Сообщений в теме: 24

[clk430kleemann]

суперспринт очень качественная продукция.

Да я знаю всегда хотел попробовать суперспринт , в плане дела эффект точно будет, а вот в плане звука будет тихо это точно ....
Енисман смотрел там вроде только один вариант под w208 420 не плохая банка, я еще в брабус хочу набрать узнать что по чем ...
Ребята если есть у кого что интересное из бу) рад выслушать)

[clk430kleemann]

брал б/у. новая как чугунный мост стоит.
в инете искал...

 

смысла не вижу.
так же как и магнафлоу...

 

EISEMANN еще посмотри.
по факту, посмотри сначала - какие есть предложения. а там и будешь думать.

Кстати EISEMANN дороже чем суперспринт)

[dukerrr]

В салоне било по мозгам или нормально все было со звуком?

в начале не било, но потом чо-то как-то стало громко(волговские глушаки прогорели слегка),вобщем в моменты когда я на нем активно гонял(по мозгам не било) - прям адреналин такой выделялся,я еще окна открывал и слушал мотор-выхлоп,

 

щас на у меня 420м всё штатно(и даже не планирую ничего кроить, звук итак устраивает)

 

а вообще в идеале бы, чтоб при сильном газе открывалась бы какая-нибудь заслонка в выхлопе и сочный бас V8 радовал бы слух)

[dukerrr]

Мне понравилось ты молодец, пофиг на всех кому не нравится , главное что тебе было по душе . Бюджетно , а звук мне нравится ...

Оо мне было по душе !) так по душе, особенно когда я ночью гонял по мкаду летом...)))) и всякие малолитражки брали вправо))

[dukerrr]

поищи поиском на этом форуме - ребята из днепра варили оконечники и настраивали звук, на тот, который хочет заказчик...
...звук даёт оконечник...
резонаторы не трогай, на атмосфернике система рассчитывается, и врядли ты сделаешь лучше...

вот кстати верно, резонаторы лучше оставить штатные, так-как сохранится приемистость,тяга(противодавление и тп), а вот концовку можно уже варьировать,
я когда на своем мерене делал мне парень сварщик предлагал резонаторы прямоточные,но с небольшим сужением в середине,я по незнанию отказался,возможно зря.
Почему я начал городить весь этот огород,тк выхлоп у меня на машине был весь гнилой и дырявый от коллекторов до глушака
сначала сделали приемные трубы,потом переварили резонаторы,ну а потом волговский колхоз(но мне хотелось чтоб в конце были разделенные банки.
приемные трубы нержавейка(материалы+работа) - 12 тыс рублей
переделка резонаторов (с материалами) 7 тысяч
задние "глушители" материалы+работа - 4500рублей

Сообщение отредактировал dukerrr: 30 November 2011 - 20:43