол.,горяч.,хороший.Поменял ДОЖ, топливный фильтр, фильтрик в дозаторе,всё осталось по прежнему.На предмет подсоса проверил все трубки,Пшыкал все места соединений ,посадочные форсунок,НИГДЕ НЕ СОСЁТ!Мерял давление ,выдоваемое насосом( правда не на ПФ ,а через штуцер с филтриком) 5,5. До замера налива и давления в верхн. и нижн. камерах ещё не добрался. А может дело не в наливе? Может подскажите?


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#29 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 16 November 2011 - 14:12

!Мерял давление ,выдоваемое насосом( правда не на ПФ ,а через штуцер с филтриком) 5,5. До замера налива и давления в верхн. и нижн. камерах ещё не добрался. А может дело не в наливе? Может подскажите?

Опять ни кто, ни чего ни читает. http://www.oldmerin....showtopic=75414
Давление насоса в стенку меньше 8bar, насос уже под замену. Новый насос развивает до 12bar. По данным замеров- 5,5. И чего это она не едет. :bangheat:


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#30 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 16 November 2011 - 15:11

Опять ни кто, ни чего ни читает. http://www.oldmerin....showtopic=75414
Давление насоса в стенку меньше 8bar, насос уже под замену. Новый насос развивает до 12bar. По данным замеров- 5,5. И чего это она не едет. :bangheat:

Привет! Что то я немогу понять? Мерял сначала своим монометром он и показывал 8 кг,см"2",но я не знал сколько норма. На форуме почитал 5,3-5,7 может это через пусковую?А 5,5 - это показания с другого монометра. И как проверить мой монометр? Как правильно мерять? Пока в этом я "ноль",надо как то учиться! Спасибо!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.


#31 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 16 November 2011 - 15:32

Привет! Что то я немогу понять? Мерял сначала своим монометром он и показывал 8 кг,см"2",но я не знал сколько норма. На форуме почитал 5,3-5,7 может это через пусковую?А 5,5 - это показания с другого монометра. И как проверить мой монометр? Как правильно мерять? Пока в этом я "ноль",надо как то учиться! Спасибо!

"Смешались в кучу кони, люди". 5,3-5,7- это системное давление, давление в верхней камере дозатора. Мерят подключая манометр вместо пусковой.
Ни кому не давал, для себя держал, прятал. http://www.oldmerin....p?showtopic=351


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#32 ОФФЛАЙН   poteruha2009

poteruha2009

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Белорусь. г. Минск

Отправлено 25 November 2011 - 20:40

"Смешались в кучу кони, люди". 5,3-5,7- это системное давление, давление в верхней камере дозатора. Мерят подключая манометр вместо пусковой.
Ни кому не давал, для себя держал, прятал. http://www.oldmerin....p?showtopic=351

Привет ! Спасибо за ссылку, очень полезная информация. Сейчас собираю все прибомбасы для манометра. Ещё раз Спасибо!!!


W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных