Сообщений в теме: 47

[m80821]

а че руль в бардачке?

 

Да вроде всегда был на обычном месте. Это только кажется.

[Medvedev]

Видео...

Пусть расходомер поменяют.

[m80821]

Пусть расходомер поменяют.

 

Разговаривал сегодня с хозяином. Говорят переменяли кучу всего,никто не может назвать причину. Правда расходомер не меняли. Я им посоветовал прежде чем менять,взять с заведомо исправной машины и поставить на ночь. А если вообще отключить расходомер,машину не смогут завести?

[МАКСЯ]

По идее в аварийном режиме должна завестись без расходомера.правда то что после хлопков ему поплохело это точно.неужели диагностика ошибок не кажет

[Temruychanin]

Расходомер включается в работу после прогрева мотора. В данном случае это либо проводка, либо ЗБУ температуры не видит, либо дросселька примезает, либо форсунки не распыляют, либо за ведром компрессии надо сходить.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 18 November 2011 - 16:25

[m80821]

Расходомер включается в работу после прогрева мотора. В данном случае это либо проводка, либо ЗБУ температуры не видит, либо дросселька примезает, либо форсунки не распыляют, либо за ведром компрессии надо сходить.

 

Спасибо. А есть ли на этом моторе реле перегрузки? У меня один раз было, что предохранитель перегорел и не мог на холодную завести.

Сообщение отредактировал m80821: 18 November 2011 - 17:17

[Medvedev]

Расходомер включается в работу после прогрева мотора.

Да ладно! Источник в студию, а то мне непонятно почему у меня тогде с мертвым расходомером машина не заводилась, а с живым с полоборота стала подхватывать

 

P.S. Без расходомера моя не заводилась.

Сообщение отредактировал Medvedev: 18 November 2011 - 20:46

[Temruychanin]

Алгоритм управления подачи топлива в цилинд построен так, что даже при отсутствии сигнала с дачика расхода воздуха машина заводиться и работает. При этом будет повышенный расход топлива и не будет коррекции по лямбде. Проверить элементарно-снять фишку разъёма с расходомера и завести машину. В случае если не заводиться (а такие случаи бывают, надо искать причину либо в проводке, либо неисправность какого то температурного дачики (двигатель, воздух). Если заводиться без расходомера и не заводиться при его подключении - это сильно завышеное напржение на сигнале от расходомера что может быть только при замыкании питающего провода 12В на сигнальный вне расходомера (внутри оригинального это конструктивно не возможно, перед этим он очень долго будет "умирать"). Старые машины задуманы так, что она всёравно домой или до сервиса довезёт, буде дымить, скрипеть, но двигаться. За это я их и люблю.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 18 November 2011 - 21:27

[Temruychanin]

Сейчас принципиально вышел и снял разъём с ХФМ. На улице 0 град. машина холодная - завелась мгновенно и стала на прогревочные обороты.

[m80821]

Сейчас принципиально вышел и снял разъём с ХФМ. На улице 0 град. машина холодная - завелась мгновенно и стала на прогревочные обороты.

 

Спасибо за эксперимент.

[Medvedev]

Алгоритм управления подачи топлива...

Источник ф студию, твои размышления это конечно хорошо, но совсем не истина в последней инстанции. У хфм, кстати, была только одна модификация?

[m80821]

Источник ф студию, твои размышления это конечно хорошо, но совсем не истина в последней инстанции. У хфм, кстати, была только одна модификация?

 

Видимо алгоритма нам не дождаться.

[Medvedev]

Видимо алгоритма нам не дождаться.

Видимо да, факт в том что я действительно видел 104й мотор который нормальное заводился и ездил без расходомера, именно поэтому на своем 111м моторе в цэшке я сначала перебрал всю топливную систему, потом систему зажигания и только потом задумался на тему расходомера. Сгонял на сервис и выяснил что расходомер выдает 4кг/ч. Какбы на этом вопрос был закрыт. Купил дешевый расходомер за 1.5к, поставил и не смог вообще завести машину. Выкинул его и купил бош за 4.5к, поставил и машина подхватила с полоборота, ну и полетела)))

Сообщение отредактировал Medvedev: 20 November 2011 - 10:32

[dachnik]

а ссылочку на видео с эфиром то где?! уж очень увидеть хочется))

[Misha190E]

дядьки, что вы спорите. взять мотор 93-его года и 96-ого и алгоритм при пуске разный ...
старые авто - комп видит температуру, открывает дроссельку на нужный угол для данной температуры, и при прокрутке стартером дает импульс от температуры и оборотов. после того как раскрутилось еще секунд 10 идет послестартовое обогащение где доза топлива плавно снижается, и только потом идет рассчет по расходомеру, т.е. он даже дохлый будет - мотор все равно много секнд поработает и плавно стухнет.
последние ХФМ заводится как-то странно, т.е. начало вроде как и у старых но сразу после раскрутки начинают работать по расходомеру, поэтому типичный косяк на дохлом расходомере - "заводится и глохнет"

[МАКСЯ]

Миш тут вроде немного другой случай. Тут не заводится на холодную,зато когда заведется ездит.Согласись при мертвом расходомере такого не будет

[Misha190E]

Миш тут вроде немного другой случай. Тут не заводится на холодную,зато когда заведется ездит.Согласись при мертвом расходомере такого не будет

я не знаю что тут именно.
надо ехать на диагностику и пусть смотрят. гадать то бесполезно.
может катушки, раз в сильный холод незаводится, или как сказали комп криво температуру определяет, а мож и другое что...

[m80821]

я не знаю что тут именно.
надо ехать на диагностику и пусть смотрят. гадать то бесполезно.
может катушки, раз в сильный холод незаводится, или как сказали комп криво температуру определяет, а мож и другое что...

 

Минус 5-10 это не сильный холод!
Он уже все диагностики объехал,ничего путнего не сказали.может это,может то. расходомер и ВСЕ датчики он поменял на новые! Я сам лично пробовал вчера завести этот авто,крутит стартером бодро,но не схватывает. Раза с пятого при помощи педали газа,когда уже запах бензина появляется. ОН начинает схватывать и заводится.При том надо видеть действия хозяина машины,он постоянно трогает провода,отсоединяет-подсоединяет разные датчики,ругается и т.д. Целый ритуал. Чем ему помочь?

Сообщение отредактировал m80821: 24 November 2011 - 16:16

[Rufuss70]

Минус 5-10 это не сильный холод!
Он уже все диагностики объехал,ничего путнего не сказали.может это,может то. расходомер и ВСЕ датчики он поменял на новые! Я сам лично пробовал вчера завести этот авто,крутит стартером бодро,но не схватывает. Раза с пятого при помощи педали газа,когда уже запах бензина появляется. ОН начинает схватывать и заводится.При том надо видеть действия хозяина машины,он постоянно трогает провода,отсоединяет-подсоединяет разные датчики,ругается и т.д. Целый ритуал. Чем ему помочь?

 

Пускай поверит провод идущий от датчика коленвала к мозгам,он со временем внутри рассыхается и даёт кз,там внутри да провода и экран,экран сидит на массе,был анологичный случай.

[M124Q]

Пускай поверит провод идущий от датчика коленвала к мозгам,он со временем внутри рассыхается и даёт кз, .

Была бы тогда ошибка по ДК у диагностов.