когда другие разговаривают за умные слова про Г11 , г13 , их основы , допуски ... Адвокатус приходит и ставит все на свои места !
Ребята сказали можно любой ! Четко![]()
Так дайте совет , что в мою авто залить по рекомендациям МB
Отправлено 30 December 2011 - 23:27
когда другие разговаривают за умные слова про Г11 , г13 , их основы , допуски ... Адвокатус приходит и ставит все на свои места !
Ребята сказали можно любой ! Четко![]()
Так дайте совет , что в мою авто залить по рекомендациям МB
MB 190E W201 первая машина - продана
Я в контакте http://vk.com/centr44
Отправлено 30 December 2011 - 23:38
Если строго по рекомендациям то что то из этого списка http://bevo.mercedes...mp;suchbegriff=.Так дайте совет , что в мою авто залить по рекомендациям МB
Сообщение отредактировал fastvasja: 30 December 2011 - 23:40
Отправлено 30 December 2011 - 23:40
Так дайте совет , что в мою авто залить по рекомендациям МB
Любой антифриз с допуском для вашего конкретного мотора ! Скорее всего это допуск МБ325, я не спец. На любом антифризе ( кроме таких именитых брендов как Феликс и Норд
) на лобовой наклейке перечислены допуски. Прошу пардона за мой сарказм , не удержался ![]()
Отправлено 30 December 2011 - 23:41
Если строго по рекомендациям то что то из этого списка http://bevo.mercedes...mp;suchbegriff=.
и чем от обычного российского производства отличается антифриз? И по ценникам как ? Мне вот вышла канистра 10 л. 750 рублёв
MB 190E W201 первая машина - продана
Я в контакте http://vk.com/centr44
Отправлено 30 December 2011 - 23:45
и чем от обычного российского производства отличается антифриз? И по ценникам как ? Мне вот вышла канистра 10 л. 750 рублёв
три банки концентрата ферденанд бильштайн + 3 литра дистилированой воды получается как раз 750 - 800 р !
Отправлено 30 December 2011 - 23:47
Не знаю чем отличается, ты спрашивал строго по рекомендациям МВ, наверно тем что кто то заплатил деньги за какую то сертификацию, а кто то нет, или посчитали что допуск им не нужен, или знали что им его не дадут, по характеристикам. Многие сами рисуют на канистрах.
Отправлено 31 December 2011 - 00:02
Не знаю чем отличается, ты спрашивал строго по рекомендациям МВ, наверно тем что кто то заплатил деньги за какую то сертификацию, а кто то нет, или посчитали что допуск им не нужен, или знали что им его не дадут, по характеристикам. Многие сами рисуют на канистрах.
Благодарю за инфу! я первый раз менял жидкость, авто у меня первая с февраля 2011 года....о машина почти ничего не знал и не интересовался до этого!!!
MB 190E W201 первая машина - продана
Я в контакте http://vk.com/centr44
Отправлено 31 December 2011 - 13:44
Кто-нибудь про g12/g12+ и медные радиаторы что-нибудь знает?
Велик colnago
Отправлено 31 December 2011 - 17:28
Есть медь они не должны, если не подделка. Если не ошибаюсь, то они имеют хорошие смазывающие свойства, что критично для помп с керамическим уплотнением.
У меня вообще недорогой отечественный. Внутри чисто, следов коррозии не наблюдаю, меняю раз в 2 года.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Отправлено 31 December 2011 - 17:38
Hepu лью и дистилировку. За годы использования клапаны печки как новые.
сарай 124 300D Turbodiesel, december'91... дороже денег
Life is pleasant, When I'm In My "E" ©
Отправлено 01 January 2012 - 20:07
Судя по рекламации проблем не должно быть.Кто-нибудь про g12/g12+ и медные радиаторы что-нибудь знает?
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных