Перейти к содержимому


Фотография

последствие кручение эгрд


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#21 ОФФЛАЙН   дрюня

дрюня

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 148
  • Город:Россия МО г.Серпухов
  • Автомобиль:
    W126/W124

Отправлено 12 November 2011 - 19:48

..ещё одному ЭГРД кирдык придёт..

ЗА ТРИ ГОДА ВИДЕЛ ШТУК 5 ДОХЛЫХ эгрд 1. бежит по плоскости прилегания (колечко) 2. крутили эгрд до безобразия погнули пластину до дырки 3. бежит по плоскости вклееная пластина (практически не лечится ) 4. сорванная резьба на заглушке эгрд не попадались паленные катушки эгрд может кто то видел?


занимаюсь ремонтом дозаторов


#22 ОФФЛАЙН   дрюня

дрюня

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 148
  • Город:Россия МО г.Серпухов
  • Автомобиль:
    W126/W124

Отправлено 12 November 2011 - 19:48

..ещё одному ЭГРД кирдык придёт..

ЗА ТРИ ГОДА ВИДЕЛ ШТУК 5 ДОХЛЫХ эгрд 1. бежит по плоскости прилегания (колечко) 2. крутили эгрд до безобразия погнули пластину до дырки 3. бежит по плоскости вклееная пластина (практически не лечится ) 4. сорванная резьба на заглушке эгрд не попадались паленные катушки эгрд может кто то видел?


занимаюсь ремонтом дозаторов


#23 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 13 November 2011 - 08:20

Для экспериментов с ЭГРД дозатор должен быть настроен правильно,а то кривизну налива исправлять ЭГРД-шкой не есть гуд,т.к. не получишь что хочешь.А хотим мы одного-чтоб меньше жрала да порезвее ехала.Ну не зря же есть базовая величина 0,4 атм. И если не крутили ,то почему то с завода так и есть-0,4.Когда я себе такой нашёл,так дозатор под него подстраивал,всё равно крученый снизу был.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#24 ОФФЛАЙН   dis230

dis230

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    w124/230/102

Отправлено 21 November 2011 - 09:16

а на холостом ходу диф. давление должно повышаться :confused: при нажатие на газ выравнивается в 0.4 как и выставлял или это происки колечка которое походу порвалось


124 230E M102 АКПП
w 210.2.0 акпп





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных