Сообщений в теме: 38

[wolf wagner]

идеш в магазин покупаеш раскоксовку Лавр растворитель 650 646 или ацетон если найдеш еще покупаеш пару баллонов очистителя карбюратора китай или хай гир

спасибо! если чё, буду пробовать
выход газов не может быть из-за плохих клапанов

[tolstun66]

выход газов не может быть из-за плохих клапанов

Это вопрос или утверждение? Человечество , что-бы лучше понимать друг друга, придумало знаки препинания.

[wolf wagner]

Это вопрос или утверждение? Человечество , что-бы лучше понимать друг друга, придумало знаки препинания.

исправиляю:"выход газов не может быть из-за плохих клапанов?"

[wolf wagner]

ПОЖАЛУЙСТА
1.расход масла какой?
2.эмулсия тока на пробке или на щупе тоже? если второе плохо дело.
3. газы из клапанной прут по причине износа ЦПГ
4. стрелка экономайзера не на нуле-ищи подсос
5. думаю банально заливает-форсы текут то бишь
6 мерять компрессию

компрессия:
1-13.1;
2-13.1;
3-13.1;
4-12.9;
5-13.0;
6-13.0.
по поводу газов корректирую:
они вовсе не прут, затыкаю пальцем выход и тогда ощущается очень очень лёгенькое всасывание и устаканивается (становится более ровным ХХ)
было два раза чихание из инжектора (в воздухан) - о чём это может говорить?
поменял 4 форсунки от 2.6 (рабочие) - эффект: стал ниже ХХ (и всё)
завтра попробую проехатся!
подскажите дым (серый, белый) о чём сведетельствует?

[wolf wagner]

идеш в магазин покупаеш раскоксовку Лавр растворитель 650 646 или ацетон если найдеш еще покупаеш пару баллонов очистителя карбюратора китай или хай гир

может подскажешь каков процесс, как заливать, на сколько?
спасибо!

[KOTYARA]

может подскажешь каков процесс, как заливать, на сколько?
спасибо!

чего его туда заливать - компрессия то ровная

[wolf wagner]

чего его туда заливать - компрессия то ровная

дым может быть из-за жора масла, может чё с маслосъёмными

[Vladimir_300E]

белый дым - антифриз попадает, прокладка значит где-то сопливит, черный дым - смесь обогащена, бензы дофига льется...А уже тут обращайся к форсункам - кто-то выше писал, что переливать они могут.

 

у меня, к примеру, выхлопная труба просто покрыта тонкой водянисто-черной пленочкой. Думаю, все же бензы моя кушает много. До нее была БМВ - так там труба сухая, почти ржавая была.

[wolf wagner]

белый дым - антифриз попадает, прокладка значит где-то сопливит, черный дым - смесь обогащена, бензы дофига льется...А уже тут обращайся к форсункам - кто-то выше писал, что переливать они могут.

 

у меня, к примеру, выхлопная труба просто покрыта тонкой водянисто-черной пленочкой. Думаю, все же бензы моя кушает много. До нее была БМВ - так там труба сухая, почти ржавая была.

форсы частично поменял не помогло
видимо надо менять прокладку

[KOTYARA]

форсы частично поменял не помогло
видимо надо менять прокладку

форсы если меняют то все разом и на новые .по поводу прокладки антифриз уходит ? .для начала и инжектором закончить .чтоб ехало потом наблюдать в движении .да и незнаю как погода в у вас а у нас даже из-зо рта пар идет - близко зима .

[wolf wagner]

форсы если меняют то все разом и на новые .по поводу прокладки антифриз уходит ? .для начала и инжектором закончить .чтоб ехало потом наблюдать в движении .да и незнаю как погода в у вас а у нас даже из-зо рта пар идет - близко зима .

с погодой аналогично, с паром тоже
сегодня поставил хороший аккум. заводится авто без проблем (что произошло сам не понял, может чё продуло)
удалось поездить, всё очень даже не плохо, только набрать обороты выше 4500 не поднимаются (какаято отсечка происходит), иногда подтраивает.
крышку для заливки масла протёр перед выездом, по окончанию опять появилась светлая эмульсия.
буду поднимать голову!
обязательно ли снимать двигатель для этой процедуры?

[KOTYARA]

с погодой аналогично, с паром тоже
сегодня поставил хороший аккум. заводится авто без проблем (что произошло сам не понял, может чё продуло)
удалось поездить, всё очень даже не плохо, только набрать обороты выше 4500 не поднимаются (какаято отсечка происходит), иногда подтраивает.
крышку для заливки масла протёр перед выездом, по окончанию опять появилась светлая эмульсия.
буду поднимать голову!
обязательно ли снимать двигатель для этой процедуры?

отсечка - реле насоса не от 4-х цилиндров ?
голова снимается - блок остается .раз эмульсия то возможно прокладка .

[wolf wagner]

отсечка - реле насоса не от 4-х цилиндров ?
голова снимается - блок остается .раз эмульсия то возможно прокладка .

ну раз снимать двиг не надо уже легче
реле насоса (блочёк с предохранителем) возле мозгов КЕ и АБС?

[tolstun66]

реле насоса (блочёк с предохранителем) возле мозгов КЕ и АБС?

Под №23. С предохранителем (№24) - реле перегрузки.

[wolf wagner]

Под №23. С предохранителем (№24) - реле перегрузки.

№23 есть, вот №24 нет (на 2.6 оно у меня стояло тоже возле мозгов, а вот на это нет), где оно ещё может стоять?
как определить от какого двигателя?

[KOTYARA]

№23 есть, вот №24 нет (на 2.6 оно у меня стояло тоже возле мозгов, а вот на это нет), где оно ещё может стоять?
как определить от какого двигателя?

там прямо и написано (фото 4zyl) есть еще и номер

[wolf wagner]

там прямо и написано (фото 4zyl) есть еще и номер

по логике на 6 цилиндров "6zyl"?

[ЗоМер]

по логике на 6 цилиндров "6zyl"?

Угу.
Удачи !

[wolf wagner]

Угу.
Удачи !

она мне понадобится, спасибо!